የመኪና ሞተር ውስብስብ ዘዴ ነው። ለ “ደህንነቱ” ጥንቃቄ የተሞላበት አመለካከት ይፈልጋል ፡፡ የሞተርን “በሽታዎች” በወቅቱ መመርመር ከፍተኛ ኢኮኖሚያዊ ኪሳራዎችን ለማስወገድ ይረዳል ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ የቅድመ ዝግጅት የቤት ሞተር ምርመራዎች ቀላል ቀላል ሂደት ነው ፡፡ ብዙ ብቅ ያሉ ብልሽቶች በቀላሉ “በጆሮ” ሊመሰረቱ ይችላሉ ፡፡ በጥቂቱ የተለወጠ “የሐኪም ቱቦ” - ፎነንዶስኮፕ - የብረቱን “በሽተኛ” ጉድለቶች ለማወቅ ይረዳል ፡፡ ለውጡ በመካከለኛው በኩል ባለው ዘንግ ላይ ተጣጣፊ ሽፋንን ወደ መስታወቱ በመጠገን ያካትታል ፡፡
አስፈላጊ ነው
በተዘመነ ፎንንዶስኮፕ ራስዎን ያስታጥቁ እና ወደ “ዳሰሳ ጥናቱ” ይቀጥሉ። ከእሱ በፊት ሞተሩን ማሞቅ ያስፈልግዎታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከሲሊንደሩ ማገጃው በታች ማዳመጥ ይጀምሩ ፡፡ የሞተር ፍጥነቱ በሚቀየርበት ጊዜ አሰልቺ ማንኳኳት በዚህ አካባቢ ከተሰማ በክራንክቸር ጆርናሎች ላይ ዋና ዋና መተኪያዎችን መተካት ያስፈልጋል ፡፡ ከረጅም ጊዜ ጋር አንድ ጊዜ ማንኳኳት ፣ ግን ትንሽ ከፍ ብሎ ሲሰማ በዱላ መጽሔቶች ላይ በሚገኙት የማያያዣ ክሮች ላይ የሊነሮች ከመጠን በላይ መሟጠጥን ያሳያል ፡፡ የበለጠ ከፍ በማድረግ ፣ የፒስተን ፒን ልብሶችን ለመለየት እየሞከርን ነው ፡፡
ደረጃ 2
አሁን በአግድም "እንንቀሳቀስ"። የሞተርን የፊት ክፍል የሚያንኳኳ ከሆነ የተለያዩ የሞተር ሲስተሞች ድራይቮች ማያያዣዎች ሊፈቱ ወይም የጊዜ አሰራሩ ድራይቭ ሊያልቅ ይችላል ፡፡
ደረጃ 3
ፎነንዶስኮፕን ወደ ጎን ያስቀምጡ እና ትንሽ ጉዞ ያድርጉ ፡፡ በማዕዘኑ ወቅት የሞተሩ ማያያዣዎች ደካማ መሆናቸውን የሚያመለክቱ ጥቃቅን ማንኳኳቶች። በተፋጠነ ጊዜ ማንኳኳቱ ከጨመረ ታዲያ የጋዝ ማከፋፈያ ስርዓት ሊኖር የሚችል “ውድቀት” እየተቃረበ ነው ፡፡ ግፊቱ እንዲሁ ከቀነሰ ዋናዎቹ ተሸካሚዎች ሊለብሱ ይችላሉ ፡፡ በማርሽ መለዋወጥ ወቅት ተጽዕኖዎች እና ጭብጨባዎች የዝንብ መሽከርከሪያው መንቀል ይጀምራል ፡፡
