የመኪናውን የማቆሚያ ችሎታ ለማሻሻል የኋላ ብሬክ ብዙውን ጊዜ በሞተር አሽከርካሪዎች ይለወጣል። የፍሬን ሲስተም አስፈላጊ አካላት እና አንዳንድ ክህሎቶች ካሉዎት ከበሮ ብሬክን በማንኛውም የመኪና ሞዴል ላይ በዲስክ ብሬክስ መተካት ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ
- - የኋላ ብሬክ ዲስኮች;
- - የፍሬን መከለያዎች;
- - የተጠናከረ የፍሬን ቱቦዎች;
- - ቁልፎች እና ጠመዝማዛዎች;
- - ካሊፕተሮች;
- - የፍሬን ዘይት.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ መኪናውን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የኋላውን ጎን በጃኪ ያንሱ እና ጎማዎቹን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ የፍሬን ከበሮዎችን እንዲሁም ማዕከሎችን ፣ የፍሬን ንጣፎችን እና የመኪና ማቆሚያውን የፍሬን ገመድ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ በተጨማሪም የፍሬን ቧንቧው ከሃይድሮሊክ ሲሊንደር ተለያይቷል ፡፡
ደረጃ 2
የድሮውን የብሬክ ሲስተም ካፈረሱ በኋላ የኋላውን የፍሬን ዲስክን በእብርት መቀመጫው ላይ ያኑሩ ፣ ከዚያ በተሽከርካሪ ወንበሮች ላይ ይጫኑ እና እንዲሁም የዊል ፍሬዎችን ያጠናክሩ ፡፡ የፍሬን ዲስክ በመቀመጫው ውስጥ ሙሉ በሙሉ መቀመጥ አለበት - ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለማስወገድ ይህንን ለማድረግ እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ መቆጣጠሪያውን ወደ መጫኑ መቀጠል ይችላሉ። በቀጥታ በጨረራው የመጨረሻ ክፍል ውስጥ ካለው መቀመጫ ጋር ከበሮ ጋሻ ምትክ ይጫኑት ፡፡ ከዚያ የማዕዘኑን ዘንግ ማስገባት እና ሁሉንም ነገር በቦሎዎች ማሰር ያስፈልግዎታል ፡፡ የ “caliper caliper” ን ሲጭኑ የፍሬን ዲስክ ጋር እንደማይገናኝ ያረጋግጡ ፡፡ የፍሬን ማስቀመጫዎችን ወደ መያዣው ውስጥ ያስገቡ።
ደረጃ 4
በነገራችን ላይ አንድ ብራንድ ብሬክ ዲስኮች ጋር አንድ ብራንድ ንጣፎችን ለመግዛት ይመከራል። እውነታው እያንዳንዱ የተወሰነ አምራች ኩባንያ የተወሰኑትን መለኪያዎች ለምሳሌ ያህል መጠንን ከግምት ውስጥ በማስገባት የብሬክ ንጣፎችን በዲስኮች ላይ ያስተካክላል ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ የታጠቀውን የፍሬን ቧንቧ ማገናኘት ያስፈልግዎታል ፣ እና ከዚያ ከብረት ቱቦ ጋር ያገናኙት። ግንኙነቱን በልዩ መቀርቀሪያ - ህብረት ያድርጉ። የማይለጠጡ ፣ የማያበጡ ስለሆኑ ከጎማዎቹ ጋር በጥሩ ሁኔታ ስለሚነፃፀሩ የተጠናከሩ ቱቦዎች ለመጠቀም ተመራጭ ናቸው ፡፡ የጎማ ቧንቧ መሰባበር ይችላል ፣ ይህ ደግሞ በምላሹ ወደ ብሬክ ፈሳሽ መፍሰስ ያስከትላል።
ደረጃ 6
የእጅ ብሬክን ይጫኑ. የኋላ ብሬክስን በመተካት ሥራው መጨረሻ ላይ የፍሬን ሥራው እንዳይጎዳ ግፊታቸውን ያስተካክሉ።
