በአሁኑ ጊዜ በጣም የተለመዱት የ 1 ዲአይን ደረጃ ያላቸው የመኪና ሬዲዮዎች ናቸው ፡፡ ከአውሮፓ የመጡ የመኪና አምራቾች ደንበኞቻቸውን በትክክል እንደዚህ ዓይነቱን ሸቀጣ ሸቀጥ ያቀርባሉ ፡፡ በጃፓን ፣ በኮሪያ እና በአሜሪካ መኪኖች የ 2 ዲአይን ደረጃ ያላቸው ከፍተኛ የመኪና ራዲዮዎች ተጭነዋል ፡፡ የመልቲሚዲያ ምርቶች በገበያው ውስጥ ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው ፡፡ ድርብ የመጫኛ መጠን ላላቸው የመኪና ሬዲዮዎች ፍላጐት እየጨመረ መምጣቱ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፡፡ በመልቲሚዲያ ምርቶች እድገት ሁለት እጥፍ የመጫኛ መጠኖች ፍላጎት በጣም ጨምሯል ፡፡ በእርግጥ እኛ እየተነጋገርን ያለነው ስለ እያንዳንዱ የራስ አሃዶች እንጂ በፋብሪካ ውስጥ ስለተጫኑት የጭንቅላት ክፍሎች አይደለም ፡፡ በአሁኑ ጊዜ የተለያዩ የውጭ ዝርዝር መግለጫዎችን የመኪና ሬዲዮዎችን መግዛት ይችላሉ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በአሁኑ ጊዜ የጭንቅላት ክፍሉን ለመጫን ሁለት መንገዶች አሉ-የፊት መጋጠሚያ ፣ የመጫኛ ክፈፉ ዋናውን ሚና የሚጫወትበት እና የጎን ተራራ ፡፡ እያንዳንዱ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ እነዚህን የመገጣጠም ዘዴዎችን በዝርዝር ከገለጸ መመሪያ መመሪያ ጋር ይመጣል ከላይ እንደተጠቀሰው ከፊት ለፊት ባለው ተራራ ላይ ዋናው ንጥረ ነገር የመጫኛ ፍሬም ሲሆን የ 1 ዲን መስፈርት ካላቸው እጅግ በጣም ብዙ የጭንቅላት ክፍሎች ጋር ይመጣል ፡፡ በ 2 ዲአይን የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫዎች ስብስብ ውስጥ የመጫኛ ክፈፍ ማግኘት ብርቅ ነው። ለዚህ አንድ ማብራሪያ ብቻ አለ - የመሣሪያው ትልቅ ብዛት።
ደረጃ 2
የ 1 ዲን እና የ 2 ዲን ደረጃዎች የሬዲዮ ቴፕ መቅጃዎች በተመሳሳይ መልኩ ተገናኝተዋል ፡፡ ያለ ማገናኛ ባለ መኪና ግንኙነት የመኪናውን ሬዲዮ ማገናኘት ይችላሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ሬዲዮው በሁሉም የጭንቅላት ክፍሎች ላይ በሚገኘው በ ISO አገናኝ በኩል ይገናኛል ፡፡ የመኪና ሬዲዮን በመጫን ሂደት ውስጥ ሁሉም በመኪናው ውስጥ በየትኛው አገናኝ እንደሚገኝ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ ሁሉም በመኪናው የምርት ስም ላይ የተመሠረተ ነው። በርካታ ዓይነቶች ማገናኛዎች አሉ ፡፡ አንዳንድ መኪኖች ከ ‹አይኤስኦ› አገናኝ ጋር ተጭነዋል ፣ ወይም የመኪና ዲዛይነሮች የሚያቀርቡት አገናኝ አላቸው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ መኪኖች ሽቦን ሙሉ በሙሉ ይጎድላሉ ፣ እንዲሁም አገናኝ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ገለልተኛ በሆነ ሽቦ ውስጥ መሳተፍ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህ በጣም የተወሳሰበ ጉዳይ ነው ፡፡ በውስጠኛው ጌጣጌጥ ስር ከዋናው ክፍል ውስጥ ሽቦውን መዘርጋት አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 3
ማንኛውም የጭንቅላት ክፍል ሁል ጊዜ ሁለት አዎንታዊ ሽቦዎች አሉት ፡፡ እነሱ ሁልጊዜ ማለት ይቻላል ቢጫ እና ቀይ መከላከያ አላቸው ፡፡ የቢጫው ሽቦ ተግባር የጭንቅላቱ ክፍል ቅንብሮችን ለማስታወስ ነው ፡፡ ይህ ሽቦ ያለማቋረጥ ኃይል መስጠት አለበት ፡፡ ቀዩ ሽቦ ኃይል የመስጠት ሃላፊነት አለበት ፡፡ በእሳት ማብሪያ / ማጥፊያ በኩል ማለፉን ማረጋገጥ የተሻለ ነው። በዚህ ሁኔታ የድምጽ ስርዓቱ ባለቤቱ በሌለበት ባትሪውን አያስወጣውም ፡፡
