አስቶን ማርቲን ቫንishሽ ፈጣን የስፖርት መኪና ብቻ አይደለም ፣ ግን የማይመለስ የኃይል እና ታላቅ የቅንጦት ሲምቢዮሲስ ነው ፡፡ ከኃይለኛ ተለዋዋጭነት ጋር የተስተካከለ ውበት ያለው እውነተኛ የፊርማ ዘይቤ ነው።
አስቶን ማርቲን ቫንishሽ የዝነኛው እንግሊዛዊ አምራች አስቶን ማርቲን አፈ ታሪክ ሱፐርካር ነው ፡፡ እያንዳንዱ ማሽን በተግባር ከፍተኛ ጥራት ያለው በእጅ የተሠራ እና በብጁ የተሠራ ግለሰባዊ መሆኑ በእውነቱ የታወቀ ነው ፡፡ የኩባንያው ለተመቻቸ ሁኔታ መጣጣር በሁሉም ነገር ግልፅ ነው ፡፡ የእነዚህ ተሽከርካሪዎች ሞተሮች በአየር አልባ አውደ ጥናት ውስጥ ተሰብስበዋል ፡፡ ዲዛይኑ የተገነባው በአውሮፓ ውስጥ ባሉ ምርጥ ባለሙያዎች ነው ፡፡ እና ለቤት ውስጥ ማስጌጥ ቁሳቁሶች በተፈጥሯዊ ብቻ ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 1904 ለሊዮኔል ማርቲን እና ለሮበርት ባምፎርድ ምስጋና ይግባውና ወደታየው የምርት ስም ታሪክ ትንሽ በመመልከት የመጀመሪያዎቹ መኪኖች በተለይ ለሙያዊ አትሌቶች ፍላጎቶች የተገነቡ መሆናቸውን ማወቅ ይችላሉ ፡፡ በዓለም ዙሪያ በተለያዩ ውድድሮች ተሳትፈዋል ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ በዘፋኝ -10 የምርት ስም የመጀመሪያ መኪና ውስጥ ታዋቂውን የአስቴን ውድድር ያሸነፈው ራሱ ሊዮኔል ማርቲን ነበር ፡፡ የኩባንያው “አስቶን ማርቲን” ዘመናዊ ስም በዚህ መንገድ ተገለጠ ፡፡
የመጀመሪያ ትውልድ
በ 2001 ታዋቂው እና ችሎታ ባለው ንድፍ አውጪ ኢያን ካሉም የተፈጠረው አስቶን ተለቀቀ - ታዋቂው ታዋቂ የስፖርት መኪና አስቶን ማርቲን ቫንquሽ ፡፡ ቀድሞውኑ ጊዜ ያለፈበት የአስቴን ማርቲን ቪራጅ ተተኪ ሆኖ ታየ ፡፡ የዚህ ሱፐርካር የመጀመሪያ ስሪት እስከ 2005 ድረስ የስብሰባውን መስመር ለቋል ፡፡ የመኪናው ልዩ ገጽታ የሻሲው ዲዛይን ነበር ፡፡ በአሉሚኒየም እና በካርቦን ወዳጃዊ ተወዳጅነት ምክንያት በጠጣርነቱ ምክንያት ፡፡ እና ባለ 6 ባንድ ኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ማስተላለፊያ የሚነዳ 460 ፈረስ ኃይል ያለው 48 ቫልቮች ያለው ባለ 6 ሊትር ቪ 12 የኃይል አሃድ በሞተር አሽከርካሪዎች አድናቆት ተችሮታል ፡፡ ይህ "የብረት ፈረስ" በ 355 ሚ.ሜትር የአየር ማራዘሚያ ብሬክ ዲስኮች ለብሶ ነበር ፣ ከፊት ለፊታቸውም 4 ፒስተን ካሊፕተሮች ተተከሉ ፡፡ ይህንን መልከመልካም ሰው በማየት “መሞት ግን አሁን አይደለም” ማለት እፈልጋለሁ ፡፡ እና ገና ፣ በቅንጦት የስፖርት መኪና ጎማ ጀርባ ተቀምጠው ፣ እንደ እውነተኛ የጄምስ ቦንድ ሊሰማዎት ይችላል።
አስቶን ማርቲን አሸነፈ s
