ባትሪው የመኪናው አስፈላጊ አካል ስለሆነ መደበኛ ጥገና ይፈልጋል ፡፡ የመኪና ባትሪ የአገልግሎት ዘመን በቀጥታ መሣሪያውን ለመጠቀም ደንቦችን በማክበር ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪና ባትሪ ሕይወትን በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር የሚችል ዋናው ልኬት የኤሌክትሮላይትን ጥግግት እና ደረጃ ያለማቋረጥ መከታተል ነው ፡፡ የኤሌክትሮላይቱ ጥግግት ከክልሉ የአየር ሙቀት እና የአየር ንብረት ሁኔታ ጋር መዛመድ አለበት ፡፡ ለምሳሌ በሞቃት ወቅት ደንቡ 1 ፣ 2 ግ / ኪዩ ይሆናል ፡፡ ሴንቲ ሜትር ፣ እስከ -15 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ባለው የሙቀት መጠን - 1 ፣ 24 ግ / ኪዩ. ሴሜ ፣ እና እስከ -30 ዲግሪዎች ባለው ውርጭ ውስጥ የኤሌክትሮላይት ጥግግት 1.28 ግ / ኪዩ መሆን አለበት ፡፡ ሴ.ሜ.
ደረጃ 2
በእያንዳንዱ ማሰሮ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሮላይት ደረጃ በመደበኛነት ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነም ይሙሉ ፣ ለጥንካሬው ትኩረት ይስጡ ፡፡ በዚህ ሁኔታ የመኪና ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ የኤሌክትሮላይት ደረጃ ከፍ ማለቱን ከግምት ውስጥ ማስገባት በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡ ስለሆነም ከመጠን በላይ ከወሰዱ እና በጣም ብዙ ካፈሱ አሲዱ ከባትሪው ይወጣል። ይህ በመሣሪያው ራሱ እና በመኪናው አንዳንድ ሌሎች ክፍሎች ላይ ጉዳት ያስከትላል ፡፡
ደረጃ 3
አማካይ የክፍያ ደረጃን ይፈትሹ - ወደ 75% ገደማ መሆን አለበት ፡፡ በምንም ሁኔታ ባትሪው በጥልቀት መውጣት የለበትም! መኪና የማይነዱ ከሆነ ባትሪውን በየጊዜው ይሙሉ። ይህ የአገልግሎት ህይወቱን በከፍተኛ ሁኔታ ያሳድገዋል ፡፡
ደረጃ 4
የመኪናዎ ሞተር በጣም በቀላሉ እንዲጀምር ለማስተካከል ይሞክሩ። በየቀኑ ሞተር በሚነሳበት ጊዜ የማስነሻ ሞተሩ የበለጠ ይሠራል ፣ የባትሪው ዕድሜ አጭር ይሆናል።
ደረጃ 5
በተርሚኖቹ ላይ ያለውን ቮልቴጅ በየጊዜው ያረጋግጡ ፡፡ መደበኛ ቮልቴጅ በአማካኝ ከ 13.8 እስከ 14.4 V ሊለያይ ይችላል ፣ በመለኪያዎች ምክንያት ከተለመደው ከፍተኛ ጉልህ ልዩነቶች ካገኙ ባትሪውን ማስተካከል አለብዎት።
ደረጃ 6
ባትሪ መሙያውን በመጠቀም ቢያንስ በወር አንድ ጊዜ ባትሪውን በ 1-2 ኤ የአሁኑን ኃይል እንዲሞላ ይመከራል ፡፡ ይህ መስፈርት አይደለም ፣ ግን እሱን ማሟላት የመሳሪያውን ሕይወት በከፍተኛ ሁኔታ ሊጨምር ይችላል።
