ማሽከርከር ሆን ተብሎ የመንዳት ጎማዎችን በማንሸራተት እና በከፍተኛ ፍጥነት በሚቆጣጠረው ተንሸራታች ውስጥ በማለፍ አንድ አስደናቂ የማዕዘን ዘዴ ነው ፡፡ ማሽኮርመም ከጎኑ በጣም ቆንጆ ነው ፣ ግን በዚህ ወይም በዚያ ማዞሪያ በኩል ለማለፍ ፈጣኑ መንገድ አይደለም። ከኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ ፣ ከፊት ጎማ ድራይቭ እንዲሁም እንዲሁም በሁሉም ጎማ ድራይቭ መኪና ላይ መንሸራተት ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - ያገለገሉ ጎማዎች ክምችት;
- - ኃይለኛ ሞተር ያለው መኪና እና በተለይም የኋላ ልዩነት መቆለፊያ;
- - የሥልጠና ቦታ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተንሸራታች መቆጣጠሪያ ውስጥ ብዙ ጊዜ ማሽከርከር ጎማዎችን በፍጥነት ከማጥፋት ብቻ ሳይሆን በማስተላለፊያው ውስጥ በተደጋጋሚ ብልሽቶች እና እገዳዎች እንደሚኖሩ እንዴት እንደሚንሸራተት ለመማር የሚፈልጉ ሁሉ ማስታወስ አለባቸው ስለሆነም ለጎማዎች እና ለመኪና መለዋወጫዎች ገንዘብ የማይቆጩትን ለመንሸራተት ይመከራል ፡፡ በጣም ቀላሉ ተንሸራታች ተንኮል የእጅ ፍሬን መጠቀም ነው። ለሁሉም ዓይነት ድራይቭዎች በጥሩ ሁኔታ ተስማሚ ነው ፣ እና በአጠቃላይ የፊት-ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ብቸኛ የሚገኝ ዘዴ ነው ፡፡ ልዩነቱን ሳይቆልፉ አነስተኛ ኃይል ባለው መኪና ላይ እንኳን እንዴት እንደሚንሳፈፉ ለመማር ያስችልዎታል። ሁሉም ጀማሪዎች ይህንን ዘዴ ሙሉ በሙሉ እንዲቆጣጠሩት ይመከራሉ እና ከዚያ ብቻ ሌሎች ቴክኒኮችን ማጥናት ይቀጥላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ከመታጠፊያው ቀድመው ያፋጥኑ። ወደ ጥግ ሲገቡ ክላቹን ይጭኑ ፣ ገለልተኛ ፍጥነት ይሳተፉ እና ክላቹን ይልቀቁ ፡፡ በአንድ እግር በአንድ ጊዜ ጋዙን እና ብሬክን ይጫኑ ፡፡ ልክ የሞተር እና የማርሽ ሳጥኑ ሪቪዎች እኩል ሲሆኑ በድንገት ወደ ዝቅተኛ መሣሪያ ይቀየራሉ እና ክላቹን በመልቀቅ የፍጥነት መቆጣጠሪያውን ፔዳል መጫንዎን ይቀጥሉ ፡፡ መሪውን (መሽከርከሪያውን) ወደየትኛውም አቅጣጫ በማዞር መኪናው ተሽከርካሪዎቹ በሚጠቁሙት አቅጣጫ መጓዝ ይጀምራል ፡፡ የጋዝ ፔዳልን ሳይለቁ የእጅ ብሬክን በደንብ ይጎትቱ እና ከአንድ ሰከንድ በኋላ ይለቀቁት። ከኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪና ላይ ክላቹን ይጭመቁ ፣ በሁሉም ጎማ ድራይቭ ወይም በፊት-ጎማ ድራይቭ ላይ ፣ ሪፒውን ብቻ ይጠብቁ ፡፡ መንሸራተት ለማቆም በቀላሉ ስሮትሉን ይልቀቁት።
ደረጃ 3
ሌላው የመንሸራተት ዘዴ የሞተር ኃይልን እየተጠቀመ ነው ፡፡ ለኃይለኛ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች የተነደፈ ፡፡ ከመጠምዘዙ በፊት ፍጥነትን ማንሳት አስፈላጊ አይደለም። መዞሪያውን (መሽከርከሪያውን) ወደ መዞሪያው አቅጣጫ ሁሉ ያዙሩት እና በድንገት የጋዝ ፔዳልውን ያጥፉት ፡፡ መኪናው ከዚህ በፊት እየተጓዘ ከሆነ በቁጥጥር መንሸራተት ውስጥ የማዕዘን ጥግ ይጀምራል። ከቆሙ በአንድ ቦታ ይሽከረከሩ ፡፡
ደረጃ 4
ሌሎች ብዙ የመንሸራተት ዘዴዎች አሉ። በክላቹ ላይ ማሽተት-ከፍተኛ ሞተር RPM ን በሚጠብቁበት ጊዜ የክላቹን ፔዳል በጥብቅ ይጫኑ እና ይልቀቁት። ይህ የኋላ ተሽከርካሪ መንኮራኩሮች እንዲንሸራተቱ ያደርጋቸዋል። የፍሬን ማሽከርከር-ወደ አንድ ጥግ ሲገቡ ፍሬኑን ይተግብሩ ፣ ከዚያ በተመሳሳይ ጊዜ ክላቹን ይጭኑ እና የእጅ ብሬኩን ይጎትቱ ተለዋዋጭ ተንሳፋፊ-ረጅም ተራ በሚገቡበት ጊዜ ድንገት ጋዙን ይለቅቁ እና መኪናውን በሚሽከረከርበት ተሽከርካሪ መሪውን እና በአጭሩ የፍሬን ፔዳል በሚቆጣጠረው ተንሸራታች ውስጥ ይጣሉት ፡፡ ቀጥ ባለ መንገድ ላይ ማሽከርከር መኪናውን ከአንደኛው ጎኑ ወደ ሌላው ማወዛወዝ ፣ የመንዳት ጎማዎቹን በማንሸራተት ፡፡ ብዙውን ጊዜ በተንሸራታች ማሳያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።
ደረጃ 5
ተስማሚ የክርክር ክብደት ማከፋፈያ ያላቸው ኃይለኛ የኋላ ተሽከርካሪ ተሽከርካሪዎች ለመንሸራተት ውድድሮች ያገለግላሉ ፡፡ ሞተሩ ተሻሽሎ ለከፍተኛ ጭነት እና የሙቀት ሁኔታዎች ተስማሚ ነው ፡፡ የኋላ ልዩነት ተቆል,ል ፣ የመጨረሻው ድራይቭ ሬሾ ጨምሯል። የእጅ ፍሬን በሃይድሮሊክ ተተክሏል። እገዳው ተጠናክሯል ፣ የመሬቱ ማጣሪያ ቀንሷል ፡፡ የፊት ተሽከርካሪዎች ካምበር በጥሩ ሁኔታ ተዘጋጅቷል ፣ የጎማዎቹ የማሽከርከር ከፍተኛው አንግል ይጨምራል ፡፡ ለስላሳ እና ከፊል-ለስላሳ ጎማዎች እንደ ጎማዎች ያገለግላሉ ፡፡
