የመኪና ማቆሚያ ርቀት በብዙ የተለያዩ ነገሮች ላይ የሚመረኮዝ መሆኑ ይታወቃል ፡፡ ግን እንዲሁ በቀላሉ ለማስላት የሚያስችሎት ሁለንተናዊ ቀመርም አለ-የሚፈለጉትን እሴቶች ብቻ ይሰኩ ፣ እና ጨርሰዋል!
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የተሽከርካሪ ብሬኪንግ (ብሬኪንግ) ርቀት ፍሬን (ብሬኪንግ) ሲስተም ከተተገበረበት ጊዜ አንስቶ ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ እስኪያቆም ድረስ የሚጓዝበት ርቀት ነው። የፍሬን (ብሬኪንግ) ርቀት በቀጥታ የሚወሰነው በተሽከርካሪው ፍጥነት ፣ በብሬኪንግ ዘዴ እና እንዲሁም በመንገድ ሁኔታ ላይ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ በ 50 ኪ.ሜ በሰዓት አማካይ የማቆሚያ ርቀት በግምት 15 ሜትር ይሆናል እንዲሁም በ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት - 60 ሜትር ይሆናል ፡፡
ደረጃ 2
እባክዎን የመኪና ብሬኪንግ ርቀት በብዙ ሁኔታዎች ላይ የሚመረኮዝ መሆኑን ልብ ይበሉ ፣ እንደ: ፍጥነት ፣ የመኪና ክብደት ፣ የመንገድ ገጽ ፣ የአየር ሁኔታ ፣ የፍሬን ዘዴ ፣ እንዲሁም የመኪናው ጎማዎች ሁኔታ እና የፍሬን ሲስተም።
ደረጃ 3
የመኪናውን የማቆሚያ ርቀት በሚከተለው ቀመር ይወስኑ S = Ke x V x V / (254 x Фs) ፣ የት
ኤስ - የመኪናውን የፍሬን ርቀት በሜትሮች ፣
ኬ ለተሳፋሪ መኪና ከ 1 ጋር እኩል የማቆሚያ ፍሰት መጠን ነው ፣
ቪ - የተሽከርካሪ ፍጥነት (በኪ.ሜ. በሰዓት) ብሬኪንግ መጀመሪያ ላይ ፣
Фc - በመንገድ ላይ ማጣበቂያ (በአየር ሁኔታ ሁኔታ ላይ በመመርኮዝ የተለያዩ አመልካቾች) ፣
0.7 - ደረቅ አስፋልት ፣
0.4 - እርጥብ መንገድ ፣
0.2 - ተንከባሎ በረዶ ፣
0.1 - በረዷማ መንገድ ፡፡
ደረጃ 4
ብሬኪንግ የተለያዩ የተለያዩ ዘዴዎች እንዳሉ ልብ ይበሉ ፣ ማለትም ለስላሳ ፣ ስለታም ፣ ደረጃ በደረጃ እና ያለማቋረጥ ፡፡ በተረጋጋ አከባቢ ውስጥ ረጋ ያለ ብሬኪንግ ይጠቀሙ። የተሽከርካሪ ፍጥነትን ለስላሳ በሆነ ሁኔታ ለመቀነስ በፍሬን ፍሬኑ ላይ ያለውን ግፊት ቀስ በቀስ ይጨምሩ። ረጅሙን የማቆሚያ ርቀት የሚያገኙት በዚህ የፍሬን (ብሬኪንግ) ዘዴ ነው ፡፡
ደረጃ 5
ያስታውሱ በፍሬን ፔዳል ላይ ጠበቅ ብለው ሲጫኑ ከባድ ብሬኪንግ አብዛኛውን ጊዜ ጎማዎቹ እንዲቆለፉ ያደርጋቸዋል ፣ ይህም ተሽከርካሪውን መቆጣጠር እና መንሸራተት ያስከትላል ፡፡ ደረጃ ብሬኪንግን ከመረጡ ከዚያ ፔዳልን ብዙ ጊዜ ይጫኑ ፣ ግን እያንዳንዱ ቀጣይ ማተሚያ በታላቅ ኃይል ይሠራል ፣ እናም መኪናው ሙሉ በሙሉ እስኪያቆም ድረስ ይቀጥላሉ። ከዚያ ፔዳል ይልቀቁ። ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ እስኪቆም ድረስ ተመሳሳይ መርህን ይከተሉ ፡፡
