የአንድ የተወሰነ ጭነት የአሁኑ ፍጆታ በጣም ከፍተኛ እንደሆነ ይከሰታል። ባትሪውን ወይም ባትሪውን በፍጥነት ያስወጣዋል ፣ በኃይል አቅርቦት ውስጥ ጥበቃን ያስነሳል ፣ ወይም የኤሌክትሪክ ኃይል ከመጠን በላይ ይወስዳል። ይህንን የአሁኑን ጊዜ መቀነስ ይቻላል?
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በብርሃን አምፖል የሚበላውን የአሁኑን መጠን ለመቀነስ በአንድ ወይም በሌላ መንገድ በላዩ ላይ ያለውን ቮልቴጅ በቀላሉ ይቀንሱ (ለምሳሌ ሁለት መብራቶችን በተከታታይ በማገናኘት ወይም ዲመር በመጠቀም) ፡፡ በተለመደው ተከላካይ ሁኔታ ውስጥ ያለው የተበላሸው ፍሰት በቅደም ተከተል አይለዋወጥም ፣ ግን ይበልጥ ውስብስብ በሆነው ሕግ መሠረት የሽቦው መቋቋም በሙቀት ላይ የተመሠረተ ስለሆነ። በዚህ ምክንያት ለብርሃን አምፖሉ የተመደበው ኃይልም በአራትዮሽ መሠረት ሳይሆን ይበልጥ ውስብስብ በሆነው ሕግ መሠረት ይለወጣል ፡፡ በተጨማሪም በአንድ አምፖል ላይ ያለውን ቮልቴጅ በግማሽ መቀነስ የአገልግሎት ህይወቱን ከ10-100 ጊዜ ያህል ሊያራዝም እንደሚችል ተጠቁሟል ነገር ግን ለዚህ የብርሃን ምንጭ ቀድሞውኑ በጣም አነስተኛ የሆነው ውጤታማነቱ ብዙ ጊዜ እንደሚቀንስም ተገልጻል ፡፡
ደረጃ 2
በተመሳሳይ መንገድ ፣ ማለትም ፣ የአቅርቦቱን ቮልት በመቀነስ ፣ ማንኛውንም ሌላ ተከላካይ ጭነት የአሁኑን ፍጆታ ለመቀነስ ይሞክሩ ፣ ለምሳሌ ፣ በእርግጥ አንድ የኃይል ማሞቂያ በተመሳሳይ የኃይል መቀነስ ውስጥ። የአሁኑን ውስን ተከላካይ ዋጋ በመጨመር በ LED ተመሳሳይ ነገር ማድረግ ይቻላል።
ደረጃ 3
ያስታውሱ ፣ ግን ለእያንዳንዱ ህግ የማይካተቱ ነገሮች አሉ። ለምሳሌ የመቀየሪያውን የኃይል አቅርቦት ከብዙ ቮልት ጋር ለማብራት አይሞክሩ - በግብአት ቮልዩም ቅነሳ ፣ የአሁኑ ፍጆታው በተቃራኒው ይጨምራል ፡፡ በጣም ትንሽ ከሆነ እንዲህ ዓይነቱ ክፍል እንኳን ሊወድቅ ይችላል ፡፡ ነገር ግን የመቀየሪያውን የኃይል አቅርቦት አሃድ የአሁኑን ፍጆታ ለመቀነስ የቮልቴጅ መጨመር አለበት ተብሎ መታሰብ የለበትም ፡፡ ይህ ለእሱም አደገኛ ነው ፡፡
ደረጃ 4
እንዲሁም የኢንሱሽን ሞተር የአሁኑን ፍጆታ በዚህ መንገድ ለመቀነስ አይሞክሩ ፣ እና ከአሰባሳቢ ሞተር ጋር በተያያዘ ይህ ክዋኔ በጥንቃቄ መከናወን አለበት ፡፡ ቮልቱ በበቂ መጠን ከቀነሰ ሞተሩ በሚጫንበት ጊዜ ሊቃጠል ይችላል ፡፡ ይህ አሰባሳቢ ሞተር ሲጠቀሙ ከቮልት ማረጋጊያ ይልቅ የአሁኑን ማረጋጊያ በመጠቀም ሊፈታ ይችላል ፡፡
ደረጃ 5
አንዳንድ ዓይነቶች የመብራት መሳሪያዎች - ፍሎረሰንት እና ሃሎጂን አምፖሎች - ረዘም ያለ ዝቅተኛ የአሁኑ አቅርቦትን መታገስ አይችሉም። የቀድሞው በዚህ ጉዳይ ላይ ይወድቃል ሜርኩሪ ከፈሳሽ ወደ ጋዝ ሁኔታ አያልፍም ፡፡ ያለ ሜርኩሪ ብክለቶች ባልተስተካከለ ጋዝ ከባቢ አየር ውስጥ የሚወጣ ፈሳሽ ለኤሌክትሮጆችን የሚጎዳ ነው ፡፡ በሁለተኛ ደረጃ ፣ በክሩ ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ፣ ሃሎገን ዑደት ተብሎ የሚጠራው አይጀምርም ፡፡ በተጨማሪም ሁለቱም መብራቶች አንዳንድ ጊዜ የኃይል አቅርቦቶችን በማቀያየር ከአውታረ መረብ የሚሰሩ ናቸው ፡፡
