በረዷማ መንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የክረምት ጎማዎች እንኳን የጎማዎቹን የመንገድ ገጽ ላይ አስተማማኝ ማጣበቂያ አይሰጡም ፡፡ በክረምት መንገዶች ላይ መኪና ማሽከርከር የበለጠ ምቹ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ለማድረግ አብዛኛዎቹ የመኪና ባለቤቶች የጎማ ስፒሎችን ይጠቀማሉ ፡፡ ከዚህም በላይ ይህ በመኪና አገልግሎት ውስጥ ብቻ ሳይሆን በተናጥል ሊከናወን ይችላል ፡፡
አስፈላጊ
አዲስ ጎማ ፣ እስቶች ፣ የአየር ግፊት ምሰሶ ጠመንጃ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አዲስ የተሰሩ የክረምት ጎማዎችን አስቀድመው በተሠሩ የጥራጥሬ ቀዳዳዎች ያግኙ ፡፡ ለትራክቱ ቁመቱን በመመረጥ ምሰሶዎችን ይምረጡ ፣ ስለሆነም የሾሉ ጫፉ ከተጫነ በኋላ ከ 1, 3 ሚሜ ያልበለጠ ይወጣል ፣ አለበለዚያ በፍጥነት ከጎማው ይወጣል።
ደረጃ 2
ለፀጥታ ጉዞ ፣ አንድ ነጠላ የፍላጭ ዋልታ ይምረጡ ፣ ለአጥቂ የአሽከርካሪ ዘይቤ ፣ በጣም ውድ የሆነ ሁለት የፍላጭ ዋልታ መግዛቱ የተሻለ ነው ፡፡ ከዚያ በኋላ እንጦጦቹን ወደ መገንጠያው ያፈሱ ፣ እዚያም ለምግብነት በሚውለው የአየር ጠመንጃ ውስጥ ለመመገብ ይሰራጫሉ ፡፡
ደረጃ 3
ጎማውን ይግጠሙ እና በሳሙና በተሞላ ውሃ በልግስና እርጥበት ያድርጉት ፡፡ ይህ የክላቶቹን ጭነት በጣም ቀላል ያደርገዋል። ከዚያ በኋላ ጠመንጃውን በአቀባዊ አቅጣጫ ያዙ እና እግሮቹን ቀዳዳ ውስጥ በማስተካከል ቀስቅሴውን ይጎትቱ ፡፡ ግንዱ ሾጣጣውን ወደ ቀዳዳው ውስጥ ያስገባዋል ፣ ሳሙና ያለው ውሃም በቦታው እንዲንሸራተት ይረዳል ፡፡ ጠመንጃውን በጭራሽ አይዘንጉ ፡፡
ደረጃ 4
የመጀመሪያው ዘንግ ሲጫን በጥንቃቄ ይመርምሩ ፣ ቀጥ ያለ መሆኑን ያረጋግጡ እና ከጎማው ብዙም አይወጣም ፡፡ ከዚያ የተቀሩትን ክሊቶች ይጫኑ ፡፡ ከሚያስፈልገው በላይ ከፍ ብለው የሚወጡ ካሉ በላዩ ላይ የአሉሚኒየም ወይም የናስ ቅጠል ያስቀምጡ እና በቦታው ለማስቀመጥ መዶሻ ይጠቀሙ ፡፡ ይህ ካልተሳካ ክብደቱን በፕላስተር ያስወግዱ (ሳሙና ያለው ውሃ በሚደርቅበት ጊዜ ይህን ማድረግ ቀላል ነው) እና እንደገና ይጫኑት።
ደረጃ 5
ከተጫነ በኋላ ጎማዎቹ ለጥቂት ቀናት ለመተኛት መተው ይሻላል ፡፡ በዚህ ጊዜ በመጫን ጊዜ የተዘረጋው ጎማ በቦታው ውስጥ ይወድቃል እና ምስማሮቹን ይይዛል ፡፡ ስለዚህ ፣ የመምጫው እድሉ በጣም ይቀነሳል። የተጣራ ጎማዎችን ከጫኑ በኋላ የመጀመሪያውን 300 ኪ.ሜ ያለምንም ድንገተኛ ፍጥነት እና ብሬክ ይንዱ ፣ በተለይም ከ 80 ኪ.ሜ ያልበለጠ ፍጥነት ፡፡ ከዚያ ሾጣጣዎቹ በመጨረሻ ወደ ቦታው ይወድቃሉ ፣ እና ጎማው እስከሠራ ድረስ ይቆያሉ። ሾጣጣው አሁንም ከበረረ ፣ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ አያስገቡት ፣ እሱ ቀድሞውኑ የተዛባ ስለሆነ አይይዘውም ፡፡
