ማታ ላይ የመንገድ ላይ መብራት ጉዳይ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ በተለይም ሩሲያ ውስጥ እነሱ ከእውነታው የራቁ ናቸው ፡፡ የዜኖን የፊት መብራቶች ሥራቸውን በጥሩ ሁኔታ ያከናውናሉ ፣ ግን ከጉዳት ነፃ አይደሉም። የ xenon የማብራት ክፍሉ ካልተሳካ በመጀመሪያ መበላሸቱን እራስዎ ለማስወገድ መሞከር አለብዎት ፣ እና ከዚያ ብቻ ካልሰራ ፣ አዲስ ክፍሎችን ይግዙ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለ xenon መለኮስ ብልሽት በርካታ ምክንያቶች አሉ ፣ እዚህ አሉ
1) በራሱ ክፍሉ ውስጥ ምንም ጥብቅነት አይኖርም ፣ አቧራ ወይም ውሃ ወደ ውስጥ ሊገባ ይችላል። መሣሪያውን በመክፈት ይህ ሊታወቅ ይችላል ፡፡ የፊት መብራቱ ብልጭ ድርግም የሚል ችግር አለ ፡፡ ወይም በጭራሽ አይበራም ፡፡
2) ዝገት ፣ በዚህ ምክንያት የአንዳንድ የማገጃ አካላት ማጣበቂያ ሊወጣ ይችላል ፡፡ ክፍሎቹ ራሳቸው በዝገት ምክንያት ከሻጩ ሊወድቅ ይችላል ፡፡
3) ትራንዚስተሮች ላይ ችግሮች
4) የብዜት ወይም ትራንስፎርመሩን ጠመዝማዛ “መምታት”።
5) ከመቆጣጠሪያው ምንም የመቆጣጠሪያ ምልክት የለም ፡፡
ደረጃ 2
ምንም እንኳን እራስዎ ማድረግ ቢችሉም የመብራት ክፍሉን የመበስበስ እና የመጠገን ምርመራ ለባለሙያዎች አደራ መስጠት የተሻለ ነው ፡፡ የአንድ የተወሰነ ዕቃ የሚቃጠል ሽታ ለማሽተት ያሽጡ ፡፡ Oscilloscope ን ያውጡ - የትኛው የማገጃ አካል ከትእዛዝ ውጭ እንደሆነ ለመለየት ለእርስዎ በጣም ጠቃሚ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 3
ዋና ሥራዎችን ከመቀጠልዎ በፊት መላውን ክፍል ከአልኮል ጋር ለማጣራት ይሞክሩ ፡፡ እርጥበት ወይም ዝገት ተጠያቂ ከሆነ ሁሉም ነገር እንደገና ይሠራል ፡፡ ይህ ካልረዳዎ የማሸጊያውን ሰሌዳ ከቦርዱ ጀርባ ያላቅቁ እና ያፈሰሱትን ሻጮች ይሽጡ። መብራቱን ወደ ክፍሉ ያገናኙ ፣ ያጥፉት ፡፡ ከመብራት ጋር ሲገናኝ ፣ በማይለዋወጥ ወለል ላይ እና ከሚቀጣጠሉ ነገሮች እና ቁሳቁሶች ደህንነቱ በተጠበቀ ርቀት ላይ ብቻ ያብሩት። ክፍሉን በእጆችዎ አይንኩ ፣ ሲዘጋ ክፍሉ እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 4
ከላይ ያሉት እርምጃዎች የማይረዱ ከሆነ ሁሉንም ሽፋኖች ይክፈቱ እና ማህተሙን ያላቅቁ። ሁሉንም ትራንዚስተሮች በሞካሪ ይደውሉ ፣ ብልሽትን ካገኙ አዲስ የመስክ መሣሪያ ይግዙ (ለምሳሌ ፣ 4N60) ፣ ይሽጡት ፡፡ መፍረስ ከሌለ ፣ ምክንያቱን የበለጠ ይፈልጉ።
ደረጃ 5
የተቃጠለውን ተከላካይ ይደውሉ - ምናልባት ሳይቆይ ሊቆይ ይችላል። ካልሆነ ከዚያ ወደ አዲስ ፣ 5 ዋት ይለውጡት ፡፡ ፍሰቱ የማይሰራበትን የማሸጊያውን የሽያጭ መገጣጠሚያዎች የበለጠ ያጥፉ ፣ ቀሪውን ፍሰት ያጥቡት።
ደረጃ 6
የማብራት ማገጃውን ይጀምሩ. ጥገናዎ የተሳካ ቢሆን ኖሮ የፊት መብራቶቹ እንደበፊቱ ማብራት ይጀምራሉ። ይህ ካልተሳካ የተጎዳውን ተከላካይ ያግኙ ፡፡ ካገኙ በኋላ ይተኑትና ከዚያ ለተወሰነ ጊዜ ያለ ማብራት ክፍሉን ያብሩ። የሚሰራ ከሆነ ችግሩ እንደተፈታ ያስቡ ፡፡ ካልሆነ የመኪና አገልግሎት ማነጋገር ይኖርብዎታል ፡፡
ደረጃ 7
ጥገናው የተሳካ ከሆነ እና ክፍሉ እንደ ሁኔታው የሚሠራ ከሆነ ያሽጉ ፡፡ ሰሌዳውን በፓራፊን ይሙሉት ፡፡ የሲሊኮን ማሸጊያዎችን አለመጠቀም የተሻለ ነው ፡፡
