ከአሉሚኒየም ቧንቧ ፣ ከጎማ ጥግ እና ከቆርጦ የተሠሩ በእራሳቸው የተሠሩ ስኖሎች በቤት ውስጥ ቀላል የማምረቻ ቴክኖሎጂ አላቸው ፡፡ ዲዛይኑ ጠንካራ ነው ፣ ከመንገድ ውጭ አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለመጠቀም በቂ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የአሉሚኒየም ወይም የፓይታይሊን ቧንቧዎች;
- - የጎማ ጠርዞች;
- - ቆርቆሮ;
- - ማያያዣዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የጎማውን ጠርዞች ከ ZMZ-406 ሞተር ይውሰዱ። እነሱ ከ 70 እና 75 ሚሜ ዲያሜትር ላላቸው ቧንቧዎች ተስማሚ ናቸው ፡፡ ከአንድ ሞተር ወይም ከ AZLK-2141 ኮርፖሬቱን ይጠቀሙ ፡፡ የመጨረሻው አማራጭ ተመራጭ ነው ምክንያቱም የበለጠ ጥንካሬ እና አነስተኛ እጥፎች አሉት (የአየር መቋቋም ችሎታ ቀንሷል)። የአንገቶቹ ዲያሜትር ከ 75-80 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ላላቸው ቧንቧዎች የተሰራ ነው ፡፡ ከ 3 ሚሜ ግድግዳ ውፍረት ጋር 70 ወይም 75 ሚሜ የሆነ ዲያሜትር ያላቸው የአሉሚኒየም ቧንቧዎችን ውሰድ ፡፡ ከፓቲኢሊንሊን ቱቦዎች ጋር ማራኪ አማራጭ-እነሱ በጣም ለስላሳዎች ናቸው እና በቅርንጫፎች እና በዛፎች ሲመቱ አይሰበሩም ፡፡
ደረጃ 2
ስኮርብል ሁለት ቧንቧዎችን ያቀፈ ነው-አግድም እና ቀጥ ያለ ፡፡ የአሉሚኒየም ቧንቧ ለማንሳት እና ወደ ተፈለገው አንግል ለማጣመም ቀላል ነው ፡፡ የፕላስቲክ ቧንቧዎችን ከጎማ ጠርዞች ጋር ያገናኙ ፡፡ ሁለት ቀላል የታጠፈ ቅንፍ እና ክላምፕስ በመጠቀም የ “ስኮርብል” አግድም ክፍልን በ UAZ ክንፍ ላይ ያያይዙ። ከ 2 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው የአሉሚኒየል ክር ቅንፎችን ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 3
በተንጣለለው ጥግ ሁለት ቦንቦችን በመጠቀም - በሶስት ዊንዲውር ብሎኖች ፣ ከላይ ጀምሮ የ”ስኮርኩል” ክፍልን ከታችኛው ክፍል ይጠብቁ። የጉድጓድ አባሪ አይጠቀሙ - የማይታመን። እና የተሰራውን ጥግ እንደ ሬዲዮ አንቴና ቅንፍ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ቆርቆሮውን በመጠቀም ውስጡን (የሞተር ክፍሉን) አግድም ቧንቧውን ከአየር ማጣሪያ ጋር ያገናኙ ፡፡ ጥብቅ ግንኙነትን ለማረጋገጥ የአየር ማጣሪያ መግቢያውን ይዋኙ። የሚመከሩ የቧንቧ ርዝመቶች-ቀጥ ያለ 95 ሴ.ሜ ፣ ሁለቱም አግድም (ውስጣዊ እና ውጫዊ) 45 ሴ.ሜ.
ደረጃ 4
ስኮርብልን ለመጫን ከባትሪው በስተግራ ባለው የኤንጅኑ ክፍል ግድግዳ ላይ ቀዳዳ ይፍጠሩ ፡፡ ውስጣዊውን ቧንቧ በዚህ ቀዳዳ ይምሩ እና የውጭውን አግድም ቧንቧ ለመገጣጠም የጎማ ቅንፍ ይጠቀሙ ፡፡ ሁሉንም የቧንቧን ግንኙነቶች ፣ ስኩዌል ከአየር ማጣሪያ ጋር የሚገናኝበት እና ቧንቧው ከኤንጅኑ ክፍል የሚወጣበትን ቦታ በደንብ ያሽጉ ፣ አለበለዚያ ውሃ በእሱ በኩል ወደ ተሳፋሪው ክፍል ይገባል ፡፡ ቀዳዳውን ራሱ በ 1.5 ሚ.ሜ ስፋት ባለው በተጣራ ብረት ቢያንስ 20 ሚሊ ሜትር ስፋት ባለው ቀለበት ውስጥ ተጠቅልለው ያጠናክሩ ፡፡
