የዛፖሮዚዬ ተክል መኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የሥራውን ምቾት እና የቤንዚን ምድጃውን በተደጋጋሚ አለመሳካት ይገጥማሉ። ጋዝን እንደ ነዳጅ በመጠቀም ይህንን ክፍል ማሻሻል ያስፈልጋል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለኩሶው የራስ-ገዝ ጋዝ አቅርቦት በኩሽና ውስጥ የሚያገለግል ባለ 5 ሊትር ባለቲካ ዓይነት ጋዝ ሲሊንደር ይግዙ ፡፡ ሌላ የቤት ጠርሙስ እንዲሁ ይሠራል ፡፡ ዋናው ነገር የአንገቱ ክር ግራ-ግራ እና ከማርሽ ሳጥኑ ክር ጋር የሚገጣጠም መሆኑ ነው ፡፡ የተረፈውን የጋዝ ጠርሙስ (ሙሉ) በመኪናው ግንድ ውስጥ ያኑሩ ፡፡ የሚሠራውን ጠርሙስ በተሳፋሪው ክፍል ውስጥ ከፊት ተሳፋሪው “በእግሮቹ” ፊት ለፊት ያስቀምጡ ፣ ምክንያቱም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጋዝ አይተካም ፡፡ የተሳፋሪው መቀመጫ መነሳት ይኖርበታል። የምድጃውን ቀጣይ ሥራ ለማከናወን አምስት ሊትር ጋዝ በቂ ነው ፡፡
ደረጃ 2
የነዳጅ አቅርቦት ቧንቧን ከተንሳፋፊው ክፍል ያላቅቁ። ለምድጃው ከፍተኛ አፈፃፀም ሹመቱን ሹል ሾጣጣ ያለው መርፌ ወደሆነው ቱቦው ያሽከረክሩት ፡፡ ይህ የጋዝ ፍሰት በተቃጠለው የቃጠሎ ዞን ውስጥ እንዲገባ ያስችለዋል። ለ ZAZ እቶን ነዳጅ ለማቅረብ መደበኛ ስሮትል ቀዳዳ በጣም ትንሽ እና የ 0.4 ሚሊ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ሲሆን ይህም ብዙውን ጊዜ የማጣሪያ ቀዳዳዎችን ወደ መዘጋት ይመራዋል ፡፡ የጋዝ መግቢያ ጀት ወደ D1 ፣ 2 ሚሊሜትር ተቀይሯል ፡፡ የመገጣጠሚያውን ሌላውን ጫፍ ከጋዝ ሲሊንደር ጋር በማገናኘት ያገናኙ ፡፡
ደረጃ 3
ለጋዝ ማብራት የኤሌክትሪክ ብልጭታ ዘዴን መጠቀም የተሻለ ነው ፡፡ ባለብዙ ማወጫ መሣሪያ የራስዎን የማብራት መሳሪያ ይስሩ። ይህ መሣሪያ በሰከንድ ከ2-4 ጊዜ ድግግሞሽ ኃይለኛ ብልጭታዎችን ያወጣል ፣ ይህም በጣም በዝቅተኛ የሙቀት መጠን እንኳን ነዳጅ ያቃጥላል ፡፡ ከ M18 * 1.5 ሜጋ ዋት ክር ጋር አንድ የመኪና ብልጭታ መሰኪያ እንደ መሠረት ይውሰዱ። የብረት ክፍሉን ከማሞቂያው ላይ ያስወግዱ ፣ ማዕከላዊውን ኤሌትሌት ይተው ፡፡ ኢንሱለሩን ወደ 17.5 ሚሜ ዲያሜትር ዝቅ ያድርጉት ፡፡ መሰኪያውን በሶኬት ውስጥ ለማስጠበቅ ፣ ሽሮውን እንደ ትነት እና ለመዳብ ማጠቢያ (ማኅተም) ለብርሃን መሰኪያ መጠቀም አለብዎት። እንዲህ ዓይነቱ ሻማ በማንኛውም ዕቅድ መሠረት ለተሠሩ ሁሉም ዓይነት የጋዝ ማቃጠያ መሣሪያዎች ዓለም አቀፋዊ ሆኖ ይወጣል ፡፡ ከመለኪያዎች አንጻር ይህ መሣሪያ ከጀማሪ ማስተላለፊያው መኖሪያ ቤት ጋር መስማማት አለበት ፡፡
ደረጃ 4
የነዳጅ ፓም andን እና የመዝጊያውን ቫልቭ ያጥፉ ፣ የተሰራውን መሳሪያ ያብሩ። ከዚያ በኋላ ብቻ የጋዝ አቅርቦቱን ይክፈቱ።
