በተሽከርካሪ መንኮራኩሮቹ አካባቢ መንኳኳት ወይም በላዳ ካሊና መኪና የፊት አስደንጋጭ ጠመዝማዛ መርከቦች ላይ ፈሳሽ መፍሰስ ፣ እነሱን መተካት አስፈላጊ መሆኑን ያሳያል ፡፡ ይህ ሂደት በጣም አድካሚ ነው ፣ ግን እራስዎን ለማከናወን በጣም ይቻላል።
ሥራ ከመጀመሩ አንድ ቀን ገደማ በፊት የላዳ ካሊና መኪና የፊት ምሰሶ ሁሉም ግንኙነቶች በ WD-40 ቅባት መታከም አለባቸው ፣ ይህ የአኩሪ አተር ፍሬዎች እንዲፈቱ ያመቻቻል እና የፊት ምሰሶውን ያለ ምንም ችግር እንዲለውጡ ያስችልዎታል ፡፡
መሣሪያ
ለስራ አስፈላጊ መሣሪያዎችን እና መለዋወጫዎችን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል-
ለከፍተኛው አስደንጋጭ አምጭ ፍሬ ነባሪዎች 13 ፣ 17 ፣ 19 ፡፡
እንዲሁም የስፕሪንግ መትከያ ፣ የማሽከርከሪያውን ዘንግ ፒን ፣ ጃክ ፣ የጎማ ቁልፍን ለመጫን መሳሪያ ያስፈልግዎታል።
የአሠራር ሂደት
ተሽከርካሪውን በተመጣጣኝ ገጽ ላይ ያቁሙ ፣ ከኋላ ተሽከርካሪዎቹ በታች የዊል መቆንጠጫዎችን ያስቀምጡ እና ከመኪና ማቆሚያ ፍሬን ጋር ብሬክ ያድርጉ። የፊት ተሽከርካሪ ቁልፎችን ይፍቱ ፡፡
የፊት ማንጠልጠያ ጥንድ ጥንድ ብቻ ይተካል። አንዱ ካልተሳካ የሌላው ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ሁለቱም ይለወጣሉ ፡፡
ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ጃክ ያድርጉ ፣ ማቆሚያዎቹን ያስቀምጡ እና የፊት ተሽከርካሪዎቹን ያስወግዱ ፡፡ አጫጭር ዑደቶችን ለማስወገድ ተርሚናሎችን ያላቅቁ እና ባትሪውን ያውጡ ፡፡
በኤ-አምድ ላይ ካለው ማንጠልጠያ ላይ የጎማውን ማህተም ከብሬክ ቱቦ ጋር አንድ ላይ ያስወግዱ ፡፡ ኤ.ቢ.ኤስ በተጫነ ተሽከርካሪ ላይ የዊል ማሽከርከር ዳሳሽ ግንኙነቱ መቋረጥ እና መወገድ አለበት ፡፡
የማሽከርከሪያውን ዘንግ የኳስ መገጣጠሚያ ነት የሚያረጋግጥ የጎጆውን ፒን ማራገፍ እና ማውጣት ፡፡ ነትዎን ያላቅቁ እና ከ ‹ሀ› ምሰሶው ክንድ ላይ የኳስ መገጣጠሚያውን ሚስማር ይጫኑ ፡፡ ለመነሳት ልዩ መሣሪያን ይጠቀሙ ፣ በመዶሻ መምታት በጥብቅ አይመከርም ፡፡
መቀርቀሪያው በተመሳሳይ ሁኔታ እንደገና እንዲሰበሰብ ከስትሩቱ ቅንፍ ጋር ሲነፃፀር የላይኛውን የኢ-ትሪክ ቦል አቀማመጥ በማስታወስ ወይም በንድፍ ንድፍ ፡፡ ይህ አሰላለፍን በግምት እንዲያስቀምጡ ያስችልዎታል።
ሁለቱን ፍሬዎች ይክፈቱ እና የተንጠለጠለውን እጀታ ወደ መሪው አንጓ የሚያረጋግጡትን ሁለቱንም ብሎኖች ያስወግዱ። የኤ-አምድ ቅንፍ የማሽከርከሪያ ጉንጉን የዐይን ሽፋኑን ያስወግዱ ፡፡
ከኤንጅኑ ክፍል ውስጥ የፊት ለፊት መስታወቱን የሚያረጋግጡትን ሶስት ፍሬዎችን ይክፈቱ ፡፡ መቆሚያው እንዳይወድቅ ያድርጉ! ለፊት ተሽከርካሪ ጎማ ባለው ቦታ በኩል መቆሚያውን ወደታች ያውጡት ፡፡
በመደርደሪያው አናት ላይ ምልክት የተደረገበት ቀስት ወደ ፊት ማመልከት አለበት ፡፡
በተገላቢጦሽ ቅደም ተከተል ውስጥ የፊት ቴሌስኮፒን የሾክ ሽክርክሪት ጫን። በሚጭኑበት ጊዜ ፣ ነባራዊውን አጣቢ (ዊንዶውስ) በመጀመሪያው ቦታ ላይ ለመጫን አይርሱ እና መዞሪያውን እንዳይዞር ፣ ነትዎን ያጥብቁ ፡፡
ሁሉንም የመጫኛ ሥራዎች ካጠናቀቁ በኋላ በልዩ ቋት ላይ የማመጣጠን ማዕዘኖችን መፈተሽ እና ማስተካከል በጣም አስፈላጊ ነው።
