የተሽከርካሪ መወጋት ሁልጊዜ ባልተጠበቀ ሁኔታ ይከሰታል ፣ እንደ ደንቡ ፣ በጣም ተገቢ ባልሆነ ጊዜ። በተለይም ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ውስጥ ብዙዎቹ አሉ ፡፡ በገጠሩ አንዳንድ መንደሮች ጎዳና ላይ በፍጥነት መኪና መጓዝ ዋጋ አለው ፣ ነዋሪዎቹ በክረምቱ ወቅት በመንገድ ላይ ከተቃጠሉ ጥፍሮች ጋር አመድ ከሚያፈሱበት እና የጎማ አውደ ጥናትን መጎብኘት አይቻልም ፡፡
አስፈላጊ
- - ጃክ ፣
- - መዶሻ ፣
- - ተራራዎች - ኮምፒዩተሮች ፣
- - ለ 27 ሚሊ ሜትር የጎማ ፍሬዎች ቁልፍ ፣
- - መለዋወጫ ካሜራ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ያረጀ ጎማ እና የተከተፈ ጎማ ያለው ማሽን ከምስማር መከር ጋር ይመሳሰላል ፡፡ በመንገዱ ላይ የተበተኑትን ሹል የሆኑ ነገሮችን ሁሉ ታነሳለች ፡፡ እናም መጥፎ ዕድል አንድ ሞተር አሽከርካሪን የሚያሳድድ ከሆነ በአንድ ጉዞ ውስጥ አንድ ብቻ ሳይሆን ሁለት ወይም ሶስት ጎማዎችን መምታት ይችላል ፡፡ ምንም እንኳን አልፎ አልፎ ቢሆንም እንደዚህ ያሉ ጉዳዮች አሉ ፡፡
ደረጃ 2
ሹል የሆኑ ነገሮችን መንገድ ለማፅዳት የማያከራክር አመራር የእኛ የ KAMAZ የጭነት መኪናዎች ነው ፡፡ ለእነሱ የሚሰሩ ሾፌሮች መደነቃቸውን በጭራሽ አይተውም ፣ እና እንደ ናቤሬዝቼዬ ቼልኒ ንድፍ አውጪዎች የኋላ መጥረቢያዎች መካከል ያለውን ርቀት በትክክል በመለየት የጎማ ላይ ቀዳዳ ሳይኖር አንድ በረራ እንደማይጠናቀቅ እና በ ሁለት ተጨማሪ መለዋወጫ ካሜራዎች በሌሉበት በጭነት መኪና ውስጥ የንግድ ጉዞ እንደ ግድየለሽነት ይቆጠራል ፡ ለዚህ ከባድ ሸክም ተሽከርካሪ ጎማውን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ማንኛውንም ጎማ እንዴት እንደሚጠግኑ ይማራሉ ፡፡
ደረጃ 3
ምናልባት የራስ እፅዋቱ የ KAMAZ ተሽከርካሪዎች በመንገድ ላይ ከተነዱ በኋላ ምስማሮችን እና ሌሎች ሹል ነገሮችን ላለመተው የባህሪይ ባህሪይ አሳይተዋል ፣ አለበለዚያ አዕማዶቻቸው በትንሽ አነስ ያለ ዲያሜትር ለምን እንደተሠሩ ለማብራራት አስቸጋሪ ነው ፣ ይህም ሥራውን በእጅጉ ያመቻቻል ፡፡ ጎማዎችን ሲጠግኑ የአሽከርካሪዎች ሾፌር እንደሚከተለው ነው-
- መሰኪያ ያስቀምጡ እና የድልድዩን አንድ ጎን ከፍ ያድርጉ ፣
- ባለ 27 ሚሊ ሜትር “ፊኛ” ቁልፍን በመጠቀም በአምስቱ ላይ ያሉትን አምስት ጎማ ፍሬዎችን ያላቅቁ ፣
- በመጠምዘዣው ዊልስ ላይ በመዶሻ መታ መታ ፣ ከሽፋኖቻቸው ውስጥ ያስወግዷቸው;
- ክፍሉን ከክፍል ቫልዩ ላይ ይክፈቱት ፣
- ከጎማው የተረፈውን ግፊት ከደማ በኋላ የማቆያ ቀለበት በጠርዙ መዶሻ በመጠቀም በዲስኩ ላይ ይቀመጣል ፣
- የመጠጫ ቁልፎችን በመጠቀም መቆለፊያውን በተሰነጠቀ ቀለበት መልክ ያስወግዱ ፣
- ጎማውን ማፍረስ ፣
- መገልበጫውን እና ቱቦውን ከጎማው ውስጥ ያስወግዱ ፣
- መሽከርከሪያውን የነካውን ነገር ፈልጎ ማግኘት እና ማስወገድ;
- ሙሉውን ቱቦ ወደ ጎማው ውስጥ ያስገቡ እና በዲስክ ላይ ያድርጉት ፡፡
- የማቆያ ቀለበቱን በጎማው አናት ላይ ያድርጉ እና መቆለፊያውን በዲስክ ላይ ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 4
የተሰበሰበውን ተሽከርካሪ ይጫኑ እና በመሃል ላይ ያስተካክሉት ፣ የፓም ofን ቧንቧን ጫፍ በክፍል ቫልዩ ላይ ያድርጉት ፣ ከዚያ ግፊቱ ወደ 6.5 አከባቢዎች እስኪደርስ ድረስ አየር ወደ ጎማው ውስጥ ይገባል ፡፡
