በነዳጅ በኩል ወደ ውስጡ የሚገቡት ጥቃቅን ቆሻሻዎች ስኩተሩን በሚሠራው ሥራ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድሩ ስለሚችሉ አንድ ስኩተር ካርቡረተር እንደ ማንኛውም ሌላ ተሽከርካሪ ፍጹም ንፁህ መሆን አለበት ፡፡ በእራስዎ ጥረት የተደፈነ ካርበሬተርን ለማፅዳት ያን ያህል ከባድ አይደለም - ዋናው ነገር እንዴት (እና ምን) ማድረግ እንዳለበት ማወቅ ነው ፡፡
ለማፅዳት መዘጋጀት
የብስክሌቱ ፒስተን ቡድን ያልደከመ ከሆነ እና ብልጭታውን መሰኪያው በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ ግን ተሽከርካሪው በደንብ የማይጀምር ከሆነ ፣ “በማስነጠስ” እና በፍጥነት በጀርኮች ላይ ፍጥነትን ይወስዳል ፣ ከዚያ በ 80% ውስጥ ችግሩ በ በካርቦረተር ውስጥ ቆሻሻ. ለውጫዊ ጽዳት ለማዘጋጀት ካርቡረተር ከብስክሌቱ መወገድ አለበት - ለዚህም የዘይት እና የነዳጅ አቅርቦት ቧንቧዎችን ፣ የመነሻውን የበለፀጉ እውቂያዎች እና የመገጣጠሚያ ቦዮችን ከእሱ ማለያየት አስፈላጊ ነው ፡፡
ከላይ የተዘረዘሩትን ማጭበርበሮች በሚፈጽሙበት ጊዜ አንድም ዝርዝር እንዳይጠፋ በጥንቃቄ መከታተል ያስፈልግዎታል ፡፡
ካርበሬተሩን ከዋናው መዋቅር ካቋረጠ በኋላ የውጪው ክፍል የቤንዚን ክፍሉን በማጠብ ከቆሸሸ በደረቅ ጨርቅ በማፅዳት በደንብ ማጽዳት አለበት ፡፡ ከዚያ ካርቡረተር ለውስጣዊ ጽዳት መዘጋጀት አለበት - ለዚህም የተንሳፋፊ ክፍሉን ሽፋን የሚያረጋግጡትን ሁለቱን ብሎኖች ማላቀቅ እና በቤንዚን እና በጨርቅ ከውስጥ በደንብ ማጠብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በኋላ ሲያስወግድ ረቂቁ ሳህኑ የማይታጠፍ መሆኑን በማረጋገጥ ተንሳፋፊውን በጥንቃቄ ማስወገድ ያስፈልጋል ፡፡ ካርበሬተር አሁን ለውስጣዊ ጽዳት ዝግጁ ነው ፡፡
የካርበሪተርን ውስጣዊ ማጽዳት
ስኩተር ካርቡረተርን ውስጡን ለማፅዳት ሁለት መንገዶች አሉ ፡፡ የመጀመሪያው ክፍሉን በነዳጅ ውስጥ በማጠብ በፓምፕ ወይም በኮምፕረር እየነፈሰ ነው ፣ በዚህ ላይ ሹል ጫፍ ያለው ልዩ አፍንጫ ይታጠባል ፡፡ ሁለተኛውን ዘዴ ለማከናወን ልዩ የፍሳሽ ማስወገጃ ፈሳሽ የያዘውን ካርበሬተር ለማጽዳት ልዩ ቆርቆሮ መግዛት ያስፈልግዎታል ፡፡ ጣሳ አንድ ዓይነት መጭመቂያ ስለሆነ እና ካርበሬተሩን ራሱ በከፍተኛ ግፊት ስለሚመታው ይህንን ዘዴ በመጠቀም በነዳጅ ማጽዳትን አያካትትም ፡፡
ከላይ የተጠቀሱት ሁለቱም ዘዴዎች እኩል ውጤታማ ናቸው ፣ ለራስዎ በጣም ምቹ የሆነውን መምረጥ በቂ ነው ፡፡
ካርበሪተርን በሚያጸዱበት ጊዜ ሁሉም ሰርጦች ታጥበው መውጣት አለባቸው ፡፡ በፅዳት ወቅት ሁል ጊዜ ያልተለቀቁ ለጀቶች ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡ እንዲሁም የመነሻውን ማበልፀጊያ ማስወገድ እና ሰርጡን ማጠፍ ያስፈልግዎታል ፣ ስለሆነም ካርበሬተር ማጽዳቱን ሲያጠናቅቅ በውስጥም በውጭም ፍጹም ንፁህ ነው። ተንሳፋፊው ወደ ቦታው ይመለሳል ፣ ክፍሉ በተቃራኒው ቅደም ተከተል ተሰብስቧል ፣ እና የዘይት እና የነዳጅ ቱቦዎች እንደገና ይገናኛሉ። ስኩተሩ እንዲጀመር ቤንዚን ወደ ተንሳፋፊው ክፍል እንዲገባ መደረግ አለበት ፣ እንዲሁም የስራ ፈት ፍጥነት እና ድብልቅ ጥራትን ያስተካክሉ (በሥራ ላይ ያሉ ልዩነቶች ካሉ ብቻ) ፡፡
