የመኪና ብርሃን በሌሊት ፣ በተለይም የፊት መብራቶችን ሳይጠቀሙ በሌሊት የመኪና እንቅስቃሴ የማይቻል ፣ እና ደግሞ የተከለከለ ነው ፡፡ ተሽከርካሪውን በመንገድ ላይ ምልክት ለማድረግ ይረዳሉ እና ከፊት ለፊቱ የሚታዩ የውጭ ቁሳቁሶችን እንዲያዩ ያስችሉዎታል ፡፡ የፊት መብራቶች ውስጥ መደበኛ መብራቶች ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፣ አለበለዚያ አንጸባራቂ ሽፋን ሊከሽፍ ይችላል። ያልተጠበቀ ብልሽት ወይም ምትክ በሚኖርበት ጊዜ ይህ ሥራ በተናጥል ሊከናወን ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማከማቻ ባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ያላቅቁ። የራዲያተሩን ፍርግርግ ያስወግዱ። አገናኙን ከሽቦዎች ጋር ከዋናው መብራት ያላቅቁት። በሃይድሮሊክ መሰኪያ ሲሊንደር መቆለፊያ ላይ ተጭነው እስኪቆም ድረስ እስኪያቆም ድረስ በሰዓት አቅጣጫ ወደ 90 ° ያዙሩት እና ከሶኬት ውስጥ ያውጡት ፡፡ ቧንቧዎቹን አያላቅቁ ፡፡
ደረጃ 2
ሶስቱን የፊት መብራት ማንጠልጠያ ማንጠልጠያዎችን ያስወግዱ ፣ ከዚያ የፊት መብራቱን አሃድ ወደኋላ ያንሸራትቱ። ከዚያ የጭንቅላቱ መቆንጠጫ ከ 4 ሴንቲ ሜትር ያህል ጋር ወደ መኪናው መሃከል ያንቀሳቅሱት ፣ ስለዚህ መንጠቆው ከዊንጌው ይርቃል ፡፡ የላይኛውን የመከላከያ ቁልፎች ይፍቱ ፣ ወደ ፊት ያስገቧት ፣ ይህ ወደፊት እንዲጫን ለመከርከሚያው በቀላሉ እንዲንቀሳቀስ ያደርገዋል።
ደረጃ 3
የፊት መከላከያውን / መከላከያውን / መከላከያውን / መከላከያውን / ማራገፊያውን / መቆራረጡን ለመቁረጥ የመቁረጫውን ዝቅተኛውን ክፍል ይጫኑ ሽፋኑን ያስወግዱ. የፊት መብራቱን ዝቅተኛ የመጫኛ ፍሬውን ያላቅቁ። የፊት መብራቱን ወደ እርስዎ ያንቀሳቅሱ። ማገጃውን ከአቅጣጫ ጠቋሚው ያላቅቁ ፣ የፊት መብራቱን ከተሽከርካሪው ያርቁ። እሱን ለመበታተን ሁለቱን የማጣበቂያ ዊንጮችን ይክፈቱ ፡፡
ደረጃ 4
ከዚያ የአቅጣጫ አመልካቹን እና የፊት መብራቱን ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ ከፊት መብራቱ መኖሪያ ጋር በተያያዙት አመላካች መኖሪያ ላይ ሁለቱን መንጠቆዎች ያስወግዱ ፡፡ በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል መሠረት የፊት መብራቱን አሃድ ተከላ እና መገጣጠም ያካሂዱ። ከዚያ በኋላ የፊት መብራቶቹን ያስተካክሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ተሽከርካሪውን ሙሉ በሙሉ ይሙሉ ፣ የመሳሪያውን ኪት እና ትርፍ ተሽከርካሪውን ያኑሩ ፡፡
ደረጃ 5
የጎማውን ግፊት ይፈትሹ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ፓምፕ ያድርጉ ፡፡ መኪናውን በ 5 ሜትር ርቀት ላይ ባለው አግድም ደረጃ ወለል ላይ ለስላሳ ግድግዳ ቀጥ ብለው ያስቀምጡ ፡፡ በሾፌሩ ወንበር ላይ 75 ኪ.ግ ጭነት ያስቀምጡ ፡፡ ማያ ገጹ ላይ ግድግዳው ላይ ምልክት ያድርጉበት ፡፡ የተሽከርካሪው የተመጣጠነ ቁመታዊ አውሮፕላን የ “ዜሮ” መስመርን ይከተላል ፡፡
ደረጃ 6
የፊት መብራቶቹን መሃል ላይ በመኪናው ላይ ካለው ወለል ጋር ይለኩ ፣ ይህም በማያ ገጹ ላይ ካለው የ h ርቀት ጋር እኩል ይሆናል። የተጠመቀውን ምሰሶ ያብሩ ፣ ከዚያ የሃይድሮኮሬክተር መቆጣጠሪያውን ወደ “1” ቦታ ያዘጋጁ ፡፡ ሁለተኛው የፊት መብራቱን በጨለማ ቁሳቁስ በሚሸፍንበት ጊዜ መከለያውን ያንሱ እና በማያ ገጹ ላይ ለእያንዳንዱ የፊት መብራት በተናጠል የብርሃን ቦታውን አግድም እና ቀጥ ያለ አቀማመጥ ለማስተካከል ዊንጮቹን ይጠቀሙ።
