በበርካታ የቭላዲቮስቶክ ጎዳናዎች ላይ የግራ እጅ ትራፊክ ክፍሎችን ለማስተዋወቅ ምክንያቱ በቀኝ በኩል በሚገኘው መሪ መሪ የጃፓን መኪናዎች ብዛት አልነበረም ፡፡ ምንም እንኳን በመጀመሪያ እራሱን የሚጠቁም መደምደሚያ ይህ ቢሆንም - በዚህ ዓመት ብቻ ከአንድ መቶ ሺህ በላይ የጃፓን መኪናዎች በከተማዋ በኩል ቀድሞውኑ ወደ ሩሲያ ገብተዋል ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ እንዲህ ላለው ውሳኔ የተሰጠው አዲስ ድልድይ በመሾሙ ነው ፡፡
ድልድዩ ከወርቃማው ቀንድ ማዶ ነሐሴ 11 ቀን 2012 ዓ.ም. ይህ በፕላኔቷ ላይ በአምስቱ ረጅሙ ድልድዮች ውስጥ የተካተተ በጣም የሚያምር አወቃቀር ነው - ዋናው የእሱ ርዝመት 737 ሜትር ነው ፡፡ ባለ ስድስት ረድፍ መጓጓዣው መንገድ 30 ሜትር ያህል ስፋት ያለው ሲሆን በላይኛው ክፍል ደግሞ በኬብሎች አድናቂዎች ተይ isል - ሽሮዎች ፣ በአራት ጭልፋዎች በሁለት እርከኖች ላይ ተስተካክሏል ፡፡ በከተማ ትራንስፖርት እቅድ ውስጥ እንደዚህ ያለ ኃይለኛ ተጨማሪ የደም ቧንቧ መታየት በእሱ ላይ ለውጦች ያስፈልጉ ነበር ፡፡ በዚህ ምክንያት በከተማው ማዕከላዊ ክፍል በአንዳንድ ጎዳናዎች የአንድ-መንገድ ትራፊክ የተቋቋመ ሲሆን በሁለት - ሴሜኖቭስካያ እና ሞርዶቭቭቭ - ለግራ-ትራፊክ ባለ አንድ-መስመር መንገዶች ታየ ፡፡
በጃፓን እና በእንግሊዝ የተቀበለውን ደረጃውን የጠበቀ በቭላዲቮስቶክ ውስጥ ስለ መግቢያው ማውራት ገና አስፈላጊ አይደለም - የከተማው ከንቲባ ኢጎር ushkaሽሬቭቭ ከንቲባው እንደተናገሩት የግራ እጅ ትራፊክ ያላቸው አጠቃላይ ክፍሎች 50 ሜትር ብቻ ናቸው ፡፡ በተጨማሪም አብረዋቸው የሚጓዙት አውቶቡሶች ብቻ ሲሆኑ ለተቀረው መጓጓዣ ደግሞ ወደ ግራ-ግራ መስመር መግባት የተከለከለ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን የትራፊክ አሠራር ንድፍ ያዘጋጁት ባለሙያዎች እንደሚናገሩት ፣ የትራፊክ ፍሰቶችን መገናኛውን ለማስወገድ እና በተወሰነ ደረጃም ትራፊክን ለመቀነስ ያስችለዋል ፡፡
ሆኖም 50 ሜትር ግራኝ ትራፊክ እንኳን በከተማ መንገዶች ለደህንነት ሃላፊነት ባለው ፖሊስ በንቃት ይቃወማል - የክልሉ UGIBDD ተዛማጅ ድንጋጌውን እንዲሰረዝ ለከንቲባ ጽ / ቤት ጥያቄ ልኳል ፡፡ ፖሊስ በፌደራል ሕግ ውስጥ “በመንገድ ደህንነት ላይ” አንድ አንቀጽን ይጠቅሳል ፣ ስለሆነም የፕሪፎርስኪ ግዛት አቃቤ ህግ እንዲሁ የከንቲባው ጽ / ቤት ድርጊቶች ሕጋዊነት ለማረጋገጥም ተቀላቅሏል ፡፡ እጅግ በጣም ብዙ የግል ተሽከርካሪዎች በተለይ ለግራ እጅ ትራፊክ የተቀየሱ በከተማ ውስጥ እንደዚህ ያለ “የተሳሳተ” ጣቢያ እንኳን ብቅ ማለት ለአጭር ጊዜ የሚቆይ ክስተት ሆኖ ሊገኝ ይችላል ፡፡
