መኪናውን መገልበጥ ለብዙዎች አንዳንድ ችግሮች ያስከትላል። ውስን ታይነት በልበ ሙሉነት ማንቀሳቀስ አስቸጋሪ ያደርገዋል። እና በተመሳሳይ ጊዜ ወደ ጠባብ ጋራዥ ማሽከርከር አስፈላጊ ከሆነ ወደ በሩ እንዳይገጣጠም እና መኪናውን እንዳይቧጭ ፍርሃት አለ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በራስዎ ጋራዥ ውስጥ በጭራሽ የማይቀየሩ ከሆነ በመደበኛ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ውስጥ የመጀመሪያ ደረጃ የአካል ብቃት እንቅስቃሴዎችን ያድርጉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከሌላ መኪኖች ነፃ ቦታ መምረጥ ያስፈልግዎታል - ባዶ ቦታ ውስጥ ከከተማ ውጭ ፣ ጸጥ ባለ ማእዘን ውስጥ ባለው መደብር ፊት ለፊት ባለው ትልቅ የመኪና ማቆሚያ ስፍራ ውስጥ ፡፡ ጋራጅ በርን ለማስመሰል ብርቱካናማ የትራፊክ ኮኖች ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፡፡ እነሱ በኋለኛው መስታወት ውስጥ በግልፅ የሚታዩ እና ያልተሳካ ኪራይ ቢኖር መኪናውን የማይቧጭ ለስላሳ ፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው ፡፡ አራት ኮኖች ያስፈልግዎታል ፡፡ ከእነሱ መካከል ሁለቱ ጋራ theን በር የሚወክሉ ሲሆን ሁለቱ ደግሞ የኋላ ግድግዳውን ይወክላሉ ፡፡ ለመጀመር እነሱ ከጋራዥ በር እውነተኛ ርቀት ትንሽ ሰፋ ብለው ሊቀመጡ ይችላሉ ፡፡ ውስን በሆነ ቦታ ውስጥ እንዴት መንቀሳቀስ እንደሚችሉ መማር ይኖርብዎታል።
ደረጃ 2
ጋራge ያለበት ቦታ ላይ በመመርኮዝ ሳጥኑ በግራ ወይም በቀኝ ጥግ ይገባል ፡፡ በማረፊያው ላይ ሾጣጣዎቹን ቀድመው ይንዱ እና የኋላ መከላከያዎ ከውጭኛው የቅርቡ ሾጣጣው ተመሳሳይ ቦታ ጋር እንዲቆም ያቁሙ። ጋራge ፊት ለፊት ያለው ቦታ እስከሚፈቅድ ድረስ በዚህ ሁኔታ መኪናው በትንሹ ወደ ውጫዊው ጥግ መዞር አለበት ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ በተቃራኒው ማርሽ ውስጥ ያስገቡ እና በቀስታ መንዳት ይጀምሩ። በግራ በኩል ባለው ጋራዥ ውስጥ ይነዱ እንበል ፡፡ ይህ ማለት በትክክለኛው መስታወት ውስጥ በእንቅስቃሴው መጀመሪያ ላይ ትክክለኛውን ሾጣጣ (የቀኝ ግድግዳ ወይም ጋራዥ በር) አያዩም ማለት ነው ፡፡ በግራ መስታወት እና በግራ ሾጣጣ ላይ በማተኮር ሁሉንም እንቅስቃሴዎች ማከናወን ይጀምራሉ ፡፡ በሚዞሩበት ጊዜ የተሽከርካሪውን መከለያ ለመመልከት ያስታውሱ ፡፡ በእንቅስቃሴው ጊዜ አንድ ዙር ያደርጋል ፣ እና ከበሩ እስከ ቀጣዩ ግድግዳ ያለው ርቀት ትንሽ ከሆነ ፣ ሊያጠምዱት ይችላሉ።
ደረጃ 4
ከግራ ወደ ቀኝ ወደ ኋላ በሚነዱበት ጊዜ መሪውን ወደ ግራ መዞር አለበት ፡፡ ትክክለኛውን ሾጣጣ በቀኝ መስታወት ውስጥ እስኪያዩ ድረስ በትክክል በግራው ኮን ላይ ያተኩሩ ፡፡ በዚህ ጊዜ ማሽኑ ለሁለቱም ሾጣጣዎች ያለው ርቀት እኩል መሆኑን ቆም ብለው መወሰን ይችላሉ ፡፡ ከማንኛውም ሾጣጣ በጣም እንደቀረቡ ካዩ ማሽኑን ማመጣጠን ያስፈልጋል ፡፡
ደረጃ 5
ይህንን ለማድረግ የመጀመሪያውን ፍጥነት ያብሩ እና ወደ ፊት ወደፊት ይንዱ ፣ መሪውን የበለጠ በተጫኑበት አቅጣጫ ያዙሩት። ለምሳሌ ፣ በትክክለኛው ሾጣጣ ላይ የበለጠ እንደጫኑ ለእርስዎ ይመስላል። ይህ ማለት ቀጥታ ወደ ፊት በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመኪናውን አካል በማስተካከል መሪውን ወደ ቀኝ ማዞር ያስፈልግዎታል ማለት ነው። መኪናው ወደ ምናባዊ ሳጥኑ በትክክል እስኪገባ ድረስ ይህ ማንዋል ሊደገም ይችላል።
ደረጃ 6
በኮኖቹ ላይ ከተለማመዱ በኋላ ቀድሞውኑ በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ መንቀሳቀሻዎችን መጀመር ይችላሉ ፡፡ ይህን ሲያደርጉ ፣ የተገላቢጦሽ ፍጥነት ሁል ጊዜ ዝቅተኛ መሆን እንዳለበት አይርሱ። መሽከርከሪያውን ሳይሽከረከሩ በትክክል የሚሰሩበት እና በመስታወቶች በኩል የሚጓዙበት አንዱ ፡፡
