ዳሽቦርዱ ብዙውን ጊዜ አሽከርካሪው የሚያየው በመኪናው ውስጥ ያለው ክፍል ነው ፡፡ ስለሆነም ይህ ክፍል ሁል ጊዜ በትክክል መሥራት አለበት ፡፡ ግን መደበኛ የፋብሪካው ዳሽቦርድ ፈጣን የሆነውን የመኪና አፍቃሪ ፍላጎቶችን አያሟላም ፡፡ በዚህ አጋጣሚ ማሻሻል ሊረዳ ይችላል ፡፡ ለዚህም ‹ሥርዓታማ› መወገድ አለበት ፡፡
አስፈላጊ ነው
የሶኬት መሰንጠቂያዎች ፣ የማዞሪያ መሳሪያ አዘጋጅ ፣ መመሪያ መመሪያ ፣ የጥጥ ጓንቶች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ተሽከርካሪውን በደረጃ መሬት ላይ ያድርጉት። በጋራge ውስጥ ዳሽቦርዱን የማስወገጃ አሰራርን ማድረጉ የተሻለ ነው ፡፡ የመኪና ማቆሚያ ፍሬን ይተግብሩ. መኪናውን ያጥፉ እና ቁልፉን ከእሳት ላይ ያውጡት። መከለያውን ይክፈቱ እና አሉታዊውን የባትሪ ተርሚናል ያስወግዱ። ይህ በቮልጋ የቦርዱ ወረዳ ውስጥ አጭር ዙር ያስወግዳል ፡፡ የኮንሶል መክደኛውን ይክፈቱ እና እዚያ ላይ የተኙትን ነገሮች ሁሉ ያውጡ ፡፡ ከታች በኩል የዊንጮቹን መከለያዎች ያያሉ ፡፡ 8 የሶኬት ቁልፍን ይውሰዱ እና ያላቅቋቸው ፡፡ በኮንሶል (ኮንሶል) ጎኖቹ ላይ ከማሽከርከሪያ መሳሪያ ማንጠልጠል የሚያስፈልጋቸው ሁለት የፕላስቲክ ፍርግርግ አለ ፡፡
ደረጃ 2
ከዳሽቦርዱ ጋር የተያያዘውን የኮንሶል ማስቀመጫ ለማስነሳት ዊንዴቨር ይጠቀሙ ፡፡ አሁን የማርሽ ማንሻ ሽፋኑን ከጉድጓዶቹ ውስጥ በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ መያዣውን ይክፈቱ። የፕላስቲክ መያዣውን ያንሸራቱ እና ሽፋኑን ያስወግዱ ፡፡ በኮንሶል ውስጥ ማስገባቱን የሚይዙትን ሁለት የላይኛው ዊንጮችን ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ ፣ ታችኛው ሁለት ፡፡ ማስገባቱን ከኮንሶል ውስጥ ይሳቡ። በኮንሶል ውስጥ የራስ-ታፕ ዊንጌውን እና ሁለት ፍሬዎችን ይክፈቱ ፡፡ በውስጡም ሽቦዎቹን የሚያገናኙ ክሊፖችን ያግኙ ፡፡ ያላቅቋቸው። ኮንሶሉን በትንሹ ወደታች ይጫኑ እና ያስወግዱት።
ደረጃ 3
ትክክለኛውን የዳሽቦርድ ማቆሚያውን የሚይዙትን ዊልስ ይክፈቱ ፡፡ ያውጡት ፡፡ ዊንጮቹን ከፊሊፕስ ዊንደቨር ጋር በማራገፍ የቀኝ እና የግራ የፊት መደረቢያውን ያስወግዱ ፡፡ የፊውዝ ሳጥኑን የሚደብቀውን ሽፋን ይጥረጉ ፡፡ እሱ ከዳሽቦርዱ በስተቀኝ በኩል ይገኛል ፡፡ በአራት የራስ-ታፕ ዊንሽኖች ተጣብቋል ፡፡ እነሱን ይፈትሹ ፣ ማገጃውን ከጉድጓዶቹ ውስጥ ያውጡ ፡፡ የአገናኝ ማገጃዎቹን ምልክት ያድርጉባቸው እና ያላቅቋቸው ፡፡ የፊት ምሰሶ ሽፋኖችን ያስወግዱ. በአምስት የራስ-ታፕ ዊንሽኖች እና በአንዱ ከላይ የተጠበቀውን የማሽከርከሪያ አምድ ሽርሽር ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
ሁለቱን ብሎኖች ከግርጌው በመጠምዘዝ ዳሽቦርዱን የሚይዘው ማጉያውን ያላቅቁ ፡፡ ወደ ማብሪያው ማብሪያ / ማጥፊያ የሚሄደውን ማገጃ ያላቅቁ። አራቱን ብሎኖች አስወግድ እና መሪውን አምድ ወደ ሾፌሩ ወንበር ላይ ዝቅ አድርግ ፡፡ ከፍተኛውን የጨረር ማብሪያ / ማጥፊያውን ያስወግዱ ፡፡ የዳሽቦርዱን መከርከሚያውን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ሁሉንም የሚይዙትን ዊንጮችን ይክፈቱ ፡፡ የፕላስቲክ ጠርዙን እና ከዚያ ዳሽቦርዱን ራሱ በጥንቃቄ ያስወግዱ ፡፡ ሁሉንም መሰኪያዎች ምልክት ካደረጉ በኋላ ያላቅቁ።
