በመኪናው ውስጥ አንድ ወይም ሌላ ክፍል መተካት አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ እያንዳንዱ የመኪና ባለቤት አንድ ሁኔታ ሊያጋጥመው ይችላል ፡፡ የተለያዩ ቅርጾች እና ቁሳቁሶች በቀላሉ አስገራሚ ናቸው። የፋይበርግላስ ክፍሎች አንድ አማራጭ ናቸው ፡፡
ብዙ የመኪና መለዋወጫዎችን በሚተኩበት ጊዜ ብዙ አሽከርካሪዎች ደረጃውን የጠበቀ ቁሳቁስ ከመጠቀም በተጨማሪ የፋይበር ግላስ ክፍልን መትከል እንደሚቻል ይገነዘባሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ከአረብ ብረት አቻው አልፎ ተርፎም ከካርቦን ፋይበር ከተጠናከረ ፕላስቲክ በተወሰነ መልኩ በጣም ውድ ነው ፣ ግን ለእንደዚህ ዓይነቱ መፍትሔ ትንሽ ከመጠን በላይ መክፈል ትርጉም አለው እና በአጠቃላይ ምን ያህል አስተማማኝ ነው?
ስለ ፋይበር ግላስ
Fiberglass ብዙውን ጊዜ ፋይበርግላስ ተብሎ ይጠራል ፣ ግን በስሞች መካከል ያለው ልዩነት ያን ያህል አስፈላጊ አይደለም። ብዙ የተለያዩ የመኪና ክፍሎችን ለማምረት የሚያገለግል የተቀናጀ ቁሳቁስ ነው። ብዙውን ጊዜ መከለያው ፣ መከላከያው ፣ በሮቹ ፣ አጥፊው ፣ ጣሪያው እና መከላከያው የሚሠሩት መኪናን ለማስተካከል ነው ፡፡ ግን ብዙ ባለቤቶች ለፋይበር ግላስ ድጋፍ የሚሆኑትን መደበኛ ክፍሎችን ለምን ይተዋሉ እና በመኪናዎ ላይ ክፍሎችን መተካት ምንም ፋይዳ አለው?
Fiberglass የተሰራው በመስታወት ፋይበር መሠረት ሲሆን ከዚያ በኋላ ጥንካሬ እና ጥንካሬ እንዲጨምር በሚያደርገው ፖሊስተር እና ኤፒኮ ሬንጅ ይታጠባል ፡፡ የውጪው የጎን ጎን በተጨማሪ በጌል ኮት ተሸፍኗል ፣ ዝርዝሮቹን ለስላሳ መዋቅር ይሰጣል እና ከሁሉም የውጭ ተጽዕኖዎች ይጠብቃል ፡፡ የዚህ ንጥረ ነገር አጠቃቀም የአልትራቫዮሌት ጨረሮችን እና የከባቢ አየር ዝናብን የመቋቋም ችሎታ ይጨምራል ፡፡
Fiberglass ከ -60 እስከ + 80 ° ሴ የሙቀት መጠንን መቋቋም ይችላል ፡፡ ከሁሉም በላይ ይህ ቁሳቁስ ከመደበኛ ክፍሎች ጋር ሲወዳደር በማይታመን ሁኔታ ቀላል ነው ፣ ብዙ ባለሙያዎች በዘመናዊ የመኪና ማስተካከያ ውስጥ በጣም የላቀ መፍትሔ እንደሆነ አድርገው ይመለከቱታል።
ለማነፃፀር-የአሥረኛው ሞዴል ላዳ የመከለያ ክዳን ወደ 16 ኪሎ ግራም ይመዝናል ፡፡ ለዚህ ንጥረ ነገር የፋይበር ግላስ ምትክ ክብደቱ 6 ኪ.ግ ብቻ ነው ፣ ስለሆነም ልዩነቱ በቀላሉ ግልፅ ነው ፡፡ የእነዚህ ክፍሎች አጠቃቀም የመኪናውን ክብደት በእጅጉ ሊቀንሰው ይችላል ፣ እናም መኪናውን እንደ ስፖርት አማራጭ ሲጠቀሙ ይህ ተገቢ ይሆናል ፡፡
አናሳዎች
የፋይበር ግላስ ዋናው ችግር ጥንካሬው መቀነስ ነው ፡፡ ተጽዕኖ ላይ, ክፍሉ ይሰነጠቃል እና ይወድቃል። መደበኛ አካላት በዚህ ረገድ የበለጠ ማራኪ ሆነው ይታያሉ ፡፡ ነገር ግን የፋይበር ግላስ ክፍሎችን ሲጭኑ ልዩ ክፈፍ መጠቀሙ ሾፌሩን እና የተሽከርካሪውን ዋና የሥራ አካላት ሙሉ በሙሉ ለመጠበቅ ያስችልዎታል ፡፡
እንደነዚህ ያሉ ክፍሎችን መጫን ተገቢ ነው የሚለው ጥያቄ አከራካሪ ነጥብ ነው እና የመጨረሻው ውሳኔ የሚደረገው በአሽከርካሪው ብቻ ነው ፡፡
