ዳሽቦርዱ አሽከርካሪው ያለማቋረጥ የሚመለከተው በመኪናው ውስጥ የሚገኝ ቦታ ነው ፡፡ አያስገርምም ፣ ምክንያቱም ፍጥነት ፣ በማጠራቀሚያ ውስጥ ነዳጅ ፣ የሞተር ሙቀት እና ሌሎች ብዙ አመልካቾች በፓነሉ ላይ ናቸው ፡፡ ካልተሳካ ወዲያውኑ ችግሩን ለማስወገድ እርምጃዎችን መውሰድ ይኖርብዎታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመረጃ ሰጪው ፓነል ላይ አምፖል ካለዎት የጀርባው ብርሃን አይሰራም ወይም ማንኛውም መሣሪያ ከትዕዛዝ ውጭ ነው ፣ በመጀመሪያ በመኪናዎ ጥገና እና አሠራር ላይ ወደ መጽሐፉ ይመልከቱ ፡፡ የችግሩን መግለጫ እዚያ ይፈልጉ እና እሱን ማስተካከል ይጀምሩ። በመጀመሪያ ፣ ዳሽቦርዱን ከመኪናው አካል በጥንቃቄ ያላቅቁት ፣ ሁሉንም የኤሌክትሪክ ማገናኛዎችን ያላቅቁ። በመጀመሪያ አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ማለያየትዎን ያረጋግጡ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ በቀላሉ ሊመረመር እና ሊጠገን ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
ሁሉንም ግንኙነቶች እና እውቂያዎችን በጥንቃቄ ይመርምሩ - ደህንነታቸው በተጠበቀ ሁኔታ ተጣብቀው መታየት እና የሚታዩ ብልሽቶች ወይም እረፍቶች የላቸውም ፡፡ እያንዳንዱን መሳሪያ ያስወግዱ እና ስንጥቆች ፣ የአካል ጉዳቶች ወይም ቺፕስ በእይታ ይፈትሹ። በማያ ገጹ ላይ ያሉት ፒክሰሎች ከጠፉ ፣ አትደናገጡ ፣ ሽቦው ተጠያቂ ነው ፡፡ የወቅቱን በደንብ የሚያከናውን አነስተኛ የሽያጭ ብረት ወይም ልዩ ግልጽ ሙጫ ይምረጡ። ሁሉንም ግንኙነቶች እና እውቂያዎችን በጥንቃቄ ያገናኙ።
ደረጃ 3
ለምሳሌ የቀስት ብልሹነት በሚከሰትበት ጊዜ ለምሳሌ በጀርም ሲንቀሳቀስ የቀስት ድራይቭን ይተኩ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የተሳሳተ መሣሪያን ከፓነሉ ላይ ያስወግዱ እና ድራይቭን በጥንቃቄ ይቀይሩ። ከተፈለገ ቀስቱን ራሱ ቀለሙን ወይም ቅርፁን በመለወጥ ይተኩ ፡፡
ደረጃ 4
ጥገና በሚሰሩበት ጊዜ የዳሽቦርድን ማስተካከያ ስለማድረግ ያስቡ ፡፡ በፓነሉ ላይ ያሉት መሳሪያዎች በክበቦች መልክ የተሠሩ ሆነው ከተገኙ አዲስ የጀርባ ብርሃን ያብሩ ፣ ቀለበቶችን ያስገቡ ፡፡ መከፋፈሉ በጣም ከባድ ከሆነ እሱን ለማስተካከል የማይቻል ከሆነ ከዚያ አዲስ የመሳሪያ ፓነል ይግዙ።
ደረጃ 5
ብልሽቱን ካስወገዱ በኋላ በመንገድ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የተስተካከለውን ክፍል በእውነተኛ ሁኔታዎች ውስጥ ያለውን አሠራር ማረጋገጥዎን ያረጋግጡ ፡፡ ያስታውሱ ደህንነትዎ ብቻ ሳይሆን በአካባቢዎ ያሉ ሰዎችም በፓነሉ ላይ ባሉ መሳሪያዎች ትክክለኛ አሠራር ላይ የተመካ ነው ፡፡