እ.ኤ.አ. በ 2004 የፓሪሱ ዋና ሞዴል በፓሪስ የሞተር ሾው ላይ ቀርቧል ፡፡ ቄንጠኛ መኪና 520 ፈረስ ኃይል አቅም ያለው የኃይል አሃድ ተቀበለ እና ብዙ ጊዜ የአየር ሁኔታ ባህሪያትን አሻሽሏል ፡፡ ሩዝሊንግ የስፖርት መኪናውን መሙላትን ብቻ ሳይሆን የውጭ መረጃውንም አካሂዷል ፡፡ የመኪናው “ምሰሶ” ተቀየረ ፣ በዚህ ምክንያት የመኪናው የፊት መቋቋም በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፡፡ መኪናው አዲስ አዲስ መከፋፈያ ተቀበለ ፡፡ እንዲሁም ፣ መንኮራኩሮቹ ትልቅ ዲያሜትር ናቸው ፡፡ አሳሳቢው የዚህ ሞዴል ወደ 1100 ቁርጥራጭ አምርቷል ፡፡ የዚህ ስሪት የመጨረሻ ማጠናቀቂያ በአስቴን ጥቁር ቀለም የተቀባ አካል ያለው አስቶን ማርቲን Vanquish S Ultimate Edition ነው። ይህ ተከታታይ መጣጥፍ በ 50 ቁርጥራጮች ብቻ ነበር ፡፡
ብቁ የሆነ ምትክ
እ.ኤ.አ. በ 2012 ሁለተኛው ትውልድ መኪና ተተካ ፡፡ ይህ የመኪና ስሪት በቪላ ዲ ኤስቴ ኤግዚቢሽን በኮንኮርሶ ዲ ኤሌጋንዛ ቀርቧል ፡፡ ብዙ የአልሙኒየም እና የካርቦን ፋይበርን በመጠቀም ሱፐርካርኩ በከፍተኛ ጥንካሬ (25% ጠጣር) እና ቀላል ክብደት (13% ቀላል) ተለይቷል ፡፡ የኃይል አሃዱ 5 ፣ 9 ሊትር V12 ሞተር 550 ፈረስ ኃይል አቅም አለው ፡፡ መኪናው ከመጀመሪያው ቫንዊሽ የበለጠ ሰፊ ፣ ረዥም እና ዝቅተኛ ነው ፡፡ በዚህ ምክንያት መረጋጋቱ ጨምሯል ፡፡ መልክው አሳሳቢ የሆነውን የኮርፖሬት ባህሪ ተቀብሏል ፡፡ የስፖርት መኪና የፊት መብራቶች የቫይራጅ ሞዴልን በግልጽ ይመሳሰላሉ። የኋላዎቹ ከአንድ 77 ከሚመጡት የፊት መብራቶች ጋር ተመሳሳይ እንዲሆኑ ተደርገዋል ፡፡ በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው “አዲስ ነገር ሁሉ በደንብ ተረስቷል” የሚለውን አባባል ለመከተል ወስነዋል ፡፡ ግን በመጨረሻ ሁሉም ነገር በጣም አስደሳች ሆኖ መገኘቱ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ የቅንጦት ሲምቢዮሲስ (የውስጠኛው ክፍል በእጅ ጥራት ባለው ቆዳ እና በአልካንትራ በእጅ ተሸፍኗል) እና ተግባራዊነት ይህ መኪና እንዲታወቅ እና የራሱ ግለሰባዊ ባህሪ እንዲኖረው አድርጓል ፡፡ በዚህ ተሽከርካሪ እያንዳንዱ ዝርዝር ውስጥ ፍጽምና አለ ፡፡ ለየት ያለ ማስታወሻ በጣም ጥሩው የ 1000 ዋት ስርዓት ነው ፡፡ ይህንን ታዋቂ የስፖርት መኪና በ 13 ኃይለኛ ድምጽ ማጉያዎች ማሽከርከር እና እውነተኛ ድራይቭ ማግኘት ይችላሉ ፡፡እ.ኤ.አ. በ 2018 የዚህ ስሪት መለቀቅ ተቋርጦ በአዲሱ የስፖርት ሽርሽር በአስተን ማርቲን ዲቢኤስ ሱፐርጌጌራ ተተካ ፡፡
በአምሳያው ስም ስለ አህጽሮተ ቃል DB ገጽታ ትንሽ ታሪክ። እ.ኤ.አ. በ 1947 የተበላሸው አስቶን ማርቲን የረጅም ጊዜ የሊዮኔል ማርቲን አድናቂ እና የስፖርት መኪናዎችን በጣም ሰብሳቢ በሆነው ሥራ ፈጣሪ ዴቪድ ብራውን ተገዛ ፡፡ እስካሁን ድረስ ጥቅም ላይ በሚውሉት ሞዴሎች ስሞች ላይ ዝነኛው ዲቢን ያጨመረው ዴቪድ ብራውን ነው ፡፡
የተሻሻለ ስሪት
