ከረጅም ጊዜ በኋላ ማንኛውም ሞተርሳይክል የቴክኒካዊ ጥገናዎችን ብቻ ሳይሆን የመዋቢያዎችን ጭምር ይፈልጋል ፡፡ እናም “የብረት ፈረስ” አሽከርካሪዎቻቸው ከቀለም ፣ ከአተገባበር ቴክኖሎጂ እና ከቫርኒሽን ምርጫ ጋር የተያያዙ በርካታ ጥያቄዎች ሊኖሯቸው ይገባል ፡፡
የቀለም እና የፕሪመር ምርጫ
የቀለሞች እና ቫርኒሾች ምርጫ የመጀመሪያ ደረጃ ነው ፡፡ ሞተር ብስክሌቶችን ለመሳል በጣም ጥሩ ከሚባል አንዱ የሆነውን ፕሪመር መግዛት አለብዎ ፡፡ እነዚህ የ GFK-21 ወይም የ FLK-03 ምርቶች ናቸው። እነዚህ ፕራይመሮች ከ “ቤተኛ” ተሽከርካሪ ሽፋን ጋር ምንም ዓይነት ምላሽ የማይሰጡ እና ጥሩ የማጣበቅ ችሎታ አላቸው ፡፡
በቁስሉ ላይ ብዙ የተለያዩ ቀለሞች አሉ ፣ ስለሆነም 3 ታዋቂ ዓይነቶች በበለጠ ዝርዝር መበተን አለባቸው-
ምናልባትም በጣም ታዋቂው ናይትሮ-ኢሜል ነው ፡፡ የዚህ ዓይነቱ ዋነኞቹ ጥቅሞች ዝቅተኛ ዋጋ ፣ ፈጣን ማድረቅ እና እጅግ በጣም ብዙ ዓይነት ጥላዎች ናቸው ፡፡ ከኬሚካዊ ባህሪዎች ጋር ቁሳቁሶች ዝቅተኛ መቋቋም ፣ ለኬሚካል ጉዳት አለመቻቻል ፣ እንዲሁም ደካማ ፣ አሰልቺ አንፀባራቂ የዚህ ቀለም ጉዳቶች ናቸው ፡፡ ልምድ ያላቸው ሞተር ብስክሌቶች በአመት 2 ጊዜ ናይትሮ-ኢሜል ይጠቀማሉ-በፀደይ ወቅት ፣ ወቅቱ ከመጀመሩ በፊት እና በክረምት ወቅት ከፍተኛ ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ታንኳው እና መከላከያው እንደገና ቀለም የተቀቡ ናቸው ፡፡
በመጨረሻዎቹ ሁለት አማራጮች መካከል አክሬሊክስ መስቀል ነው ፡፡ ቀለሙ ቤንዚንን ይፈራል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ሜካኒካዊ ጉዳትን አይፈራም እና ለመጠቀም እጅግ በጣም ቀላል ነው።
ለእርስዎ የሚስማማውን አማራጭ ለመምረጥ ብቻ ይቀራል ፡፡
መሳሪያዎች
ቀለም ከመረጡ እና ከገዙ በኋላ የተቀሩትን መሳሪያዎች እና መንገዶች ይምረጡ-
- ቀለም ቀጫጭን;
- tyቲ;
- የማሸጊያ ቴፕ;
- degreaser (ነጭ መንፈስ);
- አሮጌ ቀለም ማስወገጃ;
- የአሸዋ ወረቀት;
- የሚረጭ መሳሪያ ፣ የአየር መጭመቂያ እና የመርጨት መርጫዎች ፡፡
አዘገጃጀት
በጥንቃቄ ባዘጋጁት መጠን በስዕል ላይ የበለጠ ስኬታማ ይሆናሉ ፡፡ አጠቃላይ ሂደቱ የሚካሄድበትን ክፍል ያፅዱ ፡፡ እና በእርግጥ ፣ ለመሳል የሞተር ብስክሌት ክፍሎችን እራሳቸው ያዘጋጁ-
- ክፍሎችን ከመሳሪያዎች (ታንክ ፣ መከላከያ ፣ የጎን ጋሻዎች) ያስወግዱ;
- ሁሉንም ቆሻሻ ፣ አቧራ ፣ የዘይት እና ቤንዚን ዱካዎችን ያስወግዱ ፣ በደንብ ያድርቁ;
- ቀጥ ማድረግን ማከናወን (አስፈላጊ ከሆነ የብየዳ ሥራ ያካሂዱ);
- የልብስ ማጠቢያ ፣ የአሸዋ ወረቀት ወይም ልዩ የማዞሪያ አፍንጫ በመጠቀም የድሮውን ቀለም ያስወግዱ ፡፡
- ፕሪመሩን ይንቁ እና በእኩል በ 2-3 ሽፋኖች ላይ ባለው ክፍል ላይ ይተግብሩ;
- ሙሉ በሙሉ ደረቅ እስኪሆን ድረስ ክፍሉን ለ2-3 ቀናት ማድረቅ;
- ofቲ ቀጭን ሽፋን ይተግብሩ;
- ያልተስተካከለ ቦታዎችን በአሸዋ ወረቀት ለስላሳ።
ቀለም
ጠቅላላው ሂደት የሚጀምረው ቀለሙ ከተጣራ ፣ ከሟሟ ጋር በመሟሟት እና በመወለቁ ነው ፡፡ በመቀጠልም የመርጨት ጠመንጃው ተከፍሏል ፣ የመርጨት ቦታው ተስተካክሏል እና የመጀመሪያው ንብርብር በ 20 - 30 ሴ.ሜ እና ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ - ሁለተኛው ሽፋን ይተገበራል ፡፡ ከዚህም በላይ ዋናው (የመጀመሪያው) ንብርብር የግድ ቀጭን መሆን አለበት ፡፡ ሁሉንም ጉድለቶች እና ግድፈቶች በወቅቱ ለማየት እና ወዲያውኑ እነሱን ለማስወገድ ይህ አስፈላጊ ነው ፡፡
ከዚያ በኋላ ሦስተኛው እና አስፈላጊ ከሆነ አራተኛው ሽፋን ይተገበራል ፡፡ ሙሉ በሙሉ ማድረቅ ከተጠናቀቀ በኋላ የተቀባው ገጽ በጥንቃቄ አሸዋ ይደረጋል ፡፡ በአማራጭ, በቫርኒሽ ወይም በቅርብ ጊዜ ታዋቂ "ፈሳሽ" ብርጭቆ ሊሆን ይችላል።
