እንደ አለመታደል ሆኖ ዕድል ሁል ጊዜ በመንገድ ላይ ከሾፌሩ ጋር አብሮ አይሄድም ፡፡ የሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች የግል ግድየለሽነት ወይም ግድየለሽነት አንዳንድ ጊዜ ወደ እዚህ ግባ የማይባሉ የትራፊክ አደጋዎች ያስከትላል ፣ በዚህ ጊዜ እንደ ደንቡ የመኪናው ጋጋቾች በመጀመሪያ ይሰቃያሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - የብረት ፍርግርግ ፣
- - የኢፖክስ ጥገና መሣሪያ ፣
- - የኤሌክትሪክ መሸጫ ብረት ፣
- - የአሸዋ ወረቀት.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጥረጊያው ላይ በትንሽ ስንጥቅ መልክ ያለው ትንሽ ብስጭት አሁንም አስጨናቂ ነው። በዚህ ላለመስማማት ከባድ ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ጉድፍ መጓዝ ብዙም አስደሳች አይደለም ፡፡ ምን ይደረግ? ለፈገግታ አዲስ መለዋወጫ መግዛት? ብልሹነት ፡፡ በመንገድ ላይ ፣ በአካል ሱቁ ውስጥ መጠገን ብዙ ገንዘብ እንደሚያስከፍል ተገለጠ ፡፡ ከዚህ ሁኔታ ለመላቀቅ ብቸኛው መንገድ ራሱን የቻለ መልሶ ማቋቋም ነው ፡፡
ደረጃ 2
የማጣበቂያ ፍንጣቂዎችን ለመዝጋት የሚደረግ አሰራር በጣም አድካሚ ቢሆንም ውስብስብ አይደለም ፡፡ አንድ ተመሳሳይ ሂደት በሁሉም አሽከርካሪዎች ማለት ይቻላል ፣ በተለይም በእጃቸው ባለው የግል ቅጥር ግቢ ውስጥ ረዳት ሥራ ለመሥራት የራሳቸው ጋራዥ ወይም አውደ ጥናት ያላቸው ሁሉ ፡፡
ደረጃ 3
በእርግጥ ፣ የመከላከያውን ታማኝነት ወደነበረበት ለመመለስ ሥራ ለማከናወን በመጀመሪያ ከመኪናው መበተን አለበት ፡፡ ከዚያ በተበላሸው አካባቢ ውስጥ ያለው ውስጠኛው ክፍል በደንብ መታጠብ እና መበስበስ አለበት ፡፡ በሚደርቅበት ጊዜ ኤሌክትሪክ የሚሸጥ ብረት ለማሞቅ ከአውታረ መረቡ ጋር ተገናኝቷል ፡፡ የብረት ፍርግርግ በተሰነጠቀው መጠን ላይ ተቆርጧል።
ደረጃ 4
መረቡን ወደ መከላከያ ሳጥኑ ውስጠኛ ክፍል ያያይዙ ፡፡ በሞቃት የሽያጭ ብረት ይቅሉት። በዚህ ደረጃ (ፕላስቲክ እስኪጠነክር ድረስ) መረቡን በብረት ነገር ይያዙ ፡፡ ጉዳት የደረሰበትን አካባቢ ማጠናከሪያውን ከጨረሱ በኋላ ሁለት ወይም ሶስት ንብርብሮችን የኢፖክ ሬንጅ እና ፋይበርግላስ በላዩ ላይ በማስቀመጥ ለማጠናከር ይቀጥሉ ፡፡
ደረጃ 5
በመከላከያው ውስጠኛ ክፍል ላይ የተሰነጠቀውን ስንጥቅ ከዘጋ በኋላ በውጭም ሆነ በውስጥ በኩል ያድርጉት ፡፡ ከዚያ በኋላ መቀባት እና መቧጠጥ ይጀምሩ ፡፡ መከላከያው ዝግጁ ነው። በመኪና ላይ ሊጫን ይችላል ፡፡ በደረሰው ጉዳት መጠን ላይ በመመርኮዝ ሥራ ከአንድ ሰዓት እስከ ሦስት ይወስዳል ፡፡
