የመኪናው አየር ማጣሪያ በጠቅላላው ዙሪያ ዙሪያ ማስቲካ ማስቀመጫ አለው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ በእሱ በኩል የሚያልፍ አየር በመጀመሪያ ይጸዳል ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ብዙ የአየር ፍሰት ዳሳሽ (ኤምኤኤፍ) ይገባል እና ከዚያ በኋላ ወደ ሞተሩ ውስጥ ይገባል ፡፡ እንደ መመሪያው የአየር ማጣሪያ በየ 30 ሺህ ኪ.ሜ መለወጥ አለበት ፡፡ ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ይህ ብዙ ጊዜ መከናወን አለበት ፡፡
አስፈላጊ
- - የመስቀል ራስ ጠመዝማዛ;
- - ጠፍጣፋ ጠመዝማዛ;
- - መቁረጫዎች;
- - ቁልፍ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቆሸሸ የአየር ማጣሪያ የነዳጅ ፍጆታን በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፣ በዚህ ምክንያት አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች በየ 2 ሺህ ኪ.ሜ.
ደረጃ 2
የማጣሪያውን ማስወገጃ ከመቀጠልዎ በፊት እሱን ማግኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ በጥቁር ካሬ ሳጥን ውስጥ ባለው መከለያ ስር ይገኛል ፡፡ ከዚያ ተሽከርካሪውን ከኃይል አቅርቦት ያላቅቁት። ይህንን ለማድረግ የኃይል ገመድ ገመድ ማሰሪያውን ከኤኤምኤፍ ዳሳሽ ያላቅቁ።
ደረጃ 3
ከዚያ እጅጌውን ከዳሳሹ ያላቅቁ። ይህንን ለማድረግ የፊሊፕስ ዊንዶውደር በመጠቀም የማጣበቂያውን ማጠፊያው ያላቅቁ እና እጀታውን ከቅርንጫፉ ቧንቧ ላይ ያውጡ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ዳሳሹ ከማጣሪያው ጋር መወገድ ያለበት ይከሰታል። እሱን ለመበታተን ሁለቱን የማጣበቂያ ቦዮች በሾፌር ያላቅቁ። ለመተካት አነፍናፊው ተወግዷል ፣ ወይም እሱን ለመተካት ወይም የአየር ማጣሪያው መጠገን ካለበት ፡፡ ስለዚህ ለመተካት ማጣሪያውን ካላስወገዱ ከዚያ ዳሳሹን መለወጥ አያስፈልግም ፡፡ ኦ-ሪንግን ከማስወገድዎ በፊት ዳሳሹን ከዳሳሹ ያስወግዱ።
ደረጃ 4
አሁን ቆርቆሮዎችን በመጠቀም የአየር ማጣሪያ ቤትን የጎማ ማስቀመጫዎችን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ እግሮቹን ወደ ላይ ይጎትቱ ፡፡ ከዚያ የአየር ማስገቢያ ቱቦውን ጫፍ ከእቅፉ ውስጥ ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ የአየር ማጣሪያውን ቤት በጥንቃቄ ያስወግዱ እና ከዚያ ከአስማሚው ስፖንሰር ውስጥ የአየር ማስገቢያ ቱቦን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 5
ይህ የአየር ማጣሪያውን በማስወገድ ላይ ሥራውን ያጠናቅቃል። ሲጠገን ወይም ሲተካ ማጣሪያውን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑ ፡፡
