አብዛኛዎቹ የሩሲያ የመኪና አድናቂዎች በእጅ የማርሽ ሳጥን (በእጅ ማስተላለፊያ) መኪና አላቸው ፡፡ አብዛኛዎቹ የማሽከርከር ትምህርት ቤቶች በእንደዚህ ዓይነት ተሽከርካሪዎች ላይ እንዴት ማሽከርከር እንደሚችሉ ያስተምራሉ ፡፡ ስለሆነም ችግሩ በእጅ በሚተላለፍ መኪና እንዴት እንደሚነዱ እንዴት እንደሚማሩ ይነሳል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው እርምጃ የሳጥን ስርዓት መቋቋም ነው ፡፡ በቁጥር የተቆጠሩ በሜካኒካዊ ሳጥን ውስጥ ብዙውን ጊዜ 5 ደረጃዎች አሉ። የክላቹ ፔዳል በጭንቀት ጊዜ የማርሽ መለዋወጥ ይከሰታል ፡፡ ስለሆነም በመጀመሪያ ጊርስ በትክክል እና በሰዓት እንዴት እንደሚቀያየሩ መማር ያስፈልግዎታል ፡፡ መኪናውን ሳያስጀምሩ ከሚሽከረከረው ጀርባ መሄድ እና በሚከተለው መርሃግብር መሠረት ለአንድ ሰዓት ያህል ማርሽዎችን በዘዴ መቀየር ያስፈልግዎታል-“ክላቹ - ማርሽ - ክላቹ - ቀጣዩ ማርሽ” እና እስከ መጨረሻው ደረጃ ድረስ ፡፡ ጊርስ በሚቀይሩበት ጊዜ የክላቹክ ፔዳል በጭንቀት እንዲቆይ ማድረግ እንዳለብዎ ያስታውሱ ፣ አለበለዚያ መቀየር አይችሉም ፡፡
ደረጃ 2
ቀጣዩ እርምጃ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ማርሽ መቼ እንደሚቀየር ለመረዳት መማር ነው ፡፡ ለመቀየር ምልክቱ የሞተሩ ፍጥነት ነው ፡፡ ወይ በድምፅ ወይም በቴክሜትር አማካኝነት የሞተርን ፍጥነት መከታተል አስፈላጊ ነው ፡፡ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች ከዝቅተኛ ወደ ላይኛው ማርሽ የሚሸጋገሩበትን ጊዜ በድምጽ ብቻ ይወስናሉ። አነስተኛውን የሞተርን መፈናቀል ፣ የመቀያየር ነጥቡ በፍጥነት ይመጣል። ፍጥነቱን መቀነስ በሚያስፈልግበት ጊዜ ፣ ከዚያ በትክክለኛው ጊዜ ፣ አብዮቶቹ በታኮሜትር ታችኛው ክፍል ላይ ሲሆኑ ፣ ሳጥኑን ወደ ዝቅተኛ ማርሽ መለወጥ አስፈላጊ ነው ፡፡ አለበለዚያ የማርሽ ሳጥኑ ልብሱን ይጨምራል ፡፡
ደረጃ 3
አንድ አዲስ አሽከርካሪ የማርሽ መለዋወጥ መሰረታዊ ነገሮችን ከተገነዘበ የማርሽ መለዋወጥ ሂደቱን ወደ አውቶማቲክ ማምጣት አለበት ፡፡ ለዚህም ፣ የተሻለው ጊዜ ቅዳሜና እሁድ ሲሆን መንገዶቹ የበለጠ ነፃ ሲሆኑ በሚነዱበት ጊዜ በእጅ የማርሽ ሳጥን በመጠቀም ሁለቱም ፍጥነት መቀነስ እና ማፋጠን ይቻላል ፡፡ አሽከርካሪው ከዝቅተኛ ማርሽ መለዋወጥ ጋር በፍጥነት መሥራት ሲያስፈልግ የትራፊክ መጨናነቅ እንዲሁ ለዚህ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፡፡
