አውቶማቲክ ስርጭቱ በመኪናው ውስጥ በጣም አስተማማኝ ከሆኑ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ አይደለም ስለሆነም በየጊዜው መመርመር ያስፈልጋል ፡፡ የመኪናው ባለቤት ስህተቶችን ካገኘ በኋላ በተቻለ ፍጥነት እነሱን ማስወገድ አለበት። ከመግዛቱ በፊት የመኪናውን የመጀመሪያ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ የራስ-ሰር ማስተላለፊያው ሁኔታን መወሰን ሊያስፈልግ ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማሰራጫውን ፈሳሽ ጥራት ይፈትሹ ፡፡ ግልጽ ደለል የሌለበት ንጹህና ቀላል መሆን አለበት ፡፡ ከብረት እና ከአሉሚኒየም መላጫዎች ጭቃው አውቶማቲክ ስርጭቱን በጣም መጥፎ ሁኔታን ሊያመለክት ይችላል ፡፡ እባክዎን ያስተውሉ-ክፍሎቹ እየገቡ ከገቡ በኋላ በማስተላለፊያው ፈሳሽ ውስጥ ሊጨርሱ ስለሚችሉ በጣም አነስተኛ እና አነስተኛ ቁጥር ያላቸው ቺፕስ ብቻ ነው የሚፈቀደው ፡፡
ደረጃ 2
በማጣሪያው ውስጥ የፕላስቲክ ቺፕስ ይፈልጉ ፡፡ የእሱ መገኘቱ የነዋሪዎቹን ተሸካሚዎች ወይም ጊርስ ብልሹነት ሊያመለክት ይችላል ፡፡ በዚህ ምክንያት ማጣሪያው ይዘጋል ፣ የማሰራጫ ፈሳሽ ፍሰት በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል እና አውቶማቲክ ስርጭቱ አልተሳካም። በጣም አስደንጋጭ ምልክት የዘይት ጥቁር ቀለም እና ከእሱ የሚመነጭ ጠንካራ የሚቃጠል ሽታ ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ምናልባትም ለአውቶማቲክ ማስተላለፊያ ጥገና ጥገና የአገልግሎት ማእከሉን ማነጋገር ይኖርብዎታል ፡፡
ደረጃ 3
አማካይ የማርሽ ለውጥ ጊዜን ያሰሉ። ከኤን ወደ አር ወይም ዲ ሲቀየር መኪናው በጣም ፈጣን ምላሽ መስጠት አለበት ፡፡ ከ 1.5 ሰከንዶች በላይ መዘግየት ከባድ አውቶማቲክ የማስተላለፍ ብልሽቶችን ያሳያል ፣ ይህን የማስወገዱ ሁኔታ በተቻለ ፍጥነት መፍትሄ ማግኘት አለበት ፡፡ ከጥገናው ጋር ወደኋላ አይበሉ - በመጀመሪያ ፣ የማርሽ ሳጥኑ እስኪከሽፍ ሳይጠብቁ በሰዓቱ ካከናወኑ አነስተኛ ዋጋ ያስከፍልዎታል። በሁለተኛ ደረጃ እንዲህ ባሉ ጉዳዮች ላይ ማሽከርከር ወደ አደጋ ሊያመራ ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
ለማርሽ መቀየር ሂደት ትኩረት ይስጡ ፡፡ ከውጭ ድምፆች ጋር አብሮ መሆን የለበትም-መፍጨት ፣ ጫጫታ ፣ ሹል ማንኳኳት ፣ ወዘተ ፡፡ የንዝረት እና ጠንካራ ድንጋጤዎች መኖራቸውም ተቀባይነት የለውም ፡፡ እባክዎን ያስተውሉ-እኛ የምንናገረው ስለ በጣም ጠንካራ ፣ ስለ ሹል ጆልቶች ብቻ ነው ፣ ግን ስለ ለስላሳ እና ለስላሳዎች አይደለም!
ደረጃ 5
የሞተር ፍጥነት ለውጥን ይገምቱ ፡፡ ማርሽ በሚቀይርበት ጊዜ ፣ በከፍተኛ ፍጥነት የሚጨምር ከሆነ ፣ ለማፋጠን የማይመጣጠን ከሆነ አውቶማቲክ ስርጭቱ ጥንቃቄ የተሞላበት ምርመራ እና ጥገና ይፈልጋል ፡፡
ደረጃ 6
በመኪናዎ ራስ-ሰር ማስተላለፍ አገልግሎት ላይ ጥርጣሬ ካለዎት የአገልግሎት ማእከሉን ያነጋግሩ ፡፡ ልምድ ያካበቱ መካኒኮች አውቶማቲክ ስርጭቱ በምን ሁኔታ ላይ እንዳለ እና ጥገና ወይም መተካት አስፈላጊ እንደሆነ ይመረምሩና ይነግርዎታል ፡፡
