የላዳ ግራንታ መኪና መከላከያው ከሌሎቹ መዋቅራዊ አካላት ሁሉ የበለጠ ለሜካኒካዊ ጉዳት ተጋላጭ የሆነ አካል ነው ፡፡ የመከላከያ መሳሪያውን ለመተካት ፣ ለመጠገን ወይም ለውጫዊ ማስተካከያ ፣ እሱን የማፍረስ ችሎታዎች በእጅጉን ይመጣሉ።
የላዳ ግራንታ መኪና መከላከያው ሰውነትን በግጭት ውስጥ ከመበላሸቱ ይጠብቃል ፣ የውጤት ኃይልን ውጤታማ በሆነ መንገድ ያጠፋል። ከዚህ አስፈላጊ ተግባር በተጨማሪ መከላከያው ለተሽከርካሪው የተሟላ እይታ እንዲኖረው በማድረግ የውበት ሚና ይጫወታል ፡፡
ለውጫዊ ተፅእኖዎች ከተጋለጡ ከሌሎቹ መዋቅራዊ አካላት የበለጠ ብዙ ጊዜ ያለው መከላከያ ነው-ከቅርንጫፎች ፣ ከፍ ካሉ ጠርዞች ፣ ከድንጋዮች ስንጥቆች ፣ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ የሚደርስ ጉዳት ፣ ወዘተ. ይህንን ክፍል ለማፍረስ ችሎታ ያስፈልጋል ፡፡
የፊት መከላከያውን በማስወገድ ላይ
የላዳ ግራንትስ የፊት መከላከያ ሽፋን ለመበተን አነስተኛ ቁጥር ያላቸው መሳሪያዎች ያስፈልጋሉ-የመፍቻ ቁጥር 8 ፣ ፊሊፕስ ዊንዶውደር ፣ TORX T20 ቁልፍ እና ሶኬት # 10 ፡፡ ሁሉም የማፍረስ ሥራዎች የሚከናወኑት በተወገደው የባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ብቻ ነው ፡፡ መከላከያውን ከማስወገድዎ በፊት የፊት መከላከያውን ወደ ማጉያው አወቃቀር የሚይዙትን ሁለት ብሎኖች ለመድረስ በመጀመሪያ የምዝገባ ሰሌዳውን ማለያየት አለብዎ ፡፡
ከዚያ የፊሊፕስ ዊንዶውደርን በመጠቀም ሁለት የጎን መቀርቀሪያዎች ከቀኝ እና ከግራ ጎማዎች በላይ ባለው ቅስት ውስጥ ያልተፈቱ ናቸው ፣ ይህም የዊልች የረድፍ መስመሮችን የፊት ክፍሎችን ከፋፋዩ ጋር ያያይዙታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ መከለያውን በመክፈት በሞተር ክፍሉ ውስጥ አራት ማዕከላዊ እና ሁለት የጎን መቀርቀሪያዎች ያልተፈቱ ናቸው ፣ ይህም መከላከያውን ከላይ ወደ መኪናው አካል ያያይዙታል ፡፡ መከለያው ከታች ጀምሮ ሁለት ዊልስ እና አራት መቀርቀሪያዎች ያሉት ተሽከርካሪ ቅስት መስመሮችን እና አካልን ተያይ attachedል ፣ እንዲሁ መፈታት አለባቸው ፡፡
በመከላከያው በሁለቱም በኩል ከማጠፊያው ጋር የሚያገናኙ መቀርቀሪያዎች አሉ ፡፡ በእርጋታ ፣ በትንሽ ጥረት ፣ የመከላከያው ጠርዞችን በመሳብ ፣ የማቆያ ነጥቦቹን ከመስተካከያ ክፍቶቻቸው መልቀቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በኋላ የሽቦቹን ማያያዣዎች ያላቅቁ እና መከላከያውን ከላዳ ግራንታ መኪና ሙሉ በሙሉ ያስወግዱ ፡፡
የኋላ መከላከያውን በማስወገድ ላይ
የኋላ መከላከያ ተመሳሳይ መሣሪያዎችን በመጠቀም ተደምስሷል ፣ በ T20 ቁልፍ ምትክ ብቻ ፣ TORX T30 ቁልፍ ያስፈልግዎታል። ሥራ ከመጀመርዎ በፊት በመጀመሪያ በሁለቱም በኩል የኋላ ተሽከርካሪውን የኋላ ተሽከርካሪ ማንጠልጠያዎችን ማስወገድ አለብዎ እና ከዚያ መከላከያውን ወደ ተሽከርካሪ ወንበሮች የሚያረጋግጡትን ሁለቱን ዊንጮችን ያላቅቁ ፡፡ ከሰውነቱ በታችኛው ክፍል ላይ መከላከያው ከሶስት ቁልፎች ጋር ተስተካክሏል ፣ እነሱም በቁልፍ ያልተፈቱ።
የኋላ መከላከያውን በሰውነት ዙሪያ ከሚጠገኑ አካላት ለማለያየት ፣ የኋላ መብራቶቹን ማስወገድ ያስፈልግዎታል። የመኪናውን የጭራጎት መቆንጠጫውን ካስወገዱ በኋላ ወደ መብራቶቹ መጫኛዎች መዳረሻ ይከፈታል ፡፡ የአካል ክፍሉን በሰውነት ላይ የሚያረጋግጡትን ስምንት ብሎኖች ከፈቱ በኋላ የጎን መያዣዎችን ከቅንፍ ጋር ከማያያዝ ማንሳት አለብዎት ፣ መከላከያውን በትንሹ ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት እና የሽቦቹን አያያctorsች ካቋረጡ በኋላ የኋላ መከላከያውን ከላዳ ግራንታ መኪና ላይ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡.
