የበረዶ ብስክሌት በክረምት ሁኔታዎች በጣም ጥሩ የመጓጓዣ መንገድ ነው። እንደ መዝናኛም ሆነ በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ መዳረሻ መንገዶች በሌሉባቸው በሩቅ መንደሮች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ዛሬ ብዙ ሰዎች በቀላሉ የበረዶ ብስክሌት መግዛት አይችሉም። ግን ከቀላል ብስክሌት በቤት ውስጥም ሊሠራ ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
እንደ አንድ ደንብ ፣ የእንደገና ሥራ ዋና ሀሳብ የፊት ተሽከርካሪውን በበረዶ መንሸራተት መተካት ነው ፡፡ ይህ የሚደረገው ከመንገድ ጋር በሚጣበቅበት ቦታ ላይ ውዝግብን በትንሹ ለመቀነስ ነው ፡፡ ከኋላ መንኮራኩሩ ይልቅ ፣ ብዙውን ጊዜ በበረዶ መንሸራተቻዎች ላይ የሚያርፍ መሠረት ወይም ልዩ ክትትል የሚደረግበት ድራይቭ ይቀመጣል።
ደረጃ 2
ከፊት በኩል ከማሽከርከሪያ አምድ ጋር በማገናኘት እና በቀጭኑ ቧንቧ ከሚገኝ የመስቀል አባል ጋር እንደዚህ ዓይነት መሰረትን ከሁለት ቁመታዊ ቱቦዎች ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ይህ ክዋኔ የሚከናወነው በመበየድ ነው ፡፡
ደረጃ 3
በተጨማሪም በመገጣጠሚያዎች ላይ ክፈፉን ማጠናከር አስፈላጊ ነው. ይህ የሚከናወነው ከብረት ወረቀት ላይ ባዶዎችን በመጠቀም ነው።
ደረጃ 4
በመቀጠልም ከፊት ለፊቱ የበረዶ መንሸራተቻ ማንጠልጠያ በሚታጠፍበት መሪ መሪ ዘንግ ላይ አንድ ቀጭን የቱቦ መስቀልን አባል ያያይዙ። መትከያው የተሠራው በማጠፍ እና የኡ-ቅርጽ ቅርፅ በመስጠት ቢያንስ ሦስት ሚሊሜትር ውፍረት ካለው የብረት ወረቀት ነው ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ ፣ ቀደም ሲል ከመሪው ዘንግ በታች ከተያያዘው የመስቀለኛ ክፍል አባል ላይ ምሰሶውን ይምሩ ፡፡
ደረጃ 6
የብረት ሽክርክሪፕት ፣ ሁለት ፍሬዎችን በማጠቢያ ማጠቢያዎች ፣ እና የማዞሪያ ማያያዣዎችን ለመስራት በመስቀለኛ ክፍሉ ውስጥ የሚስማማ ቁጥቋጦ ይውሰዱ ፡፡
ደረጃ 7
የፍሬን (ዲዛይን) ፍሬኑ (ዲዛይን) የበር ማጠፊያን የሚመስል የጭረት አይነት መሆን አለበት። የእሱ ቋሚ ንጥረ ነገር በበረዶ መንሸራተቻው ጀርባ ላይ በዊልስ እና በለውዝ ተጣብቋል ፣ እና ተንቀሳቃሽ አባላቱ በአራት የብረት ዘንጎች ላይ ነው ፡፡ ፍሬኑ በሚቆምበት ጊዜ ዘንጎቹ በበረዶ መንሸራተቻው ውስጥ በተቆፈሩት ጉድጓዶች ውስጥ ይገባሉ እና ወደ በረዶው ጥልቀት ሲገቡ ፍጥነቱን ያራግፉታል ፡፡ ፍሬኑ በኬብል ቁጥጥር ይደረግበታል።
ደረጃ 8
አሁን ስኪዎችን መሥራት ያስፈልግዎታል ፡፡ አምስት ሚሊሜትር ውፍረት ያላቸውን አራት ቁርጥራጭ ጣውላዎችን ውሰድ ፡፡ እነሱን በጥሩ ሁኔታ ይለጥቸው።
ደረጃ 9
እንዲሁም ስኪዎች ከዱራልሚን ሊሠሩ ይችላሉ ፡፡ ግን እዚህ አንድ ንዝረትን ግምት ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል ፡፡ የቁሳቁስ ጥንካሬን ላለመቀነስ ዳራል በአርጎን-አርክ ብየዳ መታጠፍ አለበት ፡፡
ደረጃ 10
የበረዶ መንሸራተቻውን ከሠሩ በኋላ ከመሪው ዘንግ ጋር ያያይዙት እና በብረት ስፕሪንግ በደንብ ይጠብቁ ፡፡
ደረጃ 11
ለማድረግ የቀረው ጥቂት ነገር አለ ፡፡ የበረዶ ብስክሌትዎን የሚፈልጉትን ቀለም ይሳሉ እና ይሂዱ።
