ባለሁለት ሞተር ዲቃላዎች ችግር ሊያስከትሉ የሚችሉ በርካታ ጉዳቶች አሏቸው። የተዳቀሉ መኪኖች በዝቅተኛ ልቀታቸው ፣ በተሻሻለ የነዳጅ ውጤታማነታቸው እና አነስተኛ ፣ ቀልጣፋ ዲዛይን በመሆናቸው የተመሰገነ አዲስ አዲስ ቴክኖሎጂ ናቸው ፡፡ ሆኖም የተዳቀለ ተሽከርካሪ መግዛቱ ከፍተኛ ኢንቬስትሜንት ሲሆን ፣ ድቅል ተሽከርካሪ ከመያዝ ጋር ተያይዘው ሊከሰቱ የሚችሉትን ችግሮች እና ጉዳቶች መገንዘብ አስፈላጊ ነው ፡፡ በዲቃላዎች ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮች ከዚህ በታች በዝርዝር ተገልፀዋል ፡፡
ውስብስብ ግንባታ
እያንዳንዱ ድቅል ተሽከርካሪ ከሁለት ሞተሮች ጋር ይመጣል - ኤሌክትሪክ እና ጋዝ ፡፡ በዝቅተኛ ፍጥነት ኤሌክትሪክ ሞተር መኪናው አነስተኛ ኃይል እንዲጠቀም ይረዳል እና ከተለመደው የጋዝ ሞተር ያነሰ ልቀትን ያስወጣል ፡፡ እና በከፍተኛ ፍጥነት ፣ የተዳቀለው የጋዝ ሞተር የበለጠ ኃይል እና ፍጥነት ይሰጣል።
ሁለቱም ሞተሮች መኖራቸው የጥገና ሥራ የመፈለግ ዕድልን በእጥፍ ይጨምራል ፣ የዲዛይናቸው ውስብስብነት መደበኛ የጥገና ሥራን የበለጠ የማይመች እና ውድ ያደርገዋል ፡፡ አብዛኛዎቹ የአገልግሎት ማእከሎች በቀላሉ ከጅብሪድ ጋር ለመስራት እና ችግሩን ለመፈተሽ አስፈላጊ መሣሪያዎች የላቸውም ስለሆነም የተዳቀሉ የመኪና ባለቤቶች በቀጥታ ለአምራቹ አገልግሎት ተጨማሪ ገንዘብ ማውጣት ይኖርባቸዋል ፡፡
ከፍተኛ የመነሻ ዋጋ
የተዳቀሉ መኪኖች ከፍ ባለ የዋጋ መለያ ይመጣሉ። ለአዳዲስ የተዳቀሉ ሞዴሎች ዋጋዎች ከ 21,000 ዶላር እስከ 104,000 ዶላር ይደርሳሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ዓመታዊው የነዳጅ ቁጠባ ከፍተኛውን የመነሻ የግዢ ዋጋን ሙሉ በሙሉ ለማካካስ እንደሚችል እርግጠኛ አይደለም ፡፡
ከዳብሪው ጋር የባትሪ ችግሮች
የተዳቀለ ባትሪ በአንዳንድ ድክመቶች ተተችቷል ፡፡ የተዳቀሉ ባትሪዎች በጣም ከባድ ናቸው ፣ ይህም የመኪናውን አጠቃላይ ክብደት ይጨምረዋል ፣ እናም በመደበኛነት እንዲሞሉ ይፈልጋሉ ፣ ድግግሞሹ በየሁለት ሳምንቱ አንድ ጊዜ ይጨምራል። አንዳንድ ዲቃላዎች የኒኬል ሜታል ሃይድሪድ (ኒኤምኤች) ባትሪዎችን ይጠቀማሉ ፣ እነዚህም በጣም ከፍተኛ ሞገዶችን የሚጠቀሙ እና በግጭት ውስጥ ሊፈነዱ የሚችሉ ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ምናልባትም አሽከርካሪውን ሊገድል ወይም ከባድ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል ፡፡ አንዳንድ ድብልቅ ባትሪዎች በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጥሩ አይሰሩም ፡፡
በጣም ጸጥ ያለ ክወና
ከመኪና ባለቤቶች መካከል ቅሬታዎቹ በዝቅተኛ ድቅል ላይ እንደዚህ ያሉ ችግሮች እንደ ጸጥ ያለ ሥራ ሆነው ተመዝግበዋል ፡፡ ብዙ ሸማቾች ይህንን እንደ ማራኪ ጠቀሜታ ሊመለከቱ ይችላሉ ፣ ግን አሁንም ከባድ የደህንነት ጉዳይ ነው። የማየት ችግር ያለባቸው እግረኞች በመኪና የመመታታቸው በጣም ከፍተኛ ነው ፣ እና ብዙዎቹ በመስማት ላይ ብቻ ይተማመናሉ ፣ እና በተዳቀለ ተሽከርካሪ ጉዳይ ላይ ሲቃረብ በቀላሉ አይሰሙ ይሆናል ፡፡
የምስክር ወረቀቶች
ድቅል መኪናዎች አሁንም አዲስ አዲስ ቴክኖሎጂ ናቸው ፣ እንደ ሁሉም አዳዲስ ምርቶች አንዳንድ ጊዜ ቴክኒካዊ ችግሮች እና ብልሽቶች ያጋጥሟቸዋል ፡፡ የተዳቀሉ ተሽከርካሪዎች ወደ ገበያው ከተዋወቁበት ጊዜ ጀምሮ ቶዮታ በፀረ-መቆለፊያ የፍሬን ሲስተም ችግሮች ምክንያት ወደ 148,000 የሚሆኑ ሽልማቶችን እና የሌክሰስ ድቅል ዝርያዎችን ለማስታወስ ተገዷል ፡፡ ቶዮታ የደህንነት ስጋቶችን ለመፍታት ፈጣን እና ውጤታማ ቢሆንም የምርት ስሙ እንደሚለው በእነዚህ ጉድለቶች ምክንያት የቶዮታ ሽያጭ በተከታታይ እየቀነሰ ነው ፡፡
