ከመኪና ጋር ሲሠራ የመኪና ስዕል በጣም ወሳኝ ጊዜ ነው ፡፡ መኪና በከፍተኛ ደረጃ የሚገመገመው በመልክው መሠረት ነው ፡፡ በመሠረታዊ ህጎች በመመራት ሥዕል በዐውደ ጥናቱ እና በገዛ እጆችዎ ሊከናወን ይችላል ፡፡
አስፈላጊ ነው
የመኪና ቀለም ፣ ቫርኒሽ ፣ ሽጉጥ ፣ መኪና ፣ ስስ ፣ ካፖርት እና የቀለም ጓንት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪና ማቅለሚያ ቴክኖሎጂ ከአይክሮሊክ ራስ-ቀለም ጋር ፡፡
ከፍተኛ ጥራት ያለው የሰውነት ጥገናን በተመለከተ ፣ acrylic auto paint በሶስት ንብርብሮች ይተገበራል ፡፡ የመጀመሪያው ሽፋን በጣም በቀጭኑ ይረጫል ፣ ሁለተኛው በተለመደው ውፍረት ላይ ነው ፣ ሦስተኛው ደግሞ በቀጭኑ ወጥነት ሊረጭ ይችላል ፡፡ ጭቃዎችን ለማስወገድ ቀለሙን በሚቀንሱበት ጊዜ መለኪያውን ማክበሩ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 2
Lacquered acrylic auto-enamel ፡፡
በመደበኛ የመኪና ስዕል ፣ የመኪናውን ገጽ በራስ-ኢሜል ፣ በቫርኒሽ መሸፈኑ ተገቢ አይደለም ፡፡ ግን ብዙውን ጊዜ የእጅ ባለሞያዎች የመኪናውን አንፀባራቂ እና የመኪናውን ብሩህ ቀለም ለመጨመር የመኪናውን acrylic ወለል ያርቁ ፡፡ መኪናን ለማርከስ ሲባል ልዩ የቫርኒሽን ቀለሞችን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፡፡ እነዚህ ቀለሞች በማንኛውም አውቶቡስ ጣቢያ ሊገዙ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 3
የመጀመሪያ ንብርብር ትውስታ.
መኪናን በመሳል ቴክኖሎጂ ውስጥ እንደ መጀመሪያው የቀለም ንጣፍ ትውስታ እንደዚህ ያለ ነገር አለ ፡፡ የመጀመሪያው ንብርብር ማህደረ ትውስታ በየትኛው ውጤት እና ቀለሙ እንዴት እንደሚተገበር በማስታወስ እንደዚህ ያለ ባህሪን ያካተተ ሲሆን በዚህ ጊዜ የሚቀጥሉት ንብርብሮች የመኪናውን ገጽታ ገጽታ ይደግማሉ ፡፡
ደረጃ 4
የመኪና መለዋወጫዎች ሥዕል.
የመኪና እና የሌሎች ትልልቅ ክፍሎች ጣሪያ የማቅለም ቴክኖሎጂ በዚህ መንገድ ይከናወናል-በመጀመሪያ ክፍሉን ከራሳችን በእራሳችን ቀለም እንሸፍናለን ፣ በመቀጠልም ወደ መሃል እንቀባለን ፣ ከዚያ በኋላ ወደ ሌላኛው ጎን እንሄዳለን እና ከ ወደራሳችን መሃል አቀባዊ የተሽከርካሪ አካላት ከላይ ጀምሮ እና ወደ ታች በመሄድ መቀባት አለባቸው ፡፡
ደረጃ 5
ከጠመንጃ እስከ ተሽከርካሪ ክፍሎች ያለው ርቀት ፡፡
ክፍሎችን በጠመንጃ ሲሳሉ ጥሩውን ርቀት ለመወሰን እንደ የጠመንጃው ምልክት ፣ ችቦው ስፋት እና እንደ ቀለም አቅርቦቱ ጥንካሬ ያሉ ነገሮችን ማገናዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ብዙውን ጊዜ የመጀመሪያው የቀለም ሽፋን ከ 15 ሴ.ሜ ርቀት ባለው ጠመንጃ እና የመጨረሻው ሽፋን ከ 30 ሴ.ሜ. ማቅለሚያዎች እንዳይፈጠሩ ፣ በከፍተኛ ርቀት ላይ ቀለም ይተግብሩ ፣ በፍጥነት በጠመንጃ መሥራት አስፈላጊ ነው ፡፡
መኪና ሲስሉ ሙቀት እንዲሁ በጣም አስፈላጊ ሁኔታ ነው ፡፡ ከሁሉም በላይ የሟሟ ምርጫ ፣ በስዕል ንብርብሮች እና በስዕሉ የንብርብሮች ብዛት መካከል መጋለጥ በሙቀቱ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ መኪና ለመሳል በጣም ጥሩው የሙቀት መጠን 20 ዲግሪ ነው ፡፡ መኪናውን በልዩ ልብስ እና ጓንት ውስጥ መቀባት ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 6
ራስ-ሰር ቀለም ፍጆታ.
ያገለገለው የመኪና ቀለም መጠን መኪናውን በመሳል ቴክኖሎጂ እና በቀለም የንብርብሮች ብዛት ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ እንዲሁም የቀለም ፍጆታ በስዕሉ ሁኔታ እና ቀለሙ በሚተገበርበት መንገድ ላይ ሊመሰረት ይችላል ፡፡
