በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ በሃይል መሪነት ውስጥ የሚሠራውን ፈሳሽ (ዘይት) የመተካት ሂደት ግዴታ ነው-የተንጠለጠሉ ፈሳሾች በፈሳሽ ውስጥ ሲታዩ ወይም ደመናማ በሚሆኑበት ጊዜ ፣ ከማሽኑ ረጅም የአገልግሎት ሕይወት ጋር ፣ ቀለሙ ላይ ከፍተኛ ለውጥ በመደረጉ ፡፡ የዘይቱን ወይንም ማንኛውንም የኃይል መቆጣጠሪያ ክፍሎችን ካስወገዱ / ከጫኑ / ከጠገኑ በኋላ። እንዲሁም በኤንጂኑ ሥራ እና በተሽከርካሪ መሽከርከር ወቅት ተጨማሪ ድምፆች ካሉ ዘይቱን ይለውጡ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ያገለገለውን ፈሳሽ በማፍሰስ መላውን ስርዓት በማጉያ ማጠራቀሚያን በማጠብ አሮጌውን እና ያገለገለውን ዘይት ከሲስተሙ ውስጥ ለማፍሰስ ያረጋግጡ ፡፡ ለአዳዲስ ዘይት በአምራቹ እያንዳንዱ የመኪና እና የሞዴል ሞዴል የሚመከሩትን የፈሳሽ ዓይነቶች ብቻ ይምረጡ ፡፡ በቴክኒካዊ ሰነዶች ውስጥ የሚመከሩትን ዓይነቶች ዝርዝር ይፈልጉ ፡፡ የተለያዩ አይነት ዘይቶችን ከመቀላቀል ይቆጠቡ።
ደረጃ 2
የሚሠራውን ፈሳሽ በእጅ ወይም በልዩ ማቆሚያ ላይ ያርቁ ፡፡ መቆሚያውን ሲጠቀሙ ከሃይድሮሊክ መሪ ስርዓት ጋር ያገናኙት ፡፡ ከተቀየረ በኋላ መቆሚያው የድሮውን ዘይት በራስ-ሰር ያጠጣዋል ፣ ስርዓቱን ያራግፋል እናም አሮጌውን ፈሳሽ በአዲስ ይተካዋል።
ደረጃ 3
ከጂአር ሲስተም ውስጥ ዘይት ለማፍሰስ በእጅ የሚሰሩ ሥራዎችን ሲያከናውን ገንዳውን ያላቅቁ ፣ ቆቡን ያስወግዱ እና ዘይቱን ያፍሱ ፡፡ ከዚያ የመልቀቂያውን እና የፍሳሽ ማስወገጃ መስመሮቹን ከአከፋፋዩ ያላቅቁ እና በእነሱ በኩል ዘይቱን ከአጉሊ ማጉያው ፓምፕ ያፍሱ ፡፡ ዘይቱን ከኃይል ሲሊንደር እያፈሰሱ እስኪያቆም ድረስ መሪውን ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ በቀስታ ማዞር ይጀምሩ።
ደረጃ 4
በሚፈስሱበት ጊዜ የቆሻሻው ፈሳሽ በሌሎች ክፍሎች ፣ ሽቦዎች እና የቧንቧ መስመር ላይ በኤንጅኑ ክፍል ውስጥ እንደማይገባ ያረጋግጡ ፡፡ እነሱን ሊጎዳ ይችላል ፡፡ መላው የሃይድሮሊክ ስርዓት መሟሟቱን ያረጋግጡ። የነዳጅ ቅሪቶችን እንዲሁም ቅሪቶችን እና ተቀማጭዎችን (በተለይም ለመድረስ አስቸጋሪ ከሆኑ ቦታዎች) መወገድን ለማረጋገጥ ስርዓቱን ያጥፉ ፡፡
ደረጃ 5
የሚሠራውን ፈሳሽ ካፈሰሱ በኋላ የኃይል መቆጣጠሪያውን ማጠራቀሚያ ማጠጣቱን ያረጋግጡ። ይህንን ለማድረግ ማጣሪያውን ከዚህ ማጠራቀሚያ ውስጥ ያስወግዱ እና ያጥቡት ፡፡ የተረፈውን የተበከለ ዘይት ለማስወገድ በማጠራቀሚያው ውስጥ ውስጡን በደንብ ያጥፉ ፡፡ የታጠበውን ማጣሪያ እንደገና ወደ ኃይል መሪው ታንክ ውስጥ ያስገቡ ፡፡
ደረጃ 6
በኃይል መቆጣጠሪያ ውስጥ የሚሠራውን ፈሳሽ የመተካት ድግግሞሽ በተሽከርካሪው የሥራ መመሪያ ውስጥ ታዝዘዋል። እንደ ደንቡ ይህ ክዋኔ በየ 30 ሺህ ኪ.ሜ ወይም አንድ ጊዜ በየ 1-3 ዓመቱ ይከናወናል ፡፡ ፈሳሹን ከመቀየር ጋር በተመሳሳይ ጊዜ የስርዓት ማጠራቀሚያ እና የዘይት ማጣሪያን መለወጥ ይመከራል ፡፡
