አውቶሞቲቭ ማእከል በውስጡ ቀዳዳ ያለው የማሽከርከር ዘዴ አካል ነው ፡፡ በትር ወይም ዘንግ ላይ ለመገጣጠም አስፈላጊ ነው። ግን ማዕከል ማለት ምን ማለት እንደሆነ የበለጠ ለመረዳት ፣ ዓላማውን በዝርዝር ማጤን አለብዎት ፡፡
የመኪና ማዕከል ዓላማ
በተለምዶ የመኪና ማእከል ከዲስክ ፣ ከቃለ ምልልስ ወይም ከተሽከርካሪ ጠርዝ ጋር ይገናኛል ፡፡ ተሸካሚዎቹ ብዙውን ጊዜ እምብርት ውስጥ በሚገኝ ጉድጓድ ውስጥ ይጫናሉ ፡፡ የጉድጓዱን እራሱ ከጉድጓዱ ሁለት እጥፍ ዲያሜትር ካደረጉ እንዲህ ያለው ዘዴ በተቻለ መጠን ጠንካራ ይሆናል ፡፡ የማንኛውንም መኪና ማእከል ከተመለከቱ ይህንን የማሽኑ ዲዛይን ገጽታ ማየት ይችላሉ ፡፡ ማዛባትን ለማስቀረት እምብርት ብዙውን ጊዜ ከጉድጓዱ ዲያሜትር የበለጠ ይረዝማል ፡፡
በመሠረቱ ፣ የመኪና ማእከል የመኪና ጎማዎች መያያዝ ያለበት የማዞሪያ እገዳ አካል ነው። ተሽከርካሪ መንኮራኩሮችን በተመለከተ ፣ መገናኛው የማስተላለፊያ አካል ነው ፡፡ ከመንኮራኩሮቹ በተጨማሪ ብሬክስ እንዲሁ ከማዕከሉ ጋር ተያይዘዋል ፡፡ ለ axle flanges ተመሳሳይ ነገር ሊባል ይችላል ፡፡ እነሱም ወደ ማዕከሎቹ ተስተካክለዋል ፡፡ ይህ ዲዛይን በተለይ ለጭነት መኪናዎች የተለመደ ነው ፡፡
ማዕከሉ የመኪና መንኮራኩሮችን ለማስጠበቅ እና እንዲሽከረከሩ ለማስቻል የሚያገለግል ነው ሊባል ይችላል ፡፡ የመኪናዎች ብሬኪንግ ሲስተም እንኳ እንደ ማዕከሉ አስፈላጊ ከሆነ አስፈላጊ ክፍል ጋር የተሳሰረ ነው ፡፡ በተለምዶ መደበኛ አውቶሞቲቭ ማዕከሎች የሚሠሩት ከብረት ብረት ወይም ከተለያዩ የብረት ደረጃዎች ነው ፡፡
መንኮራኩሩን ወደ መሽከርከሪያው የማሰር ባህሪዎች
እምብርት ብዙውን ጊዜ ከተለያዩ ተሸካሚዎች ጋር ከመሽከርከሪያው ጋር ተያይ isል ፡፡ መቆንጠጫ የሚከናወነው በድልድዩ ወይም በማሽከርከሪያ ዘንግ ላይ ነው ፣ እሱም ደግሞ “ትራምኒዮን” ተብሎ ይጠራል። በመሃል ላይም እንዲሁ አንድ ፍሌን አለ ፡፡ ብሬክስ የዲስክ ብሬክስ ከሆነ የጎማ ብሬክ ዲስክ ብዙውን ጊዜ ከላጣው ጋር ተያይ isል ፡፡ ፍሬኖቹ (ብሬክስ) ከበሮ ብሬክስ ከሆኑ ፣ ከበሮው በፍሬው ላይ ይጫናል።
መደበኛ የመጠን መጠኖች
የተለያዩ የመኪና ሞዴሎች የተለያዩ ዲያሜትሮች ማዕከሎች የተገጠሙ ናቸው ፡፡ ነገር ግን ሁሌ ሲሊንደር በትንሹ መቻቻል ከጎማዎች ጋር ሊገጣጠም እንደሚችል ደንቡ ሁል ጊዜ መታየት አለበት ፡፡ የመኪና መንኮራኩሮች ዲያሜትሮችን የሚያስቀምጥ ዲአይአይ የሚባል ስርዓት አለ ፡፡ መንኮራኩሮቹ ከታሰበው መጠን ያነሱ ከሆኑ በእብርት ላይ ለመገጣጠም አይችሉም ፡፡ መንኮራኩሮቹ ትልቅ ከሆኑ ዝም ብለው ይንከራተታሉ ፡፡ አንዳንድ ጊዜ አምራቾች ጎማዎችን በትላልቅ ትላልቅ ዲያሜትሮች ያደርጋሉ ፡፡ እውነት ነው ፣ በመገናኛው ላይ ያለውን ዲስክ በትክክል ለመጫን ልዩ አስማሚ ቀለበቶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡ በዚህ ሁኔታ እነዚህ አስማሚ ቀለበቶች መሽከርከሪያውን ማዕከል ላይ ለማቆየት ይረዳሉ ፡፡
