መኪናዎ ከፍተኛውን ፍጥነት በሚያገኝበት ጊዜ “መንጠቅ” ከጀመረ ታዲያ የፍጥነት መለኪያው ምንም ይሁን ምን የነዳጅ ማጣሪያውን ይቀይሩ። የሞተሩ ያልተረጋጋ አሠራር ምክንያቱ በውስጡ በትክክል ይገኛል ፡፡
እንደ አንድ ደንብ ፣ የ VAZ መኪናዎችን በመርፌ ማሽኖች ጥገናዎች መስፈርቶች መሠረት የኃይል አቅርቦታቸው የነዳጅ ማጣሪያ ከሠላሳ ሺህ ኪሎ ሜትር ጋር በሚመሳሰሉ ክፍተቶች መለወጥ አለበት ፡፡ ግን ይህ መግለጫ በጣም ሁኔታዊ ነው ፡፡ የሞተር ነዳጅ ማጣሪያ አፈፃፀም በአብዛኛው በነዳጅ እራሱ ንፅህና ላይ ተጽዕኖ ያሳደረ ሲሆን ይህም በነዳጅ ማደያዎች ባለቤቶች ኃላፊነት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - 10 ሚሜ ስፖንደር
- - 13 ሚሜ ስፖንደር
- - 10 ሚሜ ራስ
- - የማጣሪያ ቁልፍ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የነዳጅ ማጣሪያውን ለማፍረስ ከመጀመርዎ በፊት የቦርዱን የኤሌክትሪክ ኃይል ከባትሪው በማለያየት የቦርዱ ኤሌክትሪክ ስርዓቱን ኃይል ማግኘቱ አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ የነዳጅ መስመሮቹን ከማጣሪያ ቤቱ ውስጥ በጥንቃቄ ይክፈቱ ፡፡ ያስታውሱ በመርፌ ተሽከርካሪዎች ውስጥ ፣ በኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ነዳጅ በቋሚ ግፊት ላይ ነው።
ደረጃ 2
የነዳጅ ማጣሪያውን ከመኪናው አካል ጋር ለማያያዝ የቅንፍሉን መቆንጠጫ ይክፈቱ እና የተደፈነውን የማጣሪያ አካል ያስወግዱ።
ደረጃ 3
የድሮው ማኅተም ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ፣ የነዳጅ መስመሮች የጎማ ጥብስ ፣ እነሱን ለመተካትም አያመንቱ ፡፡ በዚህ ጉዳይ ላይ “አንድ ቼፕስኬት ሁለት ጊዜ ይከፍላል” የሚለው አባባል በጣም ጠቃሚ ነው ፡፡
በ VAZ መኪና የኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ አዲስ የነዳጅ ማጣሪያ ሲጭኑ በእሱ ውስጥ የቤንዚን ፍሰት አቅጣጫን በማሳያ ቤቱ ላይ ለሚገኘው ቀስት ትኩረት ይስጡ ፡፡ በዚህ መሠረት በኃይል አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ተተክሏል ፡፡
