የተጠናከረ የመንገድ ህጎች ሾፌሮችን አሰልቺ የመኪና መስኮቶች አሰልቺ የመሆን እድል አይተዉላቸውም ፡፡ መስታወቱ በብርሃን በኩል የማይታይ ከሆነ ተቆጣጣሪው በአስተዳደር በደል ላይ ፕሮቶኮልን ለመዘርጋት ብቻ ሳይሆን ፊልሙን ከመስታወቱ እንዲወገድ የማዘዝ ሙሉ መብት አለው ፡፡ ሆኖም ፣ የቶኒንግ መጠን በአይን ሊታወቅ አይችልም ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባለቀለም መስታወት የ GOST መስፈርቶችን ማሟላት አለበት። ይህንን እውነታ ለመመስረት ተቆጣጣሪው ልዩ (ማስታወሻ ፣ የተረጋገጠ) መሣሪያ መጠቀም አለበት ፡፡ ዛሬ ብዙ እንደዚህ ያሉ መሣሪያዎች ሊኖሩ ይችላሉ-“ቢልክ” ፣ “ቶኒክ” ፣ “ራስተር” በጣም የተለመዱ ናቸው ፡፡ በውጫዊ ሁኔታ እንደ አሰቃቂ ሽጉጥ ይመስላሉ ፡፡ ከማረጋገጫ በተጨማሪ መሳሪያዎች መረጋገጥ እና የተስማሚነት ምልክት ሊኖራቸው ይገባል ፡፡
ደረጃ 2
መሣሪያዎቹ በትክክል ጥቅም ላይ የዋሉ ቢሆኑም መታወቅ ያለበት በጣም ትክክለኛ ናቸው ፡፡ አንድ ተቆጣጣሪ ከ 10 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ውጭ በሚቀዘቅዝበት ቀን የመስታወቱን ግልፅነት ለመለካት ከሞከረ የመሣሪያው ንባቦች በእርግጠኝነት ይግባኝ ማለት ይችላሉ ፣ ምክንያቱም በዚህ ጊዜ በግልጽ የሚታይ ስህተት ይሰጣል ፡፡
ደረጃ 3
ጭጋግ ፣ በጭስ ወይም በከባድ ዝናብ ውስጥ እንኳን ቀለሙን ማረጋገጥ አይችሉም ፡፡ ነገር ግን ግቢው ውስጥ በቀን ወይም በሌሊት በመሣሪያው ላይ ምንም ለውጥ የለውም, translucency መቶኛ ሙሉ በሙሉ በጨለማ ውስጥ ይለካል ይቻላል. ይህንን ለማድረግ መሣሪያው ከ “በርሜሉ” ጋር ወደ መስታወቱ ዘንበል ማድረግ እና የመነሻውን ቁልፍ መጫን አለበት ፡፡
ደረጃ 4
“ነበልባል” እና “ራስተር” የአቅጣጫ ምሰሶ ይልካሉ ፣ እሱም ሲያንፀባርቅ የልዩነት መቶኛን ያሳያል። በመሳሪያው መቆጣጠሪያ ላይ የሚታየው መቶኛ ከፍ ባለ መጠን አሽከርካሪው የተሻለ ነው ፣ ምክንያቱም ይህ ማለት ብርጭቆው አነስተኛውን ብርሃን ይቀበላል ማለት ነው ፣ ይህ ማለት የትራፊክን ደህንነት የሚያሰጋ ነገር የለም ማለት ነው። መሣሪያው ተንቀሳቃሽ አይደለም ፣ በኃይል ምንጭ ላይ የተመሠረተ ነው ፣ እና ለንባቦቹ ትክክለኛነት በደንብ ባትሪ የተሞላ ባትሪ ይፈልጋል።
ደረጃ 5
ብዙውን ጊዜ ተቆጣጣሪዎች አሰልቺ ቀለም ያለው መኪና ያቆማሉ ፣ ግን የመስታወት ንፅፅር መጠን ለመለካት የሚያስችል መሳሪያ የላቸውም ፡፡ በዚህ ጊዜ ሾፌሩን ለምርመራ ወደ ቴክኒካዊ ቁጥጥር ጣቢያ እንዲሄድ መጋበዝ ይችላሉ ፡፡ መስማማት ወይም አለመስማማት የአሽከርካሪው መብት ነው ፡፡ ደግሞም ተቆጣጣሪው መኪናውን ለመንጠቅ ወይም ከባለቤቱ ወይም ከባለቤቱ ፍላጎት ውጭ ለማጓጓዝ መብት የለውም (በእርግጥ አሽከርካሪው በመኪናው ላይ ወንጀሎችን ካልፈጸመ በስተቀር) ፡፡
