ለተሽከርካሪው ደህንነቱ የተጠበቀ ሥራ ወቅታዊ የጎማ ለውጥ አስፈላጊ ሂደት ነው ፡፡ ለአጠቃቀም ሁኔታ ተስማሚ የሆኑ ጎማዎችን ሲጠቀሙ መኪና በመንገድ ላይ ጥሩ ጠባይ እንደሚያሳዩ ይታወቃል ፡፡ በበጋ ወቅት የበጋ ጎማዎችን መትከል ያስፈልግዎታል ፣ እና በክረምት - የክረምት ጎማዎች ፡፡ ከጎረምሳ እስከ ክረምት ጎማዎችን መለወጥ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ጥያቄው ይነሳል ፡፡
በበርካታ ጎማዎች ሁሉም ጎማዎች ከሌላው ይለያያሉ ፡፡ አንዳንዶቹ በጭቃ ውስጥ በዝቅተኛ ግፊት ለመንዳት ያተኮሩ ናቸው ፣ ሌሎች ደግሞ ለአስፋልት ከፍተኛ ፍጥነት አላቸው ፡፡ እንደዚህ ዓይነት ዝርዝር መግለጫዎች ብዙ ምሳሌዎች አሉ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ውስጥ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ባህሪዎች አንዱ ወቅታዊነት ነው ፡፡
አለ በቅርቡ ፣ በመደብሮች ውስጥ ፣ የበለጠ ማግኘት እና ማግኘት ይችላሉ ፡፡ እንደ ሁለንተናዊ ተደርጎ የሚታሰብ እና ዓመቱን በሙሉ ለማሽከርከር ያስችልዎታል ፣ ሆኖም አሁን ባለው የቴክኖሎጂ ልማት ደረጃ መለስተኛ የአየር ጠባይ ላላቸው ክልሎች የተስተካከለ በመሆኑ በአገራችን ውስጥ ለአሠራር ሁልጊዜ ተስማሚ አይደለም ፡፡ መካከለኛ ክረምቶች እና በአንጻራዊነት ጥሩ የበጋ ወቅት ‹በአማካኝ አፈፃፀም› ጎማ ለማድረግ ይቻላሉ - በበጋ ወቅት በጣም ከባድ አይደለም ፣ በክረምት ደግሞ በጣም ለስላሳ አይደለም ፡፡ ሰፋ ያለ ልምድ ያለው አሽከርካሪ ከእንደዚህ ዓይነት የመንዳት ባህሪዎች ጋር በቀላሉ ይላመዳል ፣ እናም አደጋ በጀማሪ ሊያስቆጣ ይችላል።
እያንዳንዱ ጎማ ፡፡ የመኪናውን ጫማ ለመለወጥ ሲያቅዱ ትኩረት መስጠት ያለብዎት በእነሱ ላይ ነው ፡፡ እንደ ደንቡ እነዚህ አኃዞች ለሁሉም የጎማ ሞዴሎች ተመሳሳይ ናቸው ፡፡ እንዲሁም አሽከርካሪ ጎማዎችን መቼ እንደሚቀይር የሚነግሯቸው አንዳንድ መደበኛ ህጎች አሉ ፡፡
በበጋ እና በክረምት ጎማዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው
የጎማ የበጋ እና የክረምት ስሪቶች ጎማው በተሰራበት ዲዛይን እና ቁሳቁስ ይለያያሉ ፡፡
የበጋ ጎማ በሞቃት ወቅት ንብረቱን የሚይዝ በአንፃራዊነት ጠንካራ ድብልቅ ሊኖረው ይገባል እና በረዷማ መንገድ ላይ ጥሩ አያያዝን የሚይዝ ልዩ መርገጫ አያስፈልገውም ፡፡
የክረምት ጎማዎች ለስላሳ ውህድ መደረግ አለባቸው ፣ ምክንያቱም በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ጥንካሬው ስለሚጨምር እና በዚህም ምክንያት በጎማው እና በአስፋልቱ መካከል ያለው የስለላ ኃይል እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ በተጨማሪም የክረምት ጎማዎች የበለጠ “ክፉ” መርገጫ አላቸው ፡፡ እነዚህ ጎማዎች ብዙውን ጊዜ በብረት ካስማዎች የተገጠሙ ናቸው ፡፡
… ደህንነትን ማረጋገጥ የሚቻለው እነዚህ የጊዜ ገደቦች ከተሟሉ ብቻ ነው ፡፡
በክረምቱ ወቅት ጠንካራ የበጋ ጎማዎች የበለጠ ከባድ ይሆናሉ እና በአስፋልት ላይ መንሸራተት ይጀምራሉ ፣ ለስላሳ የክረምት ጎማዎች ደግሞ “ያፈሳሉ” እና ደግሞ መጎተትን ያጣሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ወቅታዊ ያልሆነ የጎማ ልብስ በከፍተኛ ሁኔታ ከፍ ያለ ይሆናል ፡፡
ጎማዎችን መቼ መለወጥ?
