ብዙ ሰዎች ከአሽከርካሪ ስልጠና ኮርሶች ከተመረቁ እና የመንጃ ፈቃድ ከወሰዱ በኋላ ስለ ትራሞች አንድ ነገር ያስታውሳሉ-ይህ ተሽከርካሪ ሁል ጊዜም ጥቅም አለው ፡፡ ሆኖም ፣ ይህ ከጉዳዩ በጣም የራቀ ነው ፣ እና በመንገድ ህጎች ውስጥ ይህንን የሚያረጋግጡ ብዙ ነጥቦች አሉ ፡፡
ኃላፊው ማነው?
በመጀመሪያ የተለያዩ ተሽከርካሪዎች በመንገድ ትራፊክ ውስጥ ይሳተፋሉ ፡፡ በተግባር የማይከሰቱ ሁኔታዎች አሉ ፣ ግን ግን ፣ በሕጎች የተደነገጉ ናቸው። ስለሆነም አንድ ትራም በባቡር ሐዲዶቹ እና በባቡር ሐዲድ እንኳ ለሚሄድ ባቡር መተው አለበት ፡፡ ከትራም እና ልዩ ተሽከርካሪዎች የተካተቱ ቢኮኖች እና ሳይረን ያነሱ ናቸው ፡፡ በመተላለፊያው ላይ ያለው እግረኛም ጠቀሜታው አለው ፡፡ በተጨማሪም ፣ ትራሞች በባቡር ሐዲዶች ላይ ቢሠሩም ፣ እንደ መንገዶች ሁሉ እነሱ እርስ በእርስ መገናኘት ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ በመስቀለኛ መንገድ ላይ ሁለት ትራሞች መተላለፊያን የሚመለከቱ ህጎች አሉ ፡፡
ለመኪናዎች ፣ ለጭነት መኪናዎች እና ለሞተር ብስክሌቶች ሾፌሮች እነዚህ ልዩነቶች አይተገበሩም ፡፡ አብዛኛዎቹ ፣ ሕግ አክባሪ በመሆን በሁሉም ጉዳዮች ላይ በቀላሉ ለትራሞች ለመስጠት ያገለግላሉ ፡፡ ይህ በአጠቃላይ ተቀባይነት ካለው አስተያየት ጋር የሚቃረን በጣም ቀላል የሆነው የትራፊክ ህጎች ይናገራል-አንድ ትራም ከመጋዘኑ የሚወጣ ከሆነ መኪናዎች ለእሱ መስጠት የለባቸውም ፡፡ ሁሉም ነገር እዚህ ቀላል ነው-መጋዘኑ ለታራም ሁለተኛ መንገድ ነው ፣ ዴፖውን ይተው ፣ በአቅራቢያው ካለው ክልል ይወጣል ፣ እና ለሁሉም የትራፊክ ተሳታፊዎች ዋናው መንገድ በጣም አስፈላጊ ስለሆነ ተጠርቷል ፡፡
ትራም መስቀለኛ መንገድ ላይ ከሆነ
በመንገድ ምልክቶች “ዋና መንገድ” እና “መንገድ ስጡ” በተባሉ መደበኛ መስቀለኛ መንገዶች ሁኔታው የበለጠ የተወሳሰበ ነው። በመንገድ ትራፊክ ለሚሳተፉ ተሽከርካሪዎች ሁሉም ነገር ግልፅ ነው በቀይ ፍሬም ውስጥ ከሶስት ማዕዘኑ ፊት ለፊት የሚያቆሙ አሽከርካሪዎች ቢጫ አልማዝ ይዘው በመንገድ ላይ የሚጓዙትን እንዲያሳልፉ ያደርጋቸዋል ፡፡ ይህ በአንቀጽ የትራፊክ ደንቦች 13.9 ይመሰክራል ፡፡ የሚገርመው ነገር ይህ አንቀፅ ለትራሞችም ይሠራል! እሱ በ 2003 ተሰር wasል ፣ ስለሆነም ትራም ዱካ በሌላቸው ተሽከርካሪዎች ላይ በመንገድ ላይ ያለው ጠቀሜታ አሽከርካሪዎች የለመዱት ነው ፡፡ ግን ከጥቅምት 2017 ጀምሮ እንደገና ተግባራዊ ሆነ ፡፡
በትራፊክ መብራት ላይ የትራም መተላለፊያን የሚወስን ልዩነት አለ ፡፡ በመስቀለኛ መንገዱ ላይ መኪናው ወደ አረንጓዴ የሚሄድ ከሆነ እና ለትራም ዋናው ቀይ ወይም ቢጫ ምልክት ያለው ተጨማሪ ክፍል ውስጥ አረንጓዴ ቀስት ብቻ የሚበራ ከሆነ ትራም ለሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች ቦታ መስጠት አለበት ፡፡ ይህ በአንቀጽ 13.6 የተደነገገ ነው ፡፡
በእርግጥ እነዚህን ሁሉ ብልሃቶች ለማስታወስ ከባድ ነው ፡፡ ግን የዕለት ተዕለት ደንቡ ሁል ጊዜ መከበር አለበት-ስለ አንድ ነገር እርግጠኛ ካልሆኑ በታላቁ ደህንነት ሁኔታዎች መሠረት እርምጃ መውሰድ የተሻለ ነው ፡፡ በነገራችን ላይ የትራም አሽከርካሪው እንዲሁ ትራም ሁል ጊዜ ትክክል እንደሆነ እና በሁለተኛ ደረጃ ላይ እንደማይሄድ በስህተት የሚያምን ሰው መሆኑን አይርሱ ፡፡ ግን መብቶችዎን ማውረድ ወይም መኪናዎን መንከባከብ እና ከሁሉም በላይ ሕይወት የሁሉም ሰው የግል ንግድ ነው ፡፡