እ.ኤ.አ በ 2015 የተሻሻለ የሱፐርካርካርድ ተከታታይ ፊልም ተለቀቀ ፡፡ እሱ በኃይል እና በፍጥነት ከቀዳሚው ይለያል ፣ እናም በዚህ መኪና አጠቃላይ መስመር ውስጥ እንደ እሱ ምርጥ ስሪት ተደርጎ ይቆጠራል። አስቶን ማርቲን ቫንቹሽ v12 2015 ካብሪዮ በጦር መሣሪያ ውስጥ ባለ 568 የፈረስ ኃይል ሞተር ባለ 8 ፍጥነት Touchtronic 3 አውቶማቲክ ትራንስፖርት አለው ሱፐርካር በ 3.6 ሰከንድ ብቻ በሰዓት ወደ 100 ኪ.ሜ. ታዋቂው አስቶን ማርቲን ከሁለት አስርት ዓመታት በፊት እንደነበረው ዛሬም እንደ ውድድሮች መደብ መኪና ተደርጎ መታየቱን ቀጥሏል። ግን ዛሬ ጊዜ ከመቼውም ጊዜ በበለጠ በፍጥነት ይሮጣል ፣ እናም አሁን ይህ የስፖርት መኪና በሩጫ ውድድር ላይ ሳይሆን በሜትሮፖሊታን ጎዳናዎች ላይ በጣም የተለመደ ሆኗል ፡፡ ማንም ሰው አሁን ሹመከርን ሊሰማው ይችላል ፣ አንድ ሰው ከዚህ ኃይለኛ የስፖርት መኪና ጎማ በስተጀርባ መሄድ ብቻ ነው ያለው ፡፡ በሩሲያ ገበያ ላይ ያለው ዋጋ ወደ 25 ሚሊዮን ሩብልስ ነው። ግን ይህ በምንም መንገድ ሞተር አሽከርካሪዎችን አያደናግርም ፡፡ ለእያንዳንዱ የኩባንያው ሞዴሎች ወረፋዎች ይሰለፋሉ ፣ ለብዙ ወራት ቀድመው ተዘርረዋል ፡፡ ደህና ፣ ሩሲያውያን በፍጥነት ማሽከርከር የማይወዱት ምንድነው?
የሚገርመው ይህ መኪና እውነተኛ የሲኒማ ጀግና ሆኗል ፡፡ በካሲኖ ሮያሌ (2007) እና በ ‹ኳንተም› ሶል ፊልሞች (2008) ፊልሞች ውስጥ እንደገና እንደ ታዋቂው ጄምስ ቦንድ ዋና ተሽከርካሪ ሆነ ፡፡ የስፖርት መኪናው እንዲሁ እንደ ላምበርጊኒ እና ፌራሪ ካሉ ከባድ ተፎካካሪዎች ይልቅ በግለሰብ የበላይነት ውስጥ ጠቀሜታ አለው ፡፡ የአስቴን ማርቲን ቪ 8 መልቀቅ በዩናይትድ ኪንግደም ውስጥ የእነዚህ ሁለት ሞዴሎች ሽያጭ በ 1972 ሙሉ በሙሉ ወደ ዜሮ ተወገደ ፡፡ በወቅቱ በአውቶሞቲቭ ገበያ ለአስተን ማርቲን ቪ 8 እውነተኛ መዝገብ ነበር ፡፡ የኩባንያው ዕጣ ፈንታ ደመና-አልባ ነበር ማለት አይቻልም። እሷ በተለያዩ ጊዜያት በጣም እየተንቀጠቀጠች ነበር ፡፡ ግን የማይቀር ኪሳራም ሆነ ተደጋጋሚ የባለቤትነት ለውጥ በዚህ የቅንጦት የስፖርት መኪና ምርት ላይ ተጽዕኖ አልነበረውም ፡፡ ባለቤቶቹ ቢለወጡም መኪናው ቀረ ፡፡ አንድ ሰው ከላይ እንዳስፈለገው ፡፡ በተጨማሪም እ.ኤ.አ. በ 2012 ብቻ አስቶን ማርቲን መኪኖች በትክክል የ Le Mans ውድድር ውድድር ሙሉ አባል ሆነው መገኘታቸው አስገራሚ ነው ፡፡ ይህ በእውነቱ የጥንካሬ ፈተና ነው ፡፡
ዛሬ ኩባንያው የግራን ቱሪስሞ ክፍል የስፖርት መኪናዎችን እና የ ‹ሂን ኢንደ› ክፍል የቅንጦት ሰድኖችን ያመርታል ፡፡ የአሁኑ አሰላለፍ ቫንኪሽ ፣ ፈጣን እና ዲቢ 9 ን ያጠቃልላል ፡፡ ለኩባንያው አስቸጋሪ ጊዜ ያለፈባቸው ይመስላል። ከቅርብ ዓመታት ወዲህ በተከተለው ፖሊሲ ስንመረምረው ቢያንስ ለ10-15 ዓመታት መሠረታዊ ሥራ አለ ፡፡ እና ያስደስተዋል። ደግሞም ይህ አስደናቂ መኪና በሆነ ምክንያት ማምረት የሚያቆምበት ጊዜ ይመጣል ብሎ ማሰብ አይቻልም ፡፡ ስለዚህ ፣ የዚህን ኩባንያ ቀጣይ ብልጽግና እና ለብዙ ፣ ለብዙ ዓመታት እድገቱን ከልብ መመኘት እንችላለን። እነሱ በትክክል ይገባቸዋል ፡፡
