በፎርድ ፎከስ ላይ የዘይት እና የዘይት ማጣሪያን መለወጥ ሌሎች የመኪናዎችን የምርት ስም አገልግሎት ከመስጠት በጣም የተለየ አይደለም ፣ ግን አሁንም የራሱ የሆነ ልዩነት አለው። ሁሉም ስራዎች ያለምንም ችግር በአንድ ሰዓት ውስጥ ሊከናወኑ ይችላሉ ፡፡
በፎርድ ፎከስ ላይ የዘይት እና የዘይት ማጣሪያን መለወጥ በዓመት አንድ ጊዜ ወይም ከዚያ በላይ በየ 20 ሺህ ኪ.ሜ. ይህ ተሽከርካሪ 5W30 viscosity ዘይት ይጠቀማል ፡፡ ምርጫው በካታሎግ ቁጥር - 14665A መሠረት ሊከናወን ይችላል ፡፡ የነዳጅ ማጣሪያ ቁጥሮች እንደ ሞተር መፈናቀል ሊለያዩ ይችላሉ። በ 1 ፣ 4 እና 1 ፣ 6 ሊትር መጠን ባላቸው ሞተሮች ላይ ቁጥር 1455760 ያለው ማጣሪያ መጫን አለበት እና ለበለጠ ኃይለኛ - 1595247 ፡፡
ለስራ ዝግጅት
ስራውን ለማከናወን አዲስ ማጣሪያ ፣ አምስት ሊትር ዘይት ፣ ረጅም ዘንግ ያለው ጠመዝማዛ ፣ ለ 13 ቁልፍ ቁልፍ ወይም ሶኬት እና ያገለገለውን ዘይት ለማፍሰስ መያዣ ያስፈልግዎታል ፡፡ በንጹህ ሌብስ ላይ ማከማቸት አላስፈላጊ አይሆንም።
ማሽኑን በአንድ ጉድጓድ ወይም በላይ መተላለፊያ ላይ ያድርጉት ፣ መከለያውን ይክፈቱ እና የጌጣጌጥ ሞተርን ሽፋን ያስወግዱ። በዝግጅት ወቅት ሞተሩ በደንብ ለማሞቅ ጊዜ እንዲኖረው እንዲሠራ መደረግ አለበት ፡፡ በመሙያ አንገቱ ላይ የተከማቸ ቆሻሻ እና አቧራ ይጥረጉ ፣ ከዚያ መሰኪያውን ያስወግዱ ፡፡
ማጣሪያውን እና ዘይቱን መተካት
ተጨማሪ ሥራ ከመኪናው በታች ይደረጋል ፡፡ በ 13 ቁልፍ የማዕድን ማውጫውን ለማፍሰስ አንድ ኮንቴይነር በማቆየት የፍሳሽ ማስቀመጫውን መሰንጠቅ እና በቀስታ መንቀል ያስፈልግዎታል ፡፡ የሚያመልጠው ዘይት በጣም ሞቃት ስለሚሆን ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፡፡ የፍሳሽ ማስወገጃ በአምስት ደቂቃዎች ውስጥ ይካሄዳል ፣ ከዚያ በኋላ በተጨማሪ ክላቹን በጭንቀት በመያዝ ማስጀመሪያውን ብዙ ጊዜ ማዞር ይችላሉ ፡፡
የነዳጅ ማጣሪያ በተሽከርካሪው መከለያ ስር ይገኛል ፡፡ እያንዳንዱ ሞተር አሽከርካሪ ከቫኪዩም መምጠጥ ኩባያ ጋር ልዩ መጎተቻ የለውም ፡፡ እዚያ ከሌለው ማጣሪያ ሁልጊዜ በማሽከርከሪያ ሊወጋ ይችላል እና በተቃራኒ ሰዓት አቅጣጫ ባልተፈታ ፡፡ አዲስ ማጣሪያ ከመጫንዎ በፊት ክሮቹን በንጹህ ዘይት መቀባት ያስፈልግዎታል ፡፡ የመኪናው አካል ምንጣፍ እስኪነካ ድረስ ማጣሪያው መፋቅ አለበት ፣ ከዚያ በርሜሉ በ 3 ፣ 4 መዞሪያዎች መጠበብ አለበት።
ማጣሪያውን ከተቀየረ በኋላ ወዲያውኑ አዲስ ዘይት መጨመር ይቻላል ፡፡ ከ 3, 5 ሊትር ከተፈሰሰ በኋላ የማብሪያ ቁልፍን ማዞር ያስፈልግዎታል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ዝቅተኛ የዘይት ግፊት የድንገተኛ መብራት ለጥቂት ሰከንዶች መብራት እና መውጣት አለበት ፡፡ ሲከፍሉ የዘይት ደረጃ መከታተል አለበት ፡፡ ይህንን ለማድረግ በዲፕስቲክ ይጠቀሙ ፣ ከጊዜ ወደ ጊዜ በደረቅ ጨርቅ ይጥረጉ ፡፡ ዘይቱ በሚፈለገው ደረጃ ላይ ሲደርስ ዘይቱ በፎርድ ፎከስ ቅባት ስርዓት ላይ በእኩል እንዲሰራጭ ሞተሩን ማስነሳት እና ለ 5-7 ደቂቃ ያህል ስራ ፈትቶ ማቆየት ያስፈልጋል ፡፡ ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የሥራውን ቦታ ማፅዳትና የተጣራውን ዘይት ባዶ ባዶ ውስጥ ማፍሰስ ይችላሉ ፡፡