የጉምሩክ ማኅበሩ ቴክኒካዊ ደንቦች ለወቅቱ ተስማሚ የሆኑ ጎማዎችን ለመጠቀም መስፈርት ይሰጣል ፡፡ ይህንን ደንብ አለማክበር የገንዘብ መቀጮ ያስከትላል። መኪኖች በክረምቱ ወቅት በክረምት ጎማዎች ፣ በበጋ ወቅት ደግሞ በበጋ ጎማዎች መያያዝ አለባቸው ፡፡ በተጨማሪም በበጋ ወቅት ምስማሮችን መጠቀም የተከለከለ ነው ፡፡
ሆኖም የተሽከርካሪው ባለቤቱ አስተዋይነትን መጠቀም አለበት ፡፡ ምትክ ለማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ትክክለኛውን ቁጥር ለመሰየም በቀላሉ የማይቻል ነው ፡፡
… አንዳንድ ጊዜ ይህ በጣም ቀደም ብሎ መከናወን አለበት። በአካባቢው ሙቀት እና የአየር ሁኔታ መሠረት መንገዱ ይለወጣል። በጥቅምት ወር እንኳን የመጀመሪያው በረዶ ሊታይ ይችላል ፣ እናም ለዚህ ዝግጁ መሆን ያስፈልግዎታል ፡፡
ብዙውን ጊዜ በመጸው መገባደጃ ላይ በተከታታይ ለበርካታ ቀናት ዝናብ ያዘንብበታል ፣ ከዚያ በኋላ በአንድ ሰዓት ውስጥ ወደ በረዶነት ይለወጣል ፣ እና በረዶ በመንገድ ላይ ይታያል በእንደዚህ ዓይነት ቀናት የትራፊክ መጨናነቅ ብዛት ይጨምራል ፣ የአደጋዎች ቁጥር ይጨምራል እናም “የእምነቱ ቀን” ይከበራል ፡፡
በፀደይ ወቅት አስገራሚ ነገሮችም እንዲሁ ይከሰታሉ። ለምሳሌ ፣ በመጋቢት ውስጥ ለተከታታይ ሁለት ቀናት ሞቃት ፀሐይ ሊበራ ይችላል ፣ መንገዱ ሊደርቅና ሊቀልጥ ይችላል ፡፡ ግን በአንድ ምሽት ክረምቱ እንደገና ሊጀምር ይችላል ፣ እናም ጎማዎቹ ቀድሞውኑ ይተካሉ።
ውሳኔ በሚያደርጉበት ጊዜ ከጎማ አምራቹ የተገኘው መረጃ ጠቃሚ ይሆናል - እነዚህ መረጃዎች በጎማ ማውጫ ውስጥ ወይም በራሱ ጎማ ላይ ይጠቁማሉ ፡፡
አሽከርካሪዎች ያልተነገረ ደንብ አላቸው ፡፡
የአከባቢው የሙቀት መጠን በ + 10 ዲግሪዎች ሲረጋጋ የክረምት ጎማዎች ወደ የበጋ ጎማዎች ይቀየራሉ ፡፡ በተከታታይ ለ 4-5 ቀናት በሚቆይ የሙቀት መጠን +5 ዲግሪዎች በሚሆን የሙቀት መጠን የበጋ ጎማዎችን በክረምቱ መተካት የተሻለ ነው ፡፡
የአየር ሙቀት መጠኑ በትንሹ አሉታዊ የሙቀት መጠኖች ላይ ሲደርስ የተጠረዙ የክረምት ጎማዎች ይጫናሉ ፡፡
: - ክረምት ቬልክሮ ፣ የክረምት ምሰሶዎች እና የበጋ ስብስብ። በዚህ ሁኔታ ሶስት ተተኪዎች መደረግ አለባቸው ፡፡ ለተንጠለጠሉ ጎማዎች ሌላ የክረምት ምትክ ታክሏል ፣ በአስፋልት ላይ በሚነዱበት ጊዜ በጣም በፍጥነት ይደክማል ፡፡ ስለዚህ ፣ በረዶ እና በረዶ እስኪመጣ ድረስ ይጠብቃሉ እናም ከዚያ በኋላ የክረምቱን ፍጥነት ይለብሳሉ ፣ እና የሙቀት መጠኖቹ ከ + 5 ዲግሪዎች በታች ሲደርሱ ቬልክሮ ይጠቀማሉ።
የጎማ ለውጥን ለማቀድ ሲዘጋጁ ከሜትሮሎጂ ባለሙያዎች መረጃን መጠቀሙ ጠቃሚ ነው ፡፡ ትንበያ ውስጥ አሉታዊ የሙቀት መጠን ከታየ ታዲያ ለጎማ ለመተካት ሁሉንም ነገር ማዘጋጀት የተሻለ ነው ፡፡ ይህ ማለት “ከ + 5 ዲግሪዎች በታች” የተገለጸው የጊዜ ክፍተት ልክ ጥግ ላይ ነው ማለት ነው።
