የትራፊክ ህጎች ከባለቤታቸው የጽሁፍ የውክልና ስልጣን የሌላ ሰውን መኪና መንዳት ይከለክላሉ ፡፡ ነሐሴ 1 ቀን የስቴት ዱማ ለሩሲያ ፌዴሬሽን ጠቅላይ ሚኒስትር ዲ. ለመኪናዎች የውክልና ስልጣንን ለመሻር ሜድቬድቭ አንድ ደብዳቤ ፡፡
አሁን ባለው ህጎች መሠረት እያንዳንዱ አሽከርካሪ የተሽከርካሪ ምዝገባ የምስክር ወረቀት ፣ የ MTPL ፖሊሲ እና የመንጃ ፈቃድ ሊኖረው ይገባል ፡፡ መኪናው የሌላ ባለቤት ከሆነ ከባለቤቱ የመንዳት መብቱም እንዲሁ የውክልና ኃይል መኖር አለበት። አሽከርካሪው የውክልና ስልጣን ከሌለው መኪናው ወደ ቅጣት ማቆሚያ ቦታ ይላካል ፡፡ በክፍለ-ግዛቱ ዱማ ተወካዮች አስተያየት የመኪናው የውክልና ስልጣን በቀላል የጽሑፍ ቅፅ የተፃፈ እና በማኅተም ያልተረጋገጠ በመሆኑ ለረዥም ጊዜ አግባብነት የለውም ፣ ስለሆነም ማስመሰል ቀላል ነው ፡፡ ይህ አስተያየት በትራፊክ ፖሊስ ይጋራል ፡፡
ተወካዮቹ የውክልና ስልጣንን ለመሰረዝ ለጠቅላይ ሚኒስትሩ አቤቱታ ሲያቀርቡ የመንዳት መብትን የማስጠበቅ የውክልና ስልጣን በአብዛኞቹ የአለም ሀገሮች እንደሌለ አመልክተዋል ፡፡ የታሰበው ስርቆትን ለመዋጋት እንደ ዘዴ ሆኖ ነበር ፣ ነገር ግን የግንኙነቶች መሻሻል የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪው በመኪናው እና በባለቤቱ ላይ አስፈላጊ መረጃዎችን ለመጠየቅ በማንኛውም ጊዜ ችሎታ አለው ፡፡ በተወካዮቹ መሠረት መኪና የማሽከርከር መብቱ በ OSAGO ፖሊሲ ውስጥ በመግባት ይረጋገጣል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የውክልና ስልጣን መኖር ሁሉንም ትርጉም ያጣ ሲሆን ለአሽከርካሪዎች አላስፈላጊ ችግርን ብቻ ይሰጣል ፡፡
የሆነ ሆኖ አዲሱ ተነሳሽነት ተቃዋሚዎችም አሉት ፡፡ የፍትህ ሚኒስቴር ይቃወመዋል-መምሪያው ይህ ሰነድ የአደጋው ጥፋተኛ የሆነውን ሾፌር ለህግ ለማቅረብ መሰረት ነው ብሎ ያምናል ፡፡ የትራፊክ ፖሊሱ በማንኛውም ሁኔታ ፣ ያለ ጠበቃ ወይም ያለ ስልጣን ፣ መኪናውን ያሽከረከረው ሰው ለአደጋው ተጠያቂ እንደሚሆን በማመን ይህንን አስተያየት ውድቅ ያደርገዋል ፡፡
የውክልና ስልጣንን ለመሻር በግልጽ አስቸኳይ ቢሆንም ፣ ሁሉም ልዩነቶች ገና ከግምት ውስጥ አልገቡም ፡፡ ለምሳሌ ፣ ጥሰቱ በአውቶማቲክ ጥገና ውስብስብነት ከተመለከተ ቅጣቱን ማን እንደሚከፍል ግልጽ አይደለም - በዚህ ጉዳይ ላይ ቅጣቶቹ በመኪናው ባለቤት ስም ይወጣሉ ፡፡ አሁን መኪናው እንደማያሽከረክር ማረጋገጥ ያለበት የመኪናው ባለቤት ነው። አሁን የክልል ዱማ ተወካዮች የጠቅላይ ሚኒስትሩን መልስ መጠበቅ አለባቸው እና አዎንታዊ ውሳኔ ቢኖር በሕጉ ላይ አስፈላጊ ማሻሻያዎችን ማዘጋጀት አለባቸው ፡፡
