ክረምት ለአብዛኛው የመኪና ባለቤቶች እውነተኛ ፈተና እየሆነ ነው ፡፡ በቀዝቃዛው የአየር ሁኔታ ውስጥ ኃይለኛ ሞተር ያለው ውድ የውጭ መኪና እንኳን በመጀመርያው ሙከራ ለመጀመር እምቢ ማለት ይችላል ፣ አሽከርካሪዎችም “ቀዝቃዛ” ሞተር ጅምርን የሚያመቻቹ ጥቂት ቀላል ደንቦችን ማስታወስ አለባቸው ፡፡
በክረምቱ ወቅት ሁሉም ማለት ይቻላል አሽከርካሪዎች የ “ቀዝቃዛ” ጅምር ችግር አጋጥሟቸዋል ፡፡ የዚህ ችግር መፍትሄ የሚወሰነው ችግሩ በምን ላይ እንደሆነ ነው ፡፡
በጣም የተለመደው የችግር መንስኤ መጥፎ ባትሪ ነው ፡፡ ባትሪው ከ 3-4 ዓመት በላይ ከሆነ እና መኪናውን ለመጀመር ሲሞክሩ ጅምር ሞተሩን አያዞርም ፣ ባትሪው መተካት ያስፈልግ ይሆናል። እንደገና ሊሞላ የሚችል ባትሪ ክፍያ መያዙን ለማጣራት ልዩ መሣሪያ በመጠቀም መለካት አስፈላጊ ነው ፡፡ ልምድ ያላቸው የመኪና ባለቤቶች ለጥቂት ጊዜ የተጠለፉትን የፊት መብራቶች በማብራት ከመጀመራቸው በፊት የድሮውን ባትሪ “እንዲያንሰራራ” ይመክራሉ ፡፡ ይህ የሞተርን ጅምር ለማፋጠን ኤሌክትሮላይቱን ለማሞቅ ይረዳል ፡፡
ሌላው የችግሮች ምንጭ ተገቢ ያልሆነ ወይም ጥራት የሌለው የሞተር ዘይት ሊሆን ይችላል ፡፡ ለዝቅተኛ የሙቀት መጠን ሥራ ሁሉም የሞተር ዘይቶች ተስማሚ አይደሉም ፡፡ ለክረምት መኪና ለማዘጋጀት ዘይት በሚመርጡበት ጊዜ በዝርዝሩ ውስጥ ለቁጥሮች ትኩረት መስጠት አለብዎት - 0W ወይም 5W. ይህ መረጃ ጠቋሚ ያላቸው ሰው ሠራሽ እና ከፊል-ሠራሽ ዘይቶች ብቻ ናቸው። የማዕድን ዘይት በቀዝቃዛ አየር ውስጥ ወፍራም ስለሚሆን ሞተሩ እንዳይነሳ ይከላከላል ፡፡ ለማጣራት ቀላል ነው - ዲፕስቲክን ብቻ ያስወግዱ እና የዘይቱን ወጥነት ይመልከቱ ፡፡ ወፍራም ከሆነ መኪናውን ማሞቅ እና ዘይቱን ለተገቢው የአየር ሁኔታ መለወጥ አስፈላጊ ነው ፡፡
ጠቃሚ ምክሮች
- በጀማሪው ላይ ያለውን ጭነት ለመቀነስ በቀዝቃዛ ጅምር ወቅት የክላቹ ፔዳልን ለማዳከም ይመከራል ፡፡
- ቅድመ-ሙቀት መስጫ መትከል ከመኪናው ባለቤት ተጨማሪ ወጪዎችን ይጠይቃል ፣ ግን በክረምት ውስጥ ሞተሩን ከመጀመር ጋር የተያያዙትን አብዛኛዎቹን ችግሮች ይፈታል።
- የነዳጅ ስርዓት አካላት እና ብልጭታ መሰኪያዎች ንፁህ መሆን አለባቸው። ክረምቱ ከመጀመሩ በፊት ተሽከርካሪው ከበረዶ ነፃ መሆኑን ለማረጋገጥ በአገልግሎት አሰጣጥ ሂደት ውስጥ መሄድ አለብዎት ፡፡
