ገባሪ ንዑስ-ድምጽ ሁልጊዜ በመኪናው ውስጥ የድምፅ አፍቃሪዎችን ቀልብ ስቧል ፡፡ ባስን በከፍተኛ ሁኔታ ለመጨመር እና የመኪና ድምጽ ማጉያዎችን የድምፅ መጠን ለመጨመር ይህ በጣም ቀላል እና ርካሽ አማራጭ ነው ፣ ግን እሱን ለማገናኘት በጣም ቀላል ስራን ማከናወን አያስፈልግዎትም።
አስፈላጊ ነው
- - ጠመዝማዛዎች;
- - ኒፐርስ;
- - የተጣራ ቴፕ;
- - የፕላስቲክ መቆንጠጫዎች;
- - የብረት ሽቦ አንድ ቁራጭ;
- - ለግንኙነት የሽቦዎች ስብስብ;
- - መሰርሰሪያ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪናዎን ሬዲዮ ያውርዱ እና ለ ‹ንዑስ› አውታር መስመር መውጫ እንዳለው ይመልከቱ ፡፡ እንደዚያ ከሆነ በድምፅ ላይ ሙሉ ቁጥጥር ይኖርዎታል ፣ እና የ ‹ንዑስ› ን ድምጽን ከድምጽ ማጉያዎቹ ጋር በደንብ ማስተካከል ይችላሉ ፡፡ የመስመሪያ መስመር ከሌለ ፣ የድምፅ ማጉያ ድምጽ ማጉያ ማገናኘትም ይችላሉ ፣ ግን በዚህ ሁኔታ የ ‹ቮይፈር› ን መለኪያዎች ለማስተካከል ፣ በተጫነው የድምፅ አውታር ላይ ባለው ግንድ ውስጥ ማድረግ አለብዎት ፣ ይህ በጣም የማይመች ነው ፡፡
ደረጃ 2
ብዙውን ጊዜ ንቁ ንዑስ አውታር በግንዱ ውስጥ ይጫናል ፡፡ እዚያ ሲደመር የኃይል መቆጣጠሪያውን ከሬዲዮ ይለፉ እና ኃይሉን እንዲቀንስ ያድርጉ።
ደረጃ 3
አሉታዊ ሽቦን ለመስራት ፣ ተስማሚ ባለ ገመድ ገመድ ፣ ከ 6 ካሬ ሚሊ ሜትር የሆነ የመስቀለኛ ክፍል ወስደህ ከዚህ በፊት ይህን ብሎን ፈትተህ ቀለሙን በማፅዳት በሰውነቱ ላይ የተጠመደውን ማንኛውንም መዞሪያ በ 1 ዙር ጠብቅ ፡፡ የሽቦው የኤሌክትሪክ ግንኙነት ከሰውነት ጋር። ዙሪያውን ከአሉታዊ የሽቦ ቁስሉ ጋር መቀርቀሪያውን ያጥብቁ ፡፡ ኃይል መቀነስ ዝግጁ ነው
ደረጃ 4
አሁን የኃይል ፕላስ ያድርጉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ በተሳፋሪው ክፍል በኩል ከጉድጓዱ ውስጥ ባለ 6 ካሬ ሚሊ ሜትር ባለ አንድ የመስቀለኛ ክፍል ባለ ገመድ ገመድ ሽቦ ይጎትቱ ፡፡ ካልሆነ በተሳፋሪው ክፍል እና በኤንጅኑ ክፍል መካከል ባለው የጅምላ ጭንቅላት ላይ አንድ ቀዳዳ ይፈልጉ ፣ ካልሆነ ግን በመቆፈሪያ ይከርሉት ፡፡ የአቅርቦቱን ሽቦ በዚህ ቀዳዳ ውስጥ ያስገቡ ፣ ተስማሚ የጎማ ጥብጣብ ያሽጉ ፡፡ ቀዳዳውን ይዘጋዋል ፣ ሽቦው በጠርዙ እንዳይደመጥ እና የማሞቂያው ንጣፍ እንዳይከሰት ይከላከላል ፡፡ የአቅርቦት ሽቦውን ወደ ባትሪው አወንታዊ ተርሚናል ይምሩት ፣ ሙሉውን ርዝመት ከፕላስቲክ ማያያዣዎች ጋር ያኑሩት እና ከባትሪው አዎንታዊ ተርሚናል ጋር ያገናኙት ፡፡ የፊውዝ መያዣውን በቀጥታ በባትሪው አዎንታዊ ተርሚናል ላይ ባለው የኃይል ገመድ ውስጥ ማስገባትዎን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 5
የምልክት ኬብሎችን ከመኪና ሬዲዮ መስመር-ወደ ንዑስ-ድምጽ ጋር ያገናኙ ፡፡ እንዲሁም የንዑስ ድምጽ ማጉያውን ለማብራት መቆጣጠሪያ ሽቦውን ያገናኙ ፡፡ ሬዲዮዎ የመስመር ውፅዋቶች ከሌለው አብሮገነብ ማጉያ ከፍተኛ-ስፋት ግብዓቶችን ይጠቀሙ ፡፡ ንቁ በሆኑ የድምፅ አውታሮች ርካሽ በሆኑ ሞዴሎች ላይ እነሱ ናቸው ፡፡ ባለብዙ-ስፋት ግብዓቶች ማገናኛን ከኋላ የድምፅ ማጉያ ገመድ ጋር በማገናኘት ፣ የዋልታነትን ሁኔታ በመመልከት ፡፡ ግንኙነቶቹን በኤሌክትሪክ ቴፕ ያስገቡ ፡፡ የንዑስ ድምጽ ማጉያ አብሮገነብ ማጉያ የግንኙነት ማገጃ የሚገኝበት የመቆጣጠሪያ እና የምልክት ሽቦዎችን ወደ ግንድ ውስጥ ይሂዱ ፡፡
ደረጃ 6
በሠንጠረ according መሠረት ሁሉንም ሽቦዎች ወደ ንዑስwoofer ማጉያ ያገናኙ ፡፡ የሚሰራውን ለመፈተሽ የኃይል ማጉያውን ያስገቡ እና ንዑስ ማጉያውን ያብሩ።
ደረጃ 7
ድምጹን ከሚወዱት ጋር ያብጁ።
ደረጃ 8
ሬዲዮውን ይተኩ እና አነስተኛ ድምጽ ማጉያውን ደህንነት ይጠብቁ ፡፡
