ከእያንዳንዱ ዘይት መሙላት በኋላ የመኪናው ሞተር መታጠብ አለበት። ነገር ግን ያለምንም ምክንያት ማጠብ በጭራሽ አይጎዳም ፣ ምክንያቱም ንጹህ ሞተር ረዘም ያለ ጊዜ ስለሚሞቅና የተሻለ ስለሚመስል ፡፡
አስፈላጊ ነው
ፖሊ polyethylene ፣ ልዩ የሞተር ማጽጃ መርጨት ፣ ከፍተኛ የውሃ መጠን ፣ የተጨመቀ የአየር ቆርቆሮ ፣ ማይክሮፋይበር ስፖንጅ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመጀመር ባትሪውን ከመኪናው ላይ ያስወግዱ እና እርጥበት ማግኘት የማይገባባቸውን ቦታዎች ሁሉ (ሽቦዎች ፣ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ፣ ዳሳሾች ፣ ወዘተ) በፖሊኢታይሊን ይሸፍኑ ፡፡
ደረጃ 2
በመቀጠልም ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ቀዝቃዛ መሆኑን ያረጋግጡ። ሞቃት ሞተር ማጠብ ከጀመሩ የውሃ መዶሻ ማስፈራሪያ አለ ፣ ይህም ክፍሉን ሊጎዳ ይችላል ፡፡ የጽዳት መርጨት ይተግብሩ እና ለጥቂት ደቂቃዎች ይቀመጡ ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ በኋላ ሁሉንም የሞተር ክፍሎችን በልዩ ስፖንጅ (በተሻለ ማይክሮፋይበር) ያጥፉ ፡፡ ኤሮሶልን በተለይ ወደ ቆሻሻ ቦታዎች እንደገና ማመልከት ይችላሉ ፡፡ ቆሻሻ ቦታዎችን አይተዉ ፡፡
ደረጃ 4
በመቀጠልም የሞተርን ወለል በጥሩ የንጹህ ውሃ በደንብ ያጥቡት ፣ ውሃው ወደ ክፍሉ ውስጥ እንዳይገባ ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ ሞተሩን በተጨመቀ አየር በደንብ ያድርቁት ፡፡ እንዲሁም ሞተሩን በተፈጥሮው እንዲደርቅ ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን ይህ በጣም ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል።
ደረጃ 6
ሞተሩ ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆኑን ካረጋገጡ በኋላ ፕላስቲክን ማውጣት ፣ ባትሪውን ማስቀመጥ እና መኪናውን ለመጀመር መሞከር ይችላሉ ፡፡ ሁሉንም ነገር በትክክል ካከናወኑ እና ውሃ በመኪናው ወሳኝ ክፍሎች ላይ ካልገባ በቀላሉ መጀመር አለበት ፡፡ ይህ ካልሆነ ሞተሩን ለማድረቅ የተወሰነ ጊዜ ይስጡ (ውሃ ምንም እንኳን ጥንቃቄዎችዎ ቢኖሩም አሁንም ወደ ውስጥ ገብቶ ሊሆን ይችላል) ፡፡
