በ CTP ፖሊሲ ጉዳይ ጥቂት ልዩነቶች አሉ ፡፡ የእኛ ሕግ ባለቤትነቱን እና አጠቃቀሙን በግልፅ ይገልጻል ፡፡ ነገር ግን በፍጥነት የመኪና ኢንሹራንስ ፖሊሲ ማውጣት በቀላሉ በማይቻልበት ጊዜ ሁኔታዎች አሉ ፡፡ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ እንኳን የትራፊክ ህጎች የመኪና ባለቤቱን ለመርዳት ይመጣሉ ፡፡
የትራፊክ ደንቦችን ለመርዳት
በእርግጥ የ OSAGO ፖሊሲ መኪና ከገዛ በኋላ ወይም መኪና ከመመዝገብዎ በፊት በ 10 ቀናት ውስጥ መሰጠት አለበት ፡፡ በመሳያ ክፍል ውስጥ መኪና ከገዙ በኢንሹራንስ ምንም ችግሮች የሉም ፡፡ የመድን ወኪሎች በዚያው ቀን ያደርጉልዎታል ፣ እናም የመኪናውን አከፋፋይ በንጹህ ህሊና ይተዋሉ።
እና በሁለተኛ ገበያ ላይ መኪና ስለሚገዙት ፣ ስለወረሱት ወይም በልገሳ ስምምነት መሠረትስ? በቦታው ላይ መድን መውሰድ ብዙውን ጊዜ አይቻልም ፡፡ ምንም እንኳን አሁን የኢንሹራንስ ወኪሎች ወደ ግብይቱ ምዝገባ ቦታ መሄድ ወይም ወዲያውኑ የኤሌክትሮኒክ ፖሊሲ ማውጣት ይችላሉ ፡፡ ግን እስካሁን የኤሌክትሮኒክ ፖሊሲው ህጋዊ ኃይል የለውም ፣ እናም የትራፊክ ፖሊስ መኮንን እርስዎን የመቀጣት መብት ይኖረዋል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ኢንሹራንስ ከመጀመርዎ በፊት በመጀመሪያ የግዢ እና የሽያጭ ስምምነት ማጠናቀቅ ይኖርብዎታል ፡፡ አሁን እንዲህ ዓይነቱ ስምምነት ከበይነመረቡ በሚወርደው ቅጽ ላይ በቦታው ላይ ግብይቱ በተዋዋይ ወገኖች ተቀር drawnል ፡፡
የግዢ እና የሽያጭ ስምምነት ከተዘጋጀ በኋላ አዲሱ ባለቤት አዲስ የ OSAGO ፖሊሲ ለማውጣት አሥር ቀናት አለው ፡፡ ብቻ ይህንን ሂደት በጭራሽ ማዘግየት አያስፈልግም ፡፡ ተቆጣጣሪው ካቆመዎ እርስዎ ያለ ኢንሹራንስ በሚጓዙበት መሠረት ውሉን ማሳየት አለብዎት ፡፡ እና የትራፊክ ፖሊስ መኮንን ለመኪናዎ ህጋዊ "ንፅህና" ተጨማሪ ቼክ የማካሄድ መብት ይኖረዋል።
አሁን በመንገዶቹ ላይ የሞተር ተሽከርካሪ ተጠያቂነት ፖሊሲ የሌላቸውን መኪኖች ለመለየት አንድ አዲስ ዘዴ ቀስ በቀስ እየተተገበረ ይገኛል ፡፡ የ CCTV ካሜራዎች እንደነዚህ ያሉ መኪናዎችን ይመዘግባሉ ፡፡ እዚያም እንደሚያውቁት መኪናውን ሲገዙ ምንም ችግር የለውም ፡፡ ቅጣቱ በማንኛውም ሁኔታ የሚመጣ ሲሆን ቀድሞውኑም በትራፊክ ፖሊስ መምሪያ ውስጥ መፈታተን አለበት ፡፡
እና በአደጋ ውስጥ ከገቡ ለጉዳቱ እራስዎ መክፈል ይኖርብዎታል ፡፡ እና እዚህ ለአስር ቀናት ያህል ያለ መድን ምንም ሕግ አይረዳም ፡፡ ፖሊሲም ሳይኖር መኪና እንዲመዘገቡ አይፈቀድልዎትም ፡፡ ተሽከርካሪዎችን ለመመዝገብ የ OSAGO ኢንሹራንስ መኖሩ ቅድመ ሁኔታ ነው ፡፡
የምዝገባ ደንቦች
ከግል ሰው መኪና ከገዙስ? ከመግዛቱ በፊት የመኪናው ባለቤቱ አስቀድሞ ወደ የአሁኑ ኢንሹራንስ እንዲገባዎ መጠየቅ እና ሁሉንም ወጪዎች እንዲከፍሉ መጠየቅ ይችላሉ። OSAGO "ትኩስ" ከሆነ ይህ ጠቃሚ ነው ፣ በአንጻራዊ ሁኔታ በቅርብ ጊዜ ተከናውኗል። ካለ በ CASCO እንዲሁ ማድረግ ይችላሉ።
ሁለተኛው አማራጭ-እርስዎ ከገዙ በኋላ ወዲያውኑ (ወይም በወቅቱ) መረጃውን ወደ ኢንሹራንስ ወኪልዎ ይልካሉ ፣ እሱ የኤሌክትሮኒክ ፖሊሲ ያደርግልዎታል ፡፡ ግብይቱ በቤቱ አጠገብ የሚከናወን ከሆነ ሻጩን በመጠየቅ እንዲህ ዓይነቱን ፖሊሲ ወዲያውኑ ማተም ይችላሉ ፡፡ ወይም በአቅራቢያዎ ወደሚገኘው የፎቶ አገልግሎት ይሂዱ ፣ ብዙውን ጊዜ የኤሌክትሮኒክ ሰነዶችን ማተም ይችላሉ ፡፡
