እየጨመረ የሚሄደው የመኪና አምራቾች በሞዴሎቻቸው መሠረታዊ መሣሪያዎች ውስጥ እንኳን አየር ማቀዝቀዣን ያካትታሉ ፡፡ ይህ የሚከሰተው በምቾት እና በፋሽን ብቻ አይደለም ፡፡ ዋናው ነገር የመንገድ ደህንነት ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከ 27 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በላይ በሆነ ተሳፋሪ ክፍል ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን የአሽከርካሪው ምላሽ እየቀነሰ ፣ ትኩረት የመስጠት እና የማየት ችሎታን እንደሚቀንስ የባለሙያዎች ጥናት ያመላክታል ፡፡ አንድ ምቹ ማይክሮ አየር ንብረት + 23-25 ° ሴ እና አንጻራዊ እርጥበት ከ 50-55% ነው ፡፡ ከፍተኛ አዎንታዊ የሙቀት መጠን በልብና የደም ሥር (cardiovascular) በሽታዎች ለሚሰቃዩ ሰዎች እውነተኛ ጠላት መሆኑ ይታወቃል ፡፡ በተለይም በሞቃት ቀናት የልብ ድካም እና የደም ግፊት ቀውስ የመያዝ ዕድሉ ይጨምራል ፡፡
ደረጃ 2
በእርግጥ በመኪና ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ያለው ትልቁ መደመር ምቾት ነው ፡፡ በከፍተኛ ሙቀት ወቅት መሣሪያው በቤቱ ውስጥ ጥሩ ሁኔታዎችን ለማቅረብ ይችላል ፡፡ ግን የእነሱ ጥገና በአሽከርካሪው ራሱ ቁጥጥር መደረግ አለበት ፡፡ የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎች ብዙውን ጊዜ የተለያዩ በሽታዎችን በማነሳሳት ይከሰሳሉ ፡፡ ሞቃት ጎዳና ካለፈ በኋላ ወደ መኪና ከገቡ መሣሪያውን በሙሉ ኃይል አያብሩ ፡፡
ደረጃ 3
የተለዩ አውቶሞቲቭ አየር ማቀዝቀዣ ስርዓቶች ልዩ ማጣሪያዎችን ያካተቱ ናቸው ፣ ይህ ማለት በዚህ ሁኔታ አየር ማቀዝቀዣው አየር ማጣሪያ ነው ፡፡ ማጣሪያ አየርን በአዎንታዊ እና በአሉታዊ ions ይሞላል ፡፡ Ionization በሽታ የመከላከል ስርዓትን ማጠናከሪያ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ድካምን ይቀንሳል ፣ ሥነ ልቦናዊ ሁኔታን ያሻሽላል ፣ በቤቱ ውስጥ ባክቴሪያዎችን ይቀንሳል ፡፡
ደረጃ 4
እንደማንኛውም ውስብስብ መሣሪያ ፣ የመኪና አየር ማቀዝቀዣዎች ድክመቶች አሏቸው ፡፡ ከመካከላቸው አንዱ የአየር ኮንዲሽነር በሚሠራበት ጊዜ የመኪናውን ኃይል መቀነስ ነው ፡፡ ለአነስተኛ መኪናዎች ይህ እውነት ነው ፡፡ የበለጠ ኃይለኛ ማሽኖች የመንቀሳቀስ አቅማቸውን አያጡም ፡፡
ደረጃ 5
አየሩን ማቀዝቀዝ የበለጠ ደረቅ ያደርገዋል ተብሎ ይታመናል ፡፡ እንደዛም ለቆዳ ፣ ለመተንፈሻ አካላት እና ለሙጢ ሽፋን ላይ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ ስለዚህ ብዙ የተራቀቁ የማቀዝቀዣ ስርዓቶች በእርጥበት ማስወገጃዎች የታጠቁ ናቸው ፡፡
ደረጃ 6
በአየር ኮንዲሽነር ትነት ላይ የሚያድጉ ሌጌዎኔላ ባክቴሪያዎች ከባድ ስጋት ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ እሱን ለማጥፋት ልዩ የባክቴሪያ ገዳይ ማጣሪያን መጠቀሙ በቂ ነው ፡፡ የፀረ-ተባይ ማጥፊያ ህክምናውን በየጊዜው ማከናወንዎን አይርሱ። ለሰው ልጆች አደገኛ እና የነፃ ማቀዝቀዣዎች እንፋሎት። በሚበሰብሱበት ጊዜ ጎጂ መርዛማዎች ይለቀቃሉ ፣ እና ሲፈስሱ ድክመት ፣ ድብታ እና መታፈን ይታያሉ ፡፡ ሆኖም በዘመናዊ አየር ማቀዝቀዣ ሥራ ላይ የሚከሰቱ ማናቸውም ብልሽቶች እና ፍሳሾች በልዩ የማስጠንቀቂያ ሥርዓት ታግደዋል ፡፡
