"ሚሽካ" የጄ.ኤስ.ሲ "ኤስኤም-ሆልዲንግ" እና ኤስ.ኤስ.ኤስ. FSUE NAMI በልዩ ባለሙያተኞች የተገነቡ በተለይ አነስተኛ “ሀ” መኪና ነው ፡፡ የእሱ ልዩ ባህሪ የጥገና እና ዝቅተኛ የአሠራር ወጪዎች ቀላልነት ነው። መኪናው አነስተኛ ገቢ ላላቸው ሰዎች የተቀየሰ ነው ፡፡
መሠረታዊው የ “ድብ” ሞዴል ባለ አራት መቀመጫ መኪና ባለ ሞኖኮክ ባለሶስት በር ጣቢያ ጋሪ ያለው ነው ፡፡ የእሱ ንድፍ ፖሊመር መሳሪያዎች (በሮች ፣ መከለያዎች ፣ መከለያ ፣ ግንድ ፣ ወዘተ) የተንጠለጠሉበት አነስተኛ ቅይጥ ብረት ክፈፍ ነው ፡፡
ማሽኑ በሚሊቶፖል የሞተር ፋብሪካ የተሰራውን ባለ አራት ሲሊንደር ሜኤምዝ -2477 ሞተር የተገጠመለት ነው ፡፡ ሞተሩ 70 ኤሌክትሪክ ኃይል አለው ፣ መጠኑ 1 ፣ 299 ሺህ ኪዩቢክ ሜትር ነው ፡፡ ሴንቲ ሜትር ፣ የዩሮ -3 የመርዛማ ደረጃዎችን ያሟላል። አምራቹ አምራቹ ባለ ሁለት ሲሊንደር ናፍጣ ሞተር ስቲር “ድብ” ለመልቀቅ አቅዷል ፡፡ በመኪናው ውስጥ ያለው የማርሽ ሳጥን ሜካኒካዊ ፣ ባለ ሁለት ዘንግ ፣ ባለ ስድስት ፍጥነት ነው ፡፡
ሚሽካ መኪና የፊት-ጎማ ድራይቭ ነው ፡፡ አምራቹ አምራች አገር አቋራጭ ችሎታ እንዳለው ቃል ገብቷል - መኪናው ጠፍጣፋ ታች አለው ፣ የመሬት ማጣሪያ (የመሬት ማጣሪያ) 185 ሚሜ ነው ፡፡ የመኪናው አካል ከፖሊማዎች የተሠራ ስለሆነ “ድቡ” አነስተኛ የማገጃ ክብደት አለው - 860 ኪ.ግ. አጠቃላይ ተሽከርካሪው ክብደት 1190 ኪ.ግ ነው ፡፡
መኪናው በሰዓት እስከ 155 ኪ.ሜ. የነዳጅ ፍጆታ (AI-92, 95) ከ 5.8 ሊትር አይበልጥም ፡፡ ለ 100 ኪ.ሜ. በመሰረታዊ ሞዴሉ መሠረት መኪና በ “ቤንዚን-ጋዝ-ፕሮፔን” መሳሪያ ተዘጋጅቷል ፣ የጋዝ ፍጆታው በ 100 ኪ.ሜ በ 7 ሊትር ፕሮፔን ነው ፡፡
በ “ሚሽካ” መሠረት የአካል ጉዳተኞች በእጅ ሜካኒካዊ ድራይቭ ፣ አካል “ቫን” እና “ፒካፕ” ያላቸው ሞዴሎችም ተገንብተው አገልግሎት በመስጠት ላይ ናቸው ፡፡
መኪናው 75% የተዋሃዱ ክፍሎችን ፣ አካላትን እና ስብሰባዎችን ይጠቀማል ፡፡ የመኪናው ውስጠኛ ክፍል velor ነው ፡፡ ብረት የታተሙ ዲስኮች። መደበኛው ፓኬጅ የኦዲዮ ዝግጅት ፣ ትርፍ ተሽከርካሪ ፣ ጃክ ያካትታል ፡፡ ቀለሞች "ድቦች" - "ብር", "ነጭ", "ቀይ", "ቢጫ", "ግራጫ-ሰማያዊ". ከተፈለገ ለተጨማሪ ክፍያ ለማንኛውም ቀለም የብረት ሽፋን ማዘዝ ይችላሉ።
መኪናው በአከባቢው የሙቀት መጠን ከ -40 እስከ + 45 ° ሴ ዲግሪዎች እና አንጻራዊ እርጥበት እስከ 90% እንዲሰራ ተደርጎ የተሰራ ነው ፡፡ የዋስትና እና የ ‹ሚሽካ› ድህረ-ዋስትና ጥገና በሩሲያ ውስጥ በአገልግሎት ጣቢያዎች ይከናወናል ፡፡
