ከጥር 1 ቀን 2012 ጀምሮ አስገዳጅ የሞተር ሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት የመድን ፖሊሲ የማግኘት ደንቦች በመላ አገሪቱ ተለውጠዋል ፡፡ አሁን ማግኘት የሚችሉት የቴክኒካዊ ምርመራውን ካላለፉ በኋላ ብቻ ነው ፡፡ እና ከአዲሱ አሠራር ጋር የተያያዙት አብዛኛዎቹ ጥያቄዎች እና ችግሮች የሚነሱት ከአሮጌ መኪናዎች ባለቤቶች ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ፓስፖርት;
- - ለመኪና ወይም ለ PTS የምዝገባ የምስክር ወረቀት;
- - የመንጃ ፈቃድ;
- - የድሮው የ CTP ፖሊሲ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመጀመር በምርመራው ውስጥ ይሂዱ ፡፡ በሚቀጥሉት ሶስት ዓመታት ውስጥ ይህ በተለመደው የትራፊክ ፖሊስ አገልግሎት መስጫ ማዕከላት ውስጥ ሊከናወን ይችላል ፡፡ ከዚያ ሁሉም ኃይሎች ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያዎች ይተላለፋሉ ፡፡ የመኪናው ፍተሻ በሚካሄድበት ቤታቸው አንድ የቴክኒክ ማዕከል ማደራጀት ይችላሉ ፡፡ ወይም በዚህ ገበያ ውስጥ ከሚሰማሩ ኩባንያዎች በአንዱ ስምምነትን ማጠናቀቅ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ቴክኒካዊ ማእከሉ ተሽከርካሪዎ ለመንዳት ተስማሚነት ላይ አስተያየት ይሰጥዎታል ፡፡ ፖሊሲውን ለማግኘት የሚያስፈልግዎት ይህ ወረቀት ነው ፡፡ የተለመደው የቴክኒክ ምርመራ ትኬት ከአሁን በኋላ አይኖርም።
ደረጃ 3
ከቴክኒክ ማዕከሉ በተገኘው መረጃ ወደ ኢንሹራንስ ኩባንያው ይሄዳሉ ፡፡ እዚህ የፖሊሲዎ ዋጋ ይሰላል። ብዙውን ጊዜ በአሽከርካሪው የአገልግሎት ዘመን እና ዕድሜ ፣ ለመንዳት በተፈቀደላቸው ሰዎች ብዛት ፣ በመኪናው ሞተር መጠን እና በኢንሹራንስ ክልል ላይ የተመሠረተ ነው። ኢንሹራንስ ሰጪዎቹ ለመኪናው ዕድሜ የሚባዙትን ተቀባዮች ይሰላሉ። በተጨማሪም ፣ መኪናው በዕድሜ ከፍ ባለ መጠን ፣ ቢያንስ ቢያንስ በ 0.5 ነጥቦች ከፍተኛ ነው ፡፡ ይህ ከ 3 ዓመት በላይ ለሆኑ መኪኖች ይሠራል ፡፡ መኪናው የተሠራው ከ 10 ዓመት በፊት ከሆነ የመጨመሩ መጠን ከ 1 ፣ 8 ጋር እኩል ይሆናል ፡፡
ደረጃ 4
ለመኪና MTT ፖሊሲን ለማግኘት ለኢንሹራንስ ኩባንያው ሠራተኞች ስለእርስዎ ከፍተኛ መረጃ የሚሰጥ የሰነዶች ፓኬጅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ ማንነትዎን ፣ የባለቤትነት መብትዎን ወይም የምዝገባ የምስክር ወረቀትዎን ፣ ተሽከርካሪ ለመንዳት እቅድ ላላቸው ነጂዎች ሁሉ የመንጃ ፈቃዶች እና የቆየ OSAGO ፖሊሲ የሚያረጋግጥ ሰነድ ነው ፡፡
ደረጃ 5
የኢንሹራንስ ወኪሉ ከእርስዎ በተቀበለው መረጃ ላይ የተመሠረተ ፖሊሲ ያወጣዎታል ፡፡ የቀረው ለእሱ መክፈል ብቻ ነው ፡፡ እና ያለምንም ችግር ለመጓዝ ዓመቱን በሙሉ ፡፡
