ያገለገለ መኪና ለመግዛት ከወሰኑ በመጀመሪያ በመጀመሪያ ለመኪናው ርቀት ትኩረት ይስጡ ፡፡ በዚህ አጋጣሚ የኦዶሜትር ንባቦችን ብቻ ማመን የለብዎትም ፡፡ የቀድሞው ባለቤት ማንኛውንም ኪሎሜትሮች በቀላሉ ማዞር ይችላል ፡፡ ነገር ግን እውነተኛ የርቀት ቁጥሮች እንኳን ሁልጊዜ የመኪናውን ትክክለኛ ሁኔታ የሚያንፀባርቁ አይደሉም ፡፡ ስለሆነም መኪና ሲፈተሹ ለሌሎች ብዙ ነገሮች ትኩረት መስጠት አለብዎት ፣ እና ርቀቱ እንደ ሁኔታዊ ልኬት ብቻ መታየት አለበት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ የመኪናውን መስኮቶች ይመልከቱ ፡፡ መነጽር ብዙውን ጊዜ መኪና በአደጋ ውስጥ ስለመሆኑ ብዙ መረጃዎችን ሊሰጥ ይችላል ፡፡ ብርጭቆው ሁልጊዜ ስለ መኪናው አመረት ዓመት መረጃ ሊሰጥ በሚችልበት ቀን ምልክት ተደርጎበታል ፡፡ የኋላ እና የጎን መስኮቶች ቤተኛ ካልሆኑ ታዲያ ለማሰብ ይህ ጥሩ ምክንያት ነው ፡፡ ከፊት ለፊት ከሚገኙት መኪኖች ጎማዎች በታች ባሉ ድንጋዮች ተጽዕኖ በሚታዩ ስንጥቆች ወይም ጭረቶች ምክንያት ብዙውን ጊዜ የሚለዋወጥ ስለሆነ የፊት መስታወቱን ማየቱ ተገቢ አይደለም ፡፡
ደረጃ 2
በመቀጠልም ለሞተሩ ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ ከሁሉም በላይ ይህ የመኪና ውድ ሁለተኛው ነው ፡፡ የእሱ ሁኔታ አስፈላጊ ከሆኑት ባህሪዎች አንዱ መጭመቅ ነው ፡፡ መጭመቂያው ከ1-1.5 ኪግ / ሴሜ 2 ቢወድቅ ይህ ከአንድ መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ጋር ይዛመዳል ፡፡ ከጭስ ማውጫ ቱቦ ውስጥ ሰማያዊ ጭስ ከወጣ በርግጥም ቫልቮቹ ቢያንስ ሰማኒያ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን አገልግለዋል ማለት ነው ፡፡ በአየር ማጣሪያ ውስጥ የዘይት ዱካዎች እና ከጭረት ማስወጫ ቱቦው ጭስ መኖሩ መኪናው ወደ አንድ መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል መጓዙን ያሳያል።
ደረጃ 3
ከዚያ ለማርሽ ሳጥኑ ትኩረት ይስጡ ፡፡ የማሽከርከሪያዎቹ ጫጫታ ከማርሽ ሳጥኑ ከተሰማ እና የማመሳሰል ግልጽ ያልሆነ አሠራር ካለ ፣ ይህ ምናልባት መኪናው ቢያንስ ሰማንያ ሺህ ኪሎ ሜትሮችን መጓዙን ሊያመለክት ይችላል ፡፡
ደረጃ 4
አሁን የብሬኪንግ ስርዓቱን ይመልከቱ ፡፡ በአለባበሱ መጠን አንድ ሰው ስለ መኪናው ርቀት ማለት ይችላል ፡፡ ለምሳሌ ፣ የፊት ብሬክ ዲስኮች በሰባ ሺህ ኪሎ ሜትር መተካት ይፈልጋሉ ፡፡ የኋላ ሽፋኖች በግምት ስልሳ ሺህ ኪ.ሜ. ያገለግላሉ ፡፡ የእነሱ ሁኔታ የእጅ ብሬክ እንዴት እንደሚሰራ ሊወሰን ይችላል። በሚፈለጉት ጠቅታዎች ሊጎትት ካልቻለ ታዲያ መከለያዎቹ ቀድሞውኑ ያረጁ ናቸው ፡፡
ደረጃ 5
ከላይ በተጠቀሱት መለኪያዎች መሠረት የመኪናውን ርቀት መገመት ግምታዊ ነው እናም ወደ አሥር ሺህ ኪ.ሜ ያህል ስህተት ሊሰጥ ይችላል ፣ ግን እንዲህ ዓይነቱ ስህተት እንደ መደበኛ ይቆጠራል ፡፡
