በስርዓቱ ውስጥ ያለው ቀዝቃዛ (አንቱፍፍሪዝ) ከጊዜ በኋላ የመጀመሪያዎቹን ባህሪያቱን ያጣል እናም መተካት አለበት። የዚህ አሰራር ቴክኒካዊ ጎን ከተሽከርካሪው የንድፍ ገፅታዎች ጋር ይዛመዳል ፡፡
Daewoo Nexia: የንድፍ ገፅታዎች
የደዌው ነክሲ መኪና በ 1995 በደቡብ ኮሪያ ኩባንያ ዳው ዘመናዊ በሆነው የጀርመን ኦፔል ዝርያ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. ከ 1996 አንስቶ በአውሮፓ እና በእስያ በሚገኙ ቅርንጫፎች - በዳዎ ቅርንጫፎች ላይ ተመርቷል ፡፡ እነዚህ መኪኖች በዋናነት ከኡዝቤኪስታን ወደ ሩሲያ ይመጣሉ ፡፡ በዚህ ሞዴል መኪና ላይ ቀዝቃዛውን ለመቀየር ወደ ራዲያተሩ የፍሳሽ ማስወገጃ ቫልዩ እንዴት እንደሚደርሱ ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የቀኝ እጅ የፊት የጭቃ መከላከያ እና የክራንክኬዝ መከላከያ ማስወገድ ይኖርብዎታል ፡፡
አንቱፍፍሪዝ እና የመተኪያቸው ድግግሞሽ
ቀዝቃዛው (ቀዝቃዛው) በየጊዜው መለወጥ አለበት። አብዛኛዎቹ የመኪና መመሪያዎች በየሦስት ዓመቱ አንድ ጊዜ ወይም ከ 45,000 ኪ.ሜ ርቀት በኋላ መለወጥ እንደሚኖርባቸው የሚያመለክቱ ናቸው ፡፡ የቀዝቃዛው የአገልግሎት ዘመን በአምራቹ በተጠቀሰው ግለሰባዊ ባህሪያቱ ላይ ሊመሰረት ይችላል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ይህ በጣም አስፈላጊ አመላካች ነው - የፈሳሹ ክሪስታልዜሽን ሙቀት። ለደቡባዊ ክልሎች ይህ የሙቀት መጠን 40 ዲግሪ ሴልሺየስ እንዲቀንስ በጭራሽ አስፈላጊ እንዳልሆነ ግልጽ ነው ፡፡
አንቱፍፍሪዝ እና ፀረ-አየር ማቀዝቀዣ መካከል ስላለው መሠረታዊ ልዩነት ሰፊ የተሳሳተ ግንዛቤ አለ ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ አንቱፍፍሪዝ ከብዙ የፀረ-ሙቀት መስሪያ ምርቶች አንዱ ነው ፡፡ አንቱፍፍሪዝ ቃል በቃል ፀረ-ፍሪዝ ማለት ነው ፡፡
በ “Daewoo Nexia” ላይ አንቱፍፍሪዝን ለማፍሰስ የሚደረግ አሰራር
አንቱፍፍሪዝ ለመተካት መኪናውን በከፍተኛው መተላለፊያ ላይ መንዳት ወይም ከፍተሻ ጉድጓዱ በላይ ማስቀመጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ ቴርሞስታት ቫልዩን ለመክፈት ሞተሩ ሞቃት መሆን አለበት - ይህ ሁሉም ፈሳሾች ያለ ምንም ችግር እንዲፈስሱ ያስችላቸዋል። ሁኔታ ውስጥ ቢሆን ፣ በተቻለ መጠን ትንሽ ለማቆየት ፣ ወደ ፊት ግራ ጎማ ካለው ዝንባሌ ጋር የመኪናውን የግራ ጎን በግራ በኩል ይንጠለጠሉ ፡፡ ያገለገሉ ፀረ-ሽርሽር እና በቂ ጠመንጃዎችን ለመሰብሰብ ሰፊ አንገት ያለው መያዣ ያዘጋጁ ፡፡ የቀዘቀዘውን የማስፋፊያ ታንክ ክዳን ይክፈቱ ፡፡
ክራንቻዎችን በለውዝ እና በለውዝ ላይ ላለማላቀቅ እና ሥራን ለማመቻቸት ፣ አስቀድመው በልዩ WD-40 ዝገት ህክምና ፈሳሽ ይረጩ።
የጭቃ መከላከያ መስቀያዎቹን መቀርቀሪያዎች ይክፈቱ እና ያስወግዱት። የክራች ሳጥኑ ሽፋን ሙሉ በሙሉ ሊወገድ አይችልም ፣ ግን የግራውን የፊት መቀርቀሪያውን በመተው ክፍተቱን ወደ ጎን ያንቀሳቅሱት። በዚህ ሁኔታ ፣ ከሾለ ጎማ-እጀታ ጋር ወደ ጠመዝማዛው መሰኪያ መድረሻ መከፈት አለበት ፡፡ አንድ መያዣ ይተኩ. የጎማ ጓንት እጅን በመጠቀም (በጨርቅ ጓንት ላይ ማድረጉ የተሻለ ነው) ፣ መሰኪያውን ይክፈቱ ፣ ፈሳሹም ይፈስሳል።
ከአዲስ የፀረ-ሙቀት ጋር ነዳጅ መሙላት
ሁሉም ነገር ከተፈሰሰ በኋላ ትኩስ ማቀዝቀዣውን በመሙላት ይቀጥሉ ፡፡ ከአንድ የምርት ስም ወደ አንቱፍፍሪዝ ወደ ሌላ የሚቀየር ከሆነ ስርዓቱን በተቀዳ ውሃ ቀድመው ማጠብ ይችላሉ ፡፡ የቀዘቀዘው የምርት ስም ከተጠበቀ ፣ አዲስ ፀረ-ሽርሽር ከቀሪዎቹ ጋር መቀላቀል በምንም መንገድ የተከለከለ አይደለም ፡፡
የፍሳሽ ማስወገጃውን መሰኪያ ውስጥ ይከርክሙ። Daewoo Nexia የማቀዝቀዣ ዘዴ 6.2 ሊትር ፈሳሽ ይይዛል ፡፡ ስለሆነም ምን ያህል ትኩስ መጨመር እንደሚያስፈልግ ለማወቅ ጥቅም ላይ የዋለውን አንቱፍፍሪዝ በመለኪያ መያዣ ውስጥ ያፍሱ ፡፡ ስርዓቱን ነዳጅ ከሞሉ በኋላ ሞተሩን ይጀምሩ እና በአደጋው ከቀረው አየር በተሻለ ለማምለጥ ሞተሩን በማሞቅ ሂደት ውስጥ ብዙ ጊዜ “ያጠፉት”።
