አንቀጹን በመንገድ ህጎች ውስጥ በነፃ ከተረጎሙ ከዚያ ማለፍ መቻል እንደዚህ አይነት የመንገድ ሁኔታ ነው ፣ ይህም መኪናውን ከፊት ለፊት ለማሽከርከር ወደ ተቃራኒው የትራፊክ አቅጣጫ ወደ ሌይን መለወጥ ያስፈልግዎታል ፡፡
ከመጠን በላይ ደንቦች
እና ወደ መጪው መስመር (መኪናው) ባለመኪና ስንሄድ ፣ ይህ እየደረሰን አይደለም ፣ ግን ወደፊት መሆን ነው። ስለዚህ እኛ በደንቦቹ መሠረት እንቀዳለን እና እንዴት ማድረግ እንዳለብዎት እነግርዎታለን ፡፡
- መኪናውን ቀድሞውኑ ማለፍ ከጀመረው መኪና ጀርባ ወዲያውኑ ከፊት ለፊት መድረሱን መጀመር በጭራሽ የማይቻል ነው።
- እርስዎ ቀድሞውኑ እየተወሰዱ ከሆነ መምጠጥን መጀመር አይችሉም።
- ከመሻርዎ በፊት ዱካው ከፊትም ከኋላም ግልጽ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎ ፣ ከዚያ በኋላ የማዞሪያ ምልክቱን ማብራት እና መንቀሳቀሻውን መጀመር ያስፈልግዎታል።
- ከመጠን በላይ የመድረክ ሂደት መጠናቀቅ ያለበት የጎን መስተዋት እና የኋላ እይታ መስታወት በመታገዝ መሆን አለበት ፣ ከዚያ በኋላ አቅጣጫውን ጠቋሚውን ማብራት እና እንደገና ወደ መስመርዎ መገንባት ይችላሉ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ላለመቆረጥ ልክ አሁን ለተረከበው መኪና ያለውን ርቀት መቆጣጠር አስፈላጊ ነው ፡፡
- ረዥም መኪና ወይም የጭነት መኪናን ማለፍ ካለብዎ እያንዳንዱ ረጅም መኪና ወደ ተራ ሲገባ እና ሲወጣ አንድ ዓይነት ተንሸራታች እንዳለው በማስታወስ በተለይ ጥንቃቄ ማድረግ አለብዎት ፡፡
- ከተወሰዱብዎት በተመሳሳይ ፍጥነት ማሽከርከርዎን መቀጠል አለብዎት።
- ማለፍን ለማመቻቸት ፣ በተቻለ መጠን ወደ ቀኝ ያኑሩ።
የማለፍ ችሎታውን በፍጥነት ለማሳደግ ቀድመው ማፋጠን ያስፈልግዎታል።
የሚመከር:
መብራቱን በጀርባ ብርሃን ፓነል ወይም በአመልካች መብራቶች ውስጥ ሲተካ የመሳሪያውን ፓነል ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህ ቀላል ክወና ነው ፣ ግን የተወሰነ ችሎታ ይጠይቃል። እባክዎ ያስታውሱ ሁሉም ሂደቶች በጥብቅ ቅደም ተከተል መከናወን አለባቸው ፡፡ አስፈላጊ ነው - ቁልፍ 10 ሚሜ; - ቀጠን ያለ ስፕሊት ሾፌር; - የመስቀል ራስ ጠመዝማዛ; - ምትክ አምፖሎች። መመሪያዎች ደረጃ 1 በመጀመሪያ ተሽከርካሪውን ለዚህ ሥራ ያዘጋጁ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሽቦውን ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ወደ መኪናው ያላቅቁት ፡፡ የ 10 ሚሜ ቁልፍን በመጠቀም ነትሩን በጥንቃቄ ይፍቱ እና ሽቦውን ከአሉታዊ ተርሚናል ያውጡት ፡፡ ደረጃ 2 በመቀጠልም የሙቀት መቆጣጠሪያ መቆጣጠሪያዎችን መልቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን
ብዙ አሽከርካሪዎች የባትሪ ችግሮች የሚከሰቱት አነስተኛ ኃይል ካለው ብቻ ሳይሆን ባትሪው ከመጠን በላይ ኃይል በሚሞላበት ጊዜም ሊሆን እንደሚችል ያውቃሉ ፡፡ በሌላ አገላለጽ መኪናውን በበረዶ ውስጥ ማስጀመር አለመቻሉ ባትሪው በተሳሳተ ኃይል እንዲሞላ እና ጥቅም ላይ ሲውል ከሚከሰተው ትልቁ ችግር በጣም የራቀ ነው ፡፡ አስፈላጊ - ኃይል መሙያ. መመሪያዎች ደረጃ 1 የመኪና ባትሪው አለመሳካት የጄነሬተር ብልሹነት ሊሆን ይችላል ፣ በዚህም ምክንያት ባትሪው ከመጠን በላይ ክፍያ ይቀበላል ፣ ወይም እንደገና እንዲሞላ የፈቀደው የሞተር አሽከርካሪ ልምድ ማነስ። በክረምቱ ውርጭ ወቅት ክፍያ መሙላቱ ሳህኖቹን ወደ መፍጨት አልፎ ተርፎም የአንዳንድ ጣሳዎች ምሰሶ ወደ መለወጥ ሊያመራ ይችላል ፡፡ በሞቃታማው ወቅት ከመጠን በላይ መሙላት
ፍጥነቱ በጣም የተለመደ የትራፊክ ጥሰት ነው ፡፡ ብዙ ሰዎች እንደዚህ ያሉ ጥሰቶችን በተደጋጋሚ ይፈጽማሉ ፡፡ ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ድርጊቶች በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የገንዘብ ቅጣት ይጣልበታል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ ማስቀረት ይቻላል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የትራፊክ ፖሊስ መኮንኑ ፍጥነቱን እንዳሳለፉ ከገለጹ ታዲያ የመሳሪያውን ንባቦች እንዲቀርቡ ይጠይቁ ፡፡ በእሱ እርዳታ የትራፊክ ፖሊስ መኮንን የመኪናዎን ፍጥነት መመዝገብ ነበረበት ፡፡ ሁሉም ራዳር ማለት ይቻላል አሁን ራሱን የቻለ ተቆጣጣሪ አለው ፡፡ ጥሰት በሚከሰትበት ጊዜ የሰሌዳዎ ሰሌዳ በቪዲዮው ምስል ላይ በግልጽ መታየት አለበት ፡፡ የእንደዚህ አይነት መሳሪያ ንባቦችን ለመከራከር ፈጽሞ የማይቻል ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት መኪናዎን በመንግስት ምዝገባ ሰሌዳ እና እንቅስቃሴው በተከና
አብዛኛዎቹ ተራ አሽከርካሪዎች ከፍተኛ የመንዳት ችሎታ አያስፈልጋቸውም ፣ እምብዛም አያስፈልጉም ፡፡ ሆኖም አልፎ አልፎ አልፎ አልፎ የአሽከርካሪውን እና የተሳፋሪዎችን ሕይወትና ጤና ማዳን ይችላሉ ፡፡ ብዙ የተለያዩ ጽንፍ የማሽከርከር ዘዴዎች አሉ ፣ ከእነዚህም አንዳንዶቹ ለመማር ቀላል ናቸው ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከመጠን በላይ መንዳት ከመማርዎ በፊት የትኛውን መኪና እንደሚነዱ ይወስኑ ፡፡ የኋላ ተሽከርካሪ ድራይቭ መኪናዎች በማሽከርከር ረገድ በጣም ቀልጣፋ እንደሆኑ ይቆጠራሉ ፡፡ ሆኖም ግን ልምድ ለሌላቸው አሽከርካሪዎች በአስቸጋሪ ሁኔታዎች ውስጥ ማሽከርከር አደገኛ ሊሆን ይችላል ፣ እናም በእንደዚህ ዓይነት ተሽከርካሪዎች ውስጥ መፋጠን እና ጥግ ማድረግ ችሎታ ይጠይቃል ፡፡ የፊት-ጎማ ድራይቭ ተሽከርካሪዎች ስፋታቸው በጣም ውስን
አንድም ሞተር ከመጠን በላይ ሙቀት የመድን ዋስትና የለውም ፣ እና ከመኪናው መከለያ ስር የእንፋሎት አምድ ለጥገና ከባድ ወጪዎች ምልክት ሊሆን ይችላል። እነሱን እንዴት ማስወገድ ይችላሉ? አስፈላጊ -ቅዝቃዛ ፈሳሽ ወይም ንጹህ ውሃ; - ተሽከርካሪ ወይም ተጎታች መኪና መጎተት ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ስለዚህ ፣ ከመከለያው ስር የሚገኘውን እንፋሎት ከተመለከቱ አሁን ሞተሩን መጫን አይችሉም ፣ ግን በድንገት ማቆምም ይችላሉ። መኪናውን ሙሉ በሙሉ ማቆም እስኪችል ድረስ ማሞቂያውን በሙሉ ኃይል ያብሩ እና ያለምንም ፍጥነት ይንከባለሉ። የኃይል አሃዱ በትንሹ በነፋሱ እንዲነፍስ እና እንዲቀዘቅዝ ይህ አስፈላጊ ነው። ደረጃ 2 አቁመዋል?
