የብሬኪንግ ሲስተም በጣም አስፈላጊ ከሆኑ ተግባሮች ውስጥ አንዱን ያከናውናል - በመኪናው ፍጥነት ላይ ቁጥጥር የሚደረግበትን ለውጥ ያቀርባል ፣ በመኪና ማቆሚያ ጊዜ ለማቆምና በቦታው እንዲቆይ አስተዋፅኦ ያደርጋል ፣ ስለሆነም ከፍተኛ መስፈርቶች ሁልጊዜ በእሱ ላይ ተጭነዋል። በአገልግሎት ብሬክ ሲስተም ውስጥ ዋናው የመኪና ዓይነት ሃይድሮሊክ ነው ፣ እሱም ፣ ከፍሬን ፔዳል ፣ ከፍ ማድረጊያ ፣ የፍሬን ዋና ሲሊንደር እና ዊልስ ሲሊንደሮች በተጨማሪ ቱቦዎችን እና ቧንቧዎችን ያካተተ።
አስፈላጊ
- - ቁልፍ
- - የፍሬን ዘይት;
- - አቅም;
- - የቪኒዬል ቱቦ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እንደ አንድ ደንብ ፣ የፍሬን ቧንቧዎችን መተካት የሚገናኙት ቧንቧዎችን ወለል ከቆሻሻ ከማፅዳት እና ፍሬዎችን ለማቅለል ለማመቻቸት ልዩ ውህድ በተጣመሩ ግንኙነቶች ላይ ከመተግበሩ በፊት ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ ከፍ ለማድረግ ልዩ የፍሬን ፣ የፍሬን ፈሳሽ ፣ ቀሪውን የቆሻሻ ፍሳሽ ከብሬክ ሲስተም እና ለስላሳ የቪኒየል ቱቦ ለማውጣት ባዶ ንፁህ መያዣ አስቀድመው ማዘጋጀት አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 2
እንደ ምሳሌ ፣ በ VAZ-2107 መኪና ላይ የፍሬን ቧንቧ ለመተካት ያስቡ ፡፡ ለበለጠ ምቾት መኪናውን በፍተሻ ጉድጓድ ወይም በላይ መተላለፊያ ላይ ያድርጉት ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የኋላውን የፍሬን ቧንቧ ወደ መኪናው አካል (ካለ) የያዙትን ሁለት የራስ-ታፕ ዊንሾችን ለማላቀቅ የፊሊፕስ ዊንዶውደር ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ በኋላ ልዩ ቁልፍን በመጠቀም ሁለቱን መገጣጠሚያዎች ቧንቧውን ወደ ብሬክ ቱቦ እና የግፊት መቆጣጠሪያ ያላቅቁ እና ቱቦውን ያስወግዱ ፡፡ በሁሉም አስፈላጊ ሥራዎች መጨረሻ ላይ ቧንቧዎቹ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫናሉ ፣ ከዚያ የፍሬን ፈሳሽ በመጨመር የፍሬን ጥገናውን ጥራት ይፈትሹ ፡፡
ደረጃ 4
በ VAZ-2110 ፣ 2111 እና 2112 መኪኖች ላይ መጀመሪያ ማድረግ ያለብዎት ቧንቧዎቹን ከዋናው ሲሊንደር እና የፍሬን ቱቦዎች ማላቀቅ እና ከዚያ ዋናውን ሲሊንደር እና ቱቦዎች መሰካት ነው ፡፡ በሚቀጥለው ደረጃ ሦስቱን የማቆያ ፍሬዎች ያላቅቁ እና የፕላስቲክ ሽፋኑን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ የብረት ሳህኖቹን ቀድሞውኑ ማስወገድ እና ቧንቧዎቹን ከያዙት ማለያየት ይችላሉ ፡፡ ባለቤቶቹ ከተሰበሩ መተካት አለባቸው ፡፡
ደረጃ 5
አዲስ ቧንቧዎችን በተቃራኒው ቅደም ተከተል ይጫኑ ፣ ከዚያ የፍሬን ሲስተም እንደ ቼክ ያፍሱ። በውስጡ የታሰረውን አየር ለማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ወደ ብሬክ ሲስተም ውስጥ የሚገባ የአየር ምልክት የጨመረው ምት እና ሲጫኑ የብሬክ ፔዳል ለስላሳ መንሸራተት ነው ፡፡ የሚከተለው የፍሬን ደም መፍሰስ ቅደም ተከተል አለ-የኋላ ቀኝ ፣ የፊት ግራ ፣ የኋላ ግራ እና የፊት ቀኝ።
