የክረምት ጊዜ ይመጣል ፣ ይህም ማለት በመንገዶቹ ላይ የአደጋዎች ቁጥር በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል ፡፡ አደጋ በሚከሰትበት ጊዜ ድርጊቱን ሁሉ ሰው ማወቅ እና ማስታወስ ይኖርበታል ፣ ምክንያቱም በማሽከርከርዎ እርግጠኛ ቢሆኑም እንኳ በአከባቢው ያለው መኪና እንዴት እንደሚንቀሳቀስ ማወቅ አይችሉም ፡፡ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የመንገድ ትራፊክ አደጋ ቢከሰት የድርጊቶችን ስልተ-ቀመር እንመለከታለን ፡፡
1. ያቁሙ ፣ የማስጠንቀቂያ መብራቱን ያብሩ (ድንገተኛ የወሮበሎች ቡድን) እና የአስቸኳይ ጊዜ ማቆሚያ ምልክትን ያዘጋጁ ፡፡
2. በአደጋው ውስጥ እስከሚቀሩት ተሳታፊዎች ድረስ በእግር ይራመዱ እና ማንም እርዳታ እንደማይፈልግ ያረጋግጡ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ከተንቀሳቃሽ ስልክዎ በ 112 አምቡላንስ ይደውሉ ፡፡
3. ለትራፊክ ፖሊስ ይደውሉ (ከተንቀሳቃሽ ስልክ 112) ፣ የአደጋውን ምስክሮች ስሞች እና ቁጥሮች ይፃፉ ፡፡ ቪዲዮዎችን ከዲቪአርዎች ለመስቀል ይጠይቁ። የትዕይንቱን ፎቶግራፍ በካሜራዎ ያንሱ ፡፡
4. የኢንሹራንስ ኩባንያዎ ድንገተኛ ኮሚሽነር አገልግሎት ካለው ፣ እሱን መጥራትዎን ያረጋግጡ ፡፡
5. የትራፊክ ፖሊስ ከመምጣቱ በፊት ምንም ዓይነት የጽሑፍ ቃል አይስጡ ፡፡ ባዶ ሉሆችን አይፈርሙ እና ሁልጊዜ የሚፈርሙትን በጥንቃቄ ያንብቡ ፡፡ በአንድ ነገር የማይስማሙ ከሆነ “አልስማማም” ይጻፉ።
6. የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪ በአስተዳደር በደል ላይ ፕሮቶኮል ማዘጋጀት አለበት ፡፡ ፕሮቶኮሉ በመንገድ አደጋ ሥዕላዊ መግለጫ እና በተሽከርካሪዎች ላይ በሜካኒካዊ ጉዳት መግለጫ ካለው አባሪ ጋር ተያይ isል ፡፡ የፕሮቶኮሉ ቅጂዎች ለተጠቂው እና ለአጥቂው መሰጠት አለባቸው ፡፡ ጉዳት የደረሰበት ወገን ከሆኑ የዚህን ፕሮቶኮል ቅጂ መውሰድዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፣ ለኢንሹራንስ ኩባንያው ኪሳራ ሲያሳውቁ ያስፈልግዎታል ፡፡
7. ጉዳት የደረሰበት ወገን የኢንሹራንስ ኩባንያውን ከማነጋገርዎ በፊት ምርመራ የሚካሄድበት እና የፍተሻ ሪፖርት እስከሚዘጋጅ ድረስ ተሽከርካሪውን መጠገን መጀመር የለበትም ፡፡
8. የአደጋውን ቦታ ለቀው መውጣት የሚችሉት በእጅዎ ያለውን ፕሮቶኮል ከተቀበሉ በኋላ ብቻ ነው ፣ አለበለዚያ አውራጃው “የአደጋውን ቦታ እንደለቀቀ” ሊቆጠር ይችላል።
9. ጥፋተኛው ወገን ከተሰጠ አስተዳደራዊ ቅጣት መክፈል አለበት ፣ ጉዳት የደረሰበት ወገን ደግሞ በኢንሹራንስ ኩባንያው የተገለጹትን ሰነዶች በመሰብሰብ የጉዳት ጥያቄ ይጠይቃል ፡፡ ለማመልከቻው የሰነዶች ዝርዝር: የተሽከርካሪው ባለቤት ፓስፖርት; በዚያን ጊዜ ያሽከረክረው የነበረው የመንጃ ፈቃድ; ፒቲኤስ; የፕሮቶኮሉ ቅጅ; የተሽከርካሪው ባለቤት ካልሆኑ የውክልና ስልጣን; የ OSAGO ፖሊሲ; ክፍያዎችን ለማስተላለፍ የባንክ ዝርዝሮች.
